Як працуе сістэма астуджэння дызельнага рухавіка?

Ці ведаеце вы, як працуе сістэма астуджэння дызельнага рухавіка?Сёння з вамі падзеліцца вытворца дызель-генератарных установак, кампанія Dingbo Power.

Ёсць два тыпу метаду астуджэння ў дызельным рухавіку, вадзяное і паветранае астуджэнне, і ў цяперашні час існуе два віды сістэмы вадзянога астуджэння рухавіка: адна - гэта традыцыйная сістэма вадзянога астуджэння рухавіка з рамянём, другая - сістэма вадзянога астуджэння рухавіка з электронным вентылятарам .Сёння мы ў асноўным гаворым аб рухавіку з вадзяным астуджэннем і раменным прывадам.

Якая функцыя сістэмы астуджэння рухавіка?

Функцыя сістэмы астуджэння рухавіка - падтрымліваць рухавік у належным дыяпазоне тэмператур пры любых умовах працы.Сістэма астуджэння павінна не толькі прадухіляць перагрэў рухавіка, але і не дапускаць яго пераахаладжэння зімой.Пасля халоднага запуску рухавіка сістэма астуджэння павінна забяспечваць хуткае павышэнне тэмпературы рухавіка і дасягненне нармальнай працоўнай тэмпературы як мага хутчэй.Сістэма астуджэння з'яўляецца важнай сістэмай для падтрымання нармальнай тэмпературы і забеспячэння нармальнай працы рухавіка

Якая сістэма астуджэння рухавіка?

Сістэма вадзянога астуджэння рухавіка - гэта сістэма вадзянога астуджэння з прымусовай цыркуляцыяй, гэта значыць вадзяной помпа выкарыстоўваецца для павышэння ціску астуджальнай вадкасці і прымусу астуджальнай вадкасці цыркуляваць у рухавіку.Сістэма ўключае вадзяной помпа, радыятар, вентылятар астуджэння, тэрмастат, вадзяную кашулю ў блоку рухавіка і галоўцы блока цыліндраў і іншыя дадатковыя прылады.

Што такое сістэма вадзянога астуджэння з прымусовай цыркуляцыяй электрагенератар рухавік?

Сістэма вадзянога астуджэння з прымусовай цыркуляцыяй забяспечвае ціск астуджальнай вадкасці сістэмы з дапамогай вадзянога помпы, каб цячы ў вадзяной кашулі.Астуджальная вада паглынае цяпло ад сценкі цыліндру, тэмпература павышаецца, і гарачая вада цячэ ўверх у галоўку цыліндру, а затым выцякае з яе.І ўвядзіце радыятар.З-за магутнага абдзімання вентылятара паветра цячэ праз радыятар на высокай хуткасці спераду назад, бесперапынна адбіраючы цяпло вады, якая цячэ праз радыятар.Астуджаная вада зноў запампоўваецца ў вадзяную кашулю з ніжняй часткі радыятара вадзяным помпай.Вада бесперапынна цыркулюе ў сістэме астуджэння.

Функцыя вентылятара - прадзімаць паветра праз радыятар, калі вентылятар круціцца, каб павялічыць здольнасць радыятара адводзіць цяпло і паскорыць хуткасць астуджэння астуджальнай вадкасці.

Ядро радыятара - гэта асноўная частка радыятара, якая гуляе важную ролю ў адводзе цяпла.Ядро радыятара складаецца з радыяцыйных труб, радыяцыйных рэбраў (або радыяцыйных рамянёў), верхніх і ніжніх асноўных рэбраў і гэтак далей.Паколькі ён мае дастатковую плошчу рассейвання цяпла, ён можа забяспечыць рассейванне неабходнага цяпла ад рухавіка ў навакольную атмасферу.Больш за тое, стрыжань радыятара зроблены з надзвычай тонкага металу і яго сплаву з добрай цеплаправоднасцю, дзякуючы чаму стрыжань радыятара можа дасягнуць найбольшага эфекту рассейвання цяпла пры найменшай якасці і памеры.Ёсць шмат тыпаў стрыжняў радыятараў, такіх як трубка-рэбра, трубка-стужка і гэтак далей.Як паказана на малюнку, найбольш распаўсюджанымі з'яўляюцца трубныя лісты і трубныя рамяні.

Сістэма астуджэння дызельнага рухавіка з'яўляецца важнай часткай для падтрымання доўгатэрміновай нармальнай працы дызельнага рухавіка.Яго тэхнічны стан напрамую ўплывае на магутнасць, расход паліва і тэрмін службы дызеля.Такім чынам, сістэма астуджэння дызельнага рухавіка таксама патрабуе абслугоўвання, так як абслугоўваць сістэму астуджэння дызельнага рухавіка?

(1) Перад запускам дызельнага рухавіка запоўніце радыятар чыстай мяккай вадой.

(2) Узімку пасля працы дызельнага рухавіка, калі тэмпература блока рухавіка апускаецца ніжэй за 40 ℃, спыніце рухавік і зліце астуджальную вадкасць.

(3) Узімку цеплаізаляцыйную заслону можна выкарыстоўваць, каб пакрыць паверхню ўваходу паветра ў радыятар, каб прадухіліць занадта нізкую тэмпературу астуджальнай вадкасці.

(4) Рэгулярна чысціце вадзяную рубашку і радыятар, каб выдаліць накіп.

(5) Рэгулярна рэгулюйце нацяжэнне рамяня дызельнага вентылятара.

(6) Рэгулярна правярайце, ці не заблакаваны паветравод стрыжня радыятара.Пры неабходнасці зніміце радыятар, выдаліце ​​​​бруд дрэвам або бамбукам або прамыйце яго вадой.

Таксама ёсць шмат заўваг пры абслугоўванні сістэмы астуджэння дызельнага рухавіка.Мы павінны рабіць гэта ў адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі і тэхнічным абслугоўванні рухавіка, каб гарантаваць правільную працу.Калі вам незразумела, можаце таксама звязацца з намі, каб атрымаць дадатковую інфармацыю.

Dingbo Power засяродзіўся на высокай якасці дызель-генератар больш за 14 гадоў не толькі забяспечвае тэхнічную падтрымку, але і вырабляе электрагенератары з вадзяным астуджэннем ад 25 да 3125 кВА.Перад пастаўкай мы ўсе праводзім выпрабаванні і ўвод у эксплуатацыю на нашым заводзе, пасля таго як усё будзе кваліфікавана, мы пастаўляем кліентам.Мы можам даць справаздачу аб завадскіх выпрабаваннях.Калі ў вас ёсць план пакупкі электрагенератара, звяжыцеся з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com або патэлефануйце нам па тэлефоне +8613481024441, мы вышлем вам цану для даведкі.