Kako radi sustav hlađenja dizel motora?

Znate li kako radi sustav hlađenja dizel motora?Danas će proizvođač dizel generatora Dingbo Power podijeliti s vama.

Postoje dvije vrste metoda hlađenja u dizelskom motoru, vodeno hlađenje i zračno hlađenje, a trenutno postoje dvije vrste sustava vodenog hlađenja motora, jedan je tradicionalni sustav vodenog hlađenja motora s remenom, drugi je sustav vodenog hlađenja motora s elektroničkim ventilatorom .Danas uglavnom govorimo o vodenom hlađenju i motoru s remenskim pogonom.

Koja je funkcija sustava za hlađenje motora?

Funkcija sustava hlađenja motora je održavati motor u odgovarajućem rasponu temperature u svim radnim uvjetima.Sustav hlađenja ne samo da bi trebao spriječiti pregrijavanje motora, već i spriječiti super hlađenje motora zimi.Nakon hladnog pokretanja motora, rashladni sustav treba osigurati brzi porast temperature motora i postizanje normalne radne temperature što je prije moguće.Sustav hlađenja važan je sustav za održavanje normalne temperature i osiguravanje normalnog rada motora

Kakav sustav hlađenja motora?

Sustav vodenog hlađenja motora je sustav vodenog hlađenja s prisilnom cirkulacijom, odnosno vodena pumpa se koristi za povećanje tlaka rashladne tekućine i prisiljavanje rashladne tekućine da cirkulira u motoru.Sustav uključuje vodenu pumpu, hladnjak, ventilator, termostat, vodeni omotač u bloku motora i glavi motora i druge dodatne uređaje.

Što je sustav vodenog hlađenja s prisilnom cirkulacijom generator struje motor?

Sustav vodenog hlađenja s prisilnom cirkulacijom vrši pritisak na rashladnu tekućinu sustava vodenom pumpom da teče u vodenom omotaču.Voda za hlađenje apsorbira toplinu sa stijenke cilindra, temperatura raste, a vruća voda teče prema gore u glavu cilindra, a zatim istječe iz glave cilindra.I uđite u radijator.Zbog snažnog puhanja ventilatora, zrak struji kroz radijator velikom brzinom od naprijed prema nazad, neprekidno oduzimajući toplinu vodi koja teče kroz radijator.Ohlađena voda se pumpom za vodu ponovno pumpa u vodeni omotač s dna radijatora.Voda neprekidno cirkulira u rashladnom sustavu.

Funkcija ventilatora je puhanje zraka kroz radijator kada se ventilator okreće kako bi se povećao kapacitet rasipanja topline radijatora i ubrzala brzina hlađenja rashladne tekućine.

Jezgra radijatora je središnji dio radijatora, koji igra glavnu ulogu u odvođenju topline.Jezgra radijatora sastoji se od radijacijskih cijevi, radijirajućih rebara (ili radijirajućih pojaseva), gornjih i donjih glavnih rebara i tako dalje.Budući da ima dovoljnu površinu za rasipanje topline, može osigurati da se potrebna toplina rasipa iz motora u okolnu atmosferu.Štoviše, jezgra radijatora izrađena je od izuzetno tankog metala i njegove legure s dobrom toplinskom vodljivošću, što može učiniti da jezgra radijatora postigne najveći učinak rasipanja topline uz najmanju kvalitetu i veličinu.Postoje mnoge vrste radijatorskih jezgri, kao što su cijevni rebrasti tip, cijevni tračni tip i tako dalje.Kao što je prikazano na slici, uobičajeni su uglavnom tip cijevne ploče i cijevni pojas.

Sustav hlađenja dizelskog motora važan je dio za održavanje dugotrajnog normalnog rada dizelskog motora.Njegovo tehničko stanje izravno utječe na snagu, potrošnju goriva i vijek trajanja dizel motora.Stoga rashladni sustav dizelskog motora također treba održavanje, pa kako održavati rashladni sustav dizelskog motora?

(1) Prije pokretanja dizel motora, napunite hladnjak čistom mekom vodom.

(2) Zimi, nakon rada dizel motora, kada temperatura bloka motora padne ispod 40 ℃, zaustavite motor i ispustite rashladnu tekućinu.

(3) Zimi se zavjesa za toplinsku izolaciju može koristiti za pokrivanje površine ulaza zraka radijatora kako bi se spriječilo da temperatura rashladne tekućine bude preniska.

(4) Redovito čistite vodeni omotač i radijator kako biste uklonili kamenac.

(5) Redovito podešavajte napetost remena ventilatora dizel motora.

(6) Redovito provjeravajte je li zračni kanal jezgre radijatora blokiran.Po potrebi uklonite radijator, uklonite prljavštinu drvetom ili bambusom ili ga operite vodom.

Postoje i mnoge napomene pri održavanju rashladnog sustava dizel motora.Trebali bismo to učiniti u skladu s priručnikom za rad i održavanje motora kako bismo osigurali pravilan rad.Ako vam nije jasno, također nas možete kontaktirati kako biste dobili više informacija.

Dingbo Power usredotočio se na visoku kvalitetu dizelski agregat više od 14 godina ne samo da pruža tehničku podršku, već i proizvodi vodeno hlađene generatore snage od 25 do 3125 kVA.Prije isporuke, svi radimo testiranje i puštanje u rad u našoj tvornici, nakon što je sve kvalificirano, isporučujemo kupcima.Možemo dati izvješće o tvorničkom ispitivanju.Ako imate plan kupnje električnog generatora, slobodno nas kontaktirajte e-poštom dingbo@dieselgeneratortech.com ili nas nazovite izravno na telefon +8613481024441, poslat ćemo vam cijenu za referencu.