Jak funguje chladicí systém dieselového motoru?

Víte, jak funguje chladicí systém dieselového motoru?Dnes se s vámi podělí výrobce dieselagregátu Dingbo Power company.

V dieselovém motoru existují dva typy chladicích metod, vodní chlazení a vzduchové chlazení a v současné době existují dva druhy vodního chlazení motoru, jeden je tradiční systém vodního chlazení pásového motoru, druhý je systém vodního chlazení motoru s elektronickým ventilátorem. .Dnes mluvíme především o vodním chlazení a motoru poháněném řemenem.

Jaká je funkce chladicího systému motoru?

Funkcí chladicího systému motoru je udržovat motor ve správném teplotním rozsahu za všech pracovních podmínek.Chladicí systém by měl nejen zabránit přehřívání motoru, ale také zabránit superchlazení motoru v zimě.Po studeném startu motoru by měl chladicí systém zajistit rychlé zvýšení teploty motoru a dosažení normální pracovní teploty co nejdříve.Chladicí systém je důležitým systémem pro udržení normální teploty a zajištění normálního provozu motoru

Jaký druh systému chlazení motoru?

Vodní chladicí systém motoru je systém vodního chlazení s nuceným oběhem, to znamená, že vodní čerpadlo se používá ke zvýšení tlaku chladicí kapaliny a přinutí chladicí kapaliny cirkulovat v motoru.Systém obsahuje vodní čerpadlo, chladič, chladicí ventilátor, termostat, vodní plášť v bloku motoru a hlavě válců a další přídavná zařízení.

Co je systém chlazení vody s nuceným oběhem generátor elektrické energie motor?

Systém vodního chlazení s nuceným oběhem má natlakovat chladicí kapalinu systému pomocí vodního čerpadla, aby proudila ve vodním plášti.Chladicí voda odebírá teplo ze stěny válců, teplota stoupá a horká voda proudí nahoru do hlavy válců a poté vytéká z hlavy válců.A vstupte do radiátoru.Díky silnému ofukovacímu účinku ventilátoru proudí vzduch chladičem vysokou rychlostí zepředu dozadu a nepřetržitě odebírá teplo vodě proudící chladičem.Ochlazená voda je zpětně čerpána do vodního pláště ze spodní části chladiče vodní pumpou.Voda nepřetržitě cirkuluje v chladicím systému.

Funkcí ventilátoru je foukat vzduch chladičem, když se ventilátor otáčí, aby se zvýšila schopnost chladiče odvádět teplo a urychlila se rychlost chlazení chladicí kapaliny.

Jádro radiátoru je hlavní částí radiátoru, která hraje hlavní roli v odvodu tepla.Jádro chladiče se skládá ze sálavých trubek, sálavých žeber (nebo sálavých pásů), horních a spodních hlavních žeber a tak dále.Protože má dostatečnou plochu pro odvod tepla, dokáže zajistit odvod potřebného tepla z motoru do okolní atmosféry.Kromě toho je jádro chladiče vyrobeno z extrémně tenkého kovu a jeho slitiny s dobrou tepelnou vodivostí, díky čemuž jádro chladiče dosahuje nejvyššího efektu rozptylu tepla při nejmenší kvalitě a velikosti.Existuje mnoho typů radiátorových jader, jako je trubkový typ, trubkový typ a tak dále.Jak je znázorněno na obrázku, běžné jsou většinou typ trubkovnice a typ trubkovnice.

Chladicí systém naftového motoru je důležitou součástí pro udržení dlouhodobého normálního provozu naftového motoru.Jeho technický stav přímo ovlivňuje výkon, spotřebu paliva a životnost vznětového motoru.Proto také chladicí systém dieselového motoru potřebuje údržbu, jak tedy udržovat chladicí systém dieselového motoru?

(1)Před nastartováním naftového motoru naplňte chladič čistou měkkou vodou.

(2) V zimě, když naftový motor pracuje, když teplota bloku motoru klesne pod 40 ℃, vypněte motor a vypusťte chladicí kapalinu.

(3) V zimě lze tepelnou izolační clonu použít k zakrytí povrchu přívodu vzduchu chladiče, aby se zabránilo příliš nízké teplotě chladicí kapaliny.

(4) Pravidelně čistěte vodní plášť a chladič, abyste odstranili vodní kámen.

(5) Pravidelně upravujte napnutí řemene ventilátoru nafty.

(6)Pravidelně kontrolujte, zda není ucpaný vzduchový kanál jádra chladiče.V případě potřeby vyjměte radiátor, odstraňte nečistoty dřevem nebo bambusem nebo jej omyjte vodou.

Existuje také mnoho poznámek při údržbě chladicího systému dieselového motoru.Měli bychom to udělat podle návodu k obsluze a údržbě motoru, abychom zajistili správnou funkci.Pokud si nejste jisti, můžete nás také kontaktovat a získat další informace.

Dingbo Power se zaměřil na vysokou kvalitu dieselový agregát již více než 14 let poskytuje nejen technickou podporu, ale vyrábí i vodou chlazené elektrocentrály 25kva až 3125kva.Před dodáním všichni provádíme test a uvedení do provozu v naší továrně, poté, co je vše kvalifikováno, dodáváme zákazníkům.Můžeme poskytnout zprávu o továrním testu.Pokud máte plán nákupu elektrického generátoru, kontaktujte nás e-mailem dingbo@dieselgeneratortech.com nebo nám zavolejte přímo na telefon +8613481024441, zašleme vám cenu pro referenci.