ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?ಇಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ತಯಾರಕ ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಕಂಪನಿಯು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಎಂಬ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನವಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇದೆ, ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇನ್ನೊಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. .ಇಂದು ನಾವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯವೇನು?

ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು.ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ತಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ನ ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ?

ಇಂಜಿನ್ನ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಲವಂತದ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಶೀತಕದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಬಲವಂತದ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದರೇನು? ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್?

ಬಲವಂತದ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಶೀತಕವನ್ನು ಒತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು.ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೀರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯುತ ಊದುವ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಗಾಳಿಯು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ಶಾಖವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.ತಂಪಾಗುವ ನೀರನ್ನು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ಗೆ ಮರು-ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೀರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುವುದು.

ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ರೇಡಿಯೇಟಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟಿಂಗ್ ಫಿನ್ಸ್ (ಅಥವಾ ರೇಡಿಯಟಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು), ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಹರಡುವುದನ್ನು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ಅತ್ಯಂತ ತೆಳುವಾದ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ ಚಿಕ್ಕ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಟ್ಯೂಬ್-ಫಿನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ಯೂಬ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ಗಳಿವೆ.ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಶೀಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿವೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಇದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?

(1) ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಶುದ್ಧ ಮೃದುವಾದ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ.

(2) ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ತಾಪಮಾನವು 40 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.

(3) ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಶೀತಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಪರದೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

(4) ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

(5) ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ.

(6) ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಗಾಳಿಯ ನಾಳವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಮರ ಅಥವಾ ಬಿದಿರಿನೊಂದಿಗೆ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಿರಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಹಲವು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಿವೆ.ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.

Dingbo Power ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜೆನ್ಸೆಟ್ 14 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, 25kva ನಿಂದ 3125kva ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲು, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ, ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ.ನಾವು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಖರೀದಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ dingbo@dieselgeneratortech.com ಅಥವಾ ಫೋನ್ +8613481024441 ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ.