Paano Gumagana ang Cooling System ng Diesel Engine?

Alam mo ba kung paano gumagana ang cooling system ng diesel engine?Ngayon, ibabahagi sa iyo ng kumpanyang Dingbo Power ang tagagawa ng diesel generator set.

Mayroong dalawang uri ng paraan ng paglamig sa makinang diesel, paglamig ng tubig at paglamig ng hangin, at sa kasalukuyan, mayroong dalawang uri ng sistema ng paglamig ng tubig ng makina, ang isa ay ang tradisyunal na sistema ng paglamig ng tubig ng makina ng sinturon, ang isa ay ang sistema ng paglamig ng tubig ng makina ng elektronikong fan .Ngayon ay pangunahing pinag-uusapan natin ang tungkol sa paglamig ng tubig at makinang pinaandar ng sinturon.

Ano ang function ng engine cooling system?

Ang function ng engine cooling system ay upang panatilihin ang engine sa isang tamang hanay ng temperatura sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon sa pagtatrabaho.Ang sistema ng paglamig ay hindi lamang dapat pigilan ang makina mula sa sobrang pag-init, ngunit pinipigilan din ang makina mula sa sobrang paglamig sa taglamig.Pagkatapos ng malamig na pagsisimula ng makina, dapat tiyakin ng sistema ng paglamig na ang temperatura ng makina ay mabilis na tumataas at umabot sa normal na temperatura ng pagtatrabaho sa lalong madaling panahon.Ang sistema ng paglamig ay isang mahalagang sistema upang mapanatili ang normal na temperatura at matiyak ang normal na operasyon ng makina

Anong uri ng sistema ng paglamig ng makina?

Ang water cooling system ng engine ay isang forced circulation water cooling system, ibig sabihin, ang water pump ay ginagamit upang mapataas ang pressure ng coolant at pilitin ang coolant na umikot sa engine.Kasama sa system ang water pump, radiator, cooling fan, thermostat, water jacket sa engine block at cylinder head at iba pang karagdagang device.

Ano ang forced circulation water cooling system ng power generator makina?

Ang sapilitang sirkulasyon ng sistema ng paglamig ng tubig ay upang i-pressurize ang coolant ng system na may water pump na dumaloy sa water jacket.Ang cooling water ay sumisipsip ng init mula sa cylinder wall, tumataas ang temperatura, at ang mainit na tubig ay dumadaloy paitaas sa cylinder head, at pagkatapos ay umaagos palabas mula sa cylinder head.At pumasok sa radiator.Dahil sa malakas na pagkilos ng bentilador, ang hangin ay dumadaloy sa radiator sa mataas na bilis mula sa harap hanggang sa likod, na patuloy na inaalis ang init ng tubig na dumadaloy sa radiator.Ang pinalamig na tubig ay muling binubomba sa water jacket mula sa ilalim ng radiator ng isang water pump.Tuloy-tuloy na umiikot ang tubig sa sistema ng paglamig.

Ang pag-andar ng bentilador ay humihip ng hangin sa radiator kapag umiikot ang bentilador upang mapahusay ang kapasidad ng pagwawaldas ng init ng radiator at pabilisin ang rate ng paglamig ng coolant.

Ang radiator core ay ang pangunahing bahagi ng radiator, na gumaganap ng isang pangunahing papel sa pagwawaldas ng init.Ang radiator core ay binubuo ng mga radiating pipe, radiating fins (o radiating belts), upper at lower main fins at iba pa.Dahil mayroon itong sapat na lugar ng pagwawaldas ng init, maaari nitong matiyak na ang kinakailangang init ay nawawala mula sa makina patungo sa nakapaligid na kapaligiran.Bukod dito, ang radiator core ay gawa sa sobrang manipis na metal at ang haluang metal nito na may mahusay na thermal conductivity, na maaaring gawin ang radiator core na makamit ang pinakamataas na epekto sa pagwawaldas ng init na may pinakamaliit na kalidad at sukat.Maraming uri ng radiator core, tulad ng tube-fin type, tube-band type at iba pa.Tulad ng ipinapakita sa figure, ang mga karaniwan ay kadalasang tube sheet type at tube belt type.

Ang sistema ng paglamig ng diesel engine ay isang mahalagang bahagi upang mapanatili ang pangmatagalang normal na operasyon ng diesel engine.Ang teknikal na katayuan nito ay direktang nakakaapekto sa kapangyarihan, pagkonsumo ng gasolina at buhay ng serbisyo ng diesel engine.Samakatuwid, ang sistema ng paglamig ng diesel engine ay nangangailangan din ng pagpapanatili, kaya paano mapanatili ang sistema ng paglamig ng diesel engine?

(1)Bago simulan ang diesel engine, punan ang radiator ng malinis na malambot na tubig.

(2)Sa taglamig, pagkatapos gumana ang makina ng diesel, kapag ang temperatura ng bloke ng makina ay bumaba sa ibaba 40 ℃, ihinto ang makina at alisan ng tubig ang coolant.

(3) Sa taglamig, ang heat insulation curtain ay maaaring gamitin upang takpan ang air inlet surface ng radiator upang maiwasang maging masyadong mababa ang temperatura ng coolant.

(4) Regular na linisin ang water jacket at radiator para matanggal ang sukat.

(5) Regular na ayusin ang tensyon ng diesel fan belt.

(6) Regular na suriin kung ang air duct ng radiator core ay naka-block.Kung kinakailangan, alisin ang radiator, alisin ang dumi gamit ang kahoy o kawayan, o hugasan ito ng tubig.

Mayroon ding maraming mga tala kapag nagpapanatili ng sistema ng paglamig ng diesel engine.Dapat nating gawin ito ayon sa engine operation at maintenance manual para matiyak na gumana nang tama.Kung hindi ka malinaw, maaari ring makipag-ugnayan sa amin para makakuha ng karagdagang impormasyon.

Nakatuon ang Dingbo Power sa mataas na kalidad diesel genset sa loob ng higit sa 14 na taon, hindi lamang nagbibigay ng teknikal na suporta, ngunit gumagawa din ng 25kva hanggang 3125kva na water-cooled power generators.Bago ang paghahatid, lahat kami ay gumagawa ng pagsubok at pag-commissioning sa aming pabrika, pagkatapos na maging kwalipikado ang lahat, naghahatid kami sa mga customer.Maaari kaming magbigay ng factory test report.Kung mayroon kang plano sa pagbili ng electric generator, malugod na makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech.com o tumawag sa amin nang direkta sa pamamagitan ng telepono +8613481024441, magpapadala kami ng presyo sa iyo para sa sanggunian.