Як працює система охолодження дизельного двигуна?

Чи знаєте ви, як працює система охолодження дизельного двигуна?Сьогодні з вами поділиться виробник дизель-генераторної установки компанія Dingbo Power.

Існує два типи методів охолодження в дизельному двигуні, водяне охолодження та повітряне охолодження, і в даний час існує два види системи водяного охолодження двигуна, одна - традиційна система водяного охолодження двигуна з ременем, інша - система водяного охолодження двигуна з електронним вентилятором. .Сьогодні ми в основному говоримо про двигун з водяним охолодженням і ремінним приводом.

Яку функцію виконує система охолодження двигуна?

Функція системи охолодження двигуна полягає в підтримці двигуна в належному температурному діапазоні за будь-яких робочих умов.Система охолодження повинна не тільки запобігти перегріву двигуна, але і запобігти переохолодженню двигуна взимку.Після холодного запуску двигуна система охолодження повинна забезпечувати швидке підвищення температури двигуна та досягнення нормальної робочої температури якомога швидше.Система охолодження є важливою системою для підтримки нормальної температури та забезпечення нормальної роботи двигуна

Яка система охолодження двигуна?

Система водяного охолодження двигуна - це система водяного охолодження з примусовою циркуляцією, тобто водяний насос використовується для підвищення тиску охолоджувальної рідини та примусової циркуляції охолоджувальної рідини в двигуні.До складу системи входять водяний насос, радіатор, вентилятор охолодження, термостат, водяна сорочка в блоці двигуна і головці блоку циліндрів та інші додаткові пристрої.

Що таке система водяного охолодження з примусовою циркуляцією генератор електроенергії двигун?

Система водяного охолодження з примусовою циркуляцією полягає в створенні тиску в охолоджувальній рідині системи за допомогою водяного насоса, щоб він протікав у водяній сорочці.Охолоджувальна вода поглинає тепло від стінки циліндра, температура підвищується, і гаряча вода тече вгору в головку циліндра, а потім витікає з неї.І введіть радіатор.Завдяки потужному обдуву вентилятора повітря протікає через радіатор на високій швидкості спереду назад, постійно відбираючи тепло води, що протікає через радіатор.Охолоджена вода знову закачується у водяну сорочку з нижньої частини радіатора водяним насосом.Вода безперервно циркулює в системі охолодження.

Функція вентилятора полягає в тому, щоб продувати повітря через радіатор, коли він обертається, щоб підвищити тепловіддачу радіатора та прискорити швидкість охолодження теплоносія.

Сердечник радіатора - це основна частина радіатора, яка відіграє важливу роль у розсіюванні тепла.Серцевина радіатора складається з радіаційних труб, радіаційних ребер (або радіаційних поясів), верхнього та нижнього основних ребер тощо.Оскільки він має достатню площу розсіювання тепла, він може забезпечити розсіювання необхідного тепла від двигуна в навколишню атмосферу.Крім того, серцевина радіатора виготовлена ​​з надзвичайно тонкого металу та його сплаву з хорошою теплопровідністю, завдяки чому серцевина радіатора досягає найвищого ефекту розсіювання тепла з найменшою якістю та розміром.Існує багато типів сердечників радіаторів, таких як трубчастий тип, трубчастий тип тощо.Як показано на малюнку, поширені здебільшого трубні рейки та трубні стрічки.

Система охолодження дизельного двигуна є важливою частиною для підтримки тривалої нормальної роботи дизельного двигуна.Від його технічного стану безпосередньо залежить потужність, витрата палива і термін служби дизеля.Отже, система охолодження дизельного двигуна також потребує обслуговування, тож як підтримувати систему охолодження дизельного двигуна?

(1) Перед запуском дизельного двигуна наповніть радіатор чистою м’якою водою.

(2) Взимку, після роботи дизельного двигуна, коли температура блоку двигуна опускається нижче 40 ℃, зупиніть двигун і злийте охолоджуючу рідину.

(3) Взимку теплоізоляційна завіса може бути використана для покриття поверхні входу повітря в радіатор, щоб запобігти надто низькій температурі охолоджуючої рідини.

(4) Регулярно очищайте водяну сорочку та радіатор для видалення накипу.

(5) Регулярно регулюйте натяг ременя дизельного вентилятора.

(6) Регулярно перевіряйте, чи не заблоковано повітропровід серцевини радіатора.При необхідності зніміть радіатор, видаліть бруд деревом або бамбуком або промийте його водою.

Також є багато зауважень при обслуговуванні системи охолодження дизельного двигуна.Ми повинні робити це відповідно до посібника з експлуатації та технічного обслуговування двигуна, щоб забезпечити правильну роботу.Якщо ви не зрозуміли, зв’яжіться з нами, щоб отримати більше інформації.

Dingbo Power зосередилася на високій якості дизель-генератор більше 14 років не тільки надає технічну підтримку, але й виробляє генератори електроенергії з водяним охолодженням від 25 до 3125 кВА.Перед доставкою всі ми проводимо випробування та введення в експлуатацію на нашому заводі, після того, як усе кваліфіковано, ми доставляємо клієнтам.Ми можемо надати звіт про заводські випробування.Якщо у вас є план придбання електричного генератора, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com або зателефонуйте нам безпосередньо за телефоном +8613481024441, ми надішлемо вам ціну для довідки.