Как работи охладителната система на дизеловия двигател?

Знаете ли как работи охладителната система на дизеловия двигател?Днес производителят на дизел генератор Dingbo Power ще сподели с вас.

Има два вида метод за охлаждане в дизеловия двигател, водно охлаждане и въздушно охлаждане, и в момента има два вида система за водно охлаждане на двигателя, едната е традиционната система за водно охлаждане на двигателя с колан, другата е системата за водно охлаждане на двигателя с електронен вентилатор .Днес говорим главно за водно охлаждане и двигател с ремъчно задвижване.

Каква е функцията на системата за охлаждане на двигателя?

Функцията на системата за охлаждане на двигателя е да поддържа двигателя в подходящ температурен диапазон при всички работни условия.Охладителната система трябва не само да предпазва двигателя от прегряване, но и да предотвратява супер охлаждането на двигателя през зимата.След стартиране на студен двигател, охладителната система трябва да осигури бързо повишаване на температурата на двигателя и достигане на нормалната работна температура възможно най-скоро.Охладителната система е важна система за поддържане на нормална температура и осигуряване на нормалната работа на двигателя

Каква система за охлаждане на двигателя?

Системата за водно охлаждане на двигателя е система за водно охлаждане с принудителна циркулация, т.е. водната помпа се използва за увеличаване на налягането на охлаждащата течност и принуждаване на охлаждащата течност да циркулира в двигателя.Системата включва водна помпа, радиатор, охлаждащ вентилатор, термостат, водна риза в блока на двигателя и цилиндровата глава и други допълнителни устройства.

Какво представлява системата за водно охлаждане с принудителна циркулация генератор на ток двигател?

Системата за водно охлаждане с принудителна циркулация създава налягане на охлаждащата течност на системата с водна помпа, за да тече във водната риза.Охлаждащата вода абсорбира топлината от стената на цилиндъра, температурата се повишава и горещата вода тече нагоре в главата на цилиндъра и след това изтича от главата на цилиндъра.И влезте в радиатора.Благодарение на мощното издухване на вентилатора, въздухът тече през радиатора с висока скорост отпред назад, като непрекъснато отнема топлината на водата, протичаща през радиатора.Охладената вода се изпомпва отново във водната риза от дъното на радиатора чрез водна помпа.Водата циркулира непрекъснато в охладителната система.

Функцията на вентилатора е да издухва въздух през радиатора, когато вентилаторът се върти, за да подобри капацитета на разсейване на топлината на радиатора и да ускори скоростта на охлаждане на охлаждащата течност.

Сърцевината на радиатора е основната част на радиатора, която играе основна роля в разсейването на топлината.Сърцевината на радиатора се състои от излъчващи тръби, излъчващи ребра (или излъчващи колани), горни и долни основни ребра и т.н.Тъй като има достатъчна площ за разсейване на топлината, той може да гарантира, че необходимата топлина се разсейва от двигателя към околната атмосфера.Освен това сърцевината на радиатора е изработена от изключително тънък метал и неговата сплав с добра топлопроводимост, което може да накара сърцевината на радиатора да постигне най-висок ефект на разсейване на топлината с най-малко качество и размер.Има много видове радиаторни сърцевини, като тип тръбна перка, тип тръбна лента и т.н.Както е показано на фигурата, най-често срещаните са предимно тип тръбна плоча и тип тръбна лента.

Охладителната система на дизеловия двигател е важна част за поддържане на дългосрочната нормална работа на дизеловия двигател.Техническото му състояние пряко влияе върху мощността, разхода на гориво и експлоатационния живот на дизеловия двигател.Следователно охладителната система на дизеловия двигател също се нуждае от поддръжка, така че как да поддържаме охладителната система на дизеловия двигател?

(1) Преди да стартирате дизеловия двигател, напълнете радиатора с чиста мека вода.

(2) През зимата, след като дизеловият двигател работи, когато температурата на блока на двигателя падне под 40 ℃, спрете двигателя и източете охлаждащата течност.

(3) През зимата топлоизолационната завеса може да се използва за покриване на повърхността на входящия въздух на радиатора, за да се предотврати твърде ниската температура на охлаждащата течност.

(4) Почиствайте редовно водната риза и радиатора, за да премахнете котления камък.

(5) Регулирайте редовно напрежението на ремъка на дизеловия вентилатор.

(6) Проверявайте редовно дали въздуховодът на сърцевината на радиатора е блокиран.Ако е необходимо, отстранете радиатора, отстранете мръсотията с дърво или бамбук или го измийте с вода.

Има и много бележки при поддържане на охладителната система на дизелов двигател.Трябва да го направим в съответствие с ръководството за експлоатация и поддръжка на двигателя, за да гарантираме правилната работа.Ако не сте наясно, можете също да се свържете с нас, за да получите повече информация.

Dingbo Power се фокусира върху високото качество дизелов генератор за повече от 14 години, не само предоставя техническа поддръжка, но също така произвежда 25kva до 3125kva водно охлаждани генератори.Преди доставката всички ние правим тестове и пускаме в експлоатация в нашата фабрика, след като всичко е квалифицирано, ние доставяме на клиентите.Можем да предоставим фабричен тестов доклад.Ако имате план за закупуване на електрически генератор, добре дошли да се свържете с нас по имейл dingbo@dieselgeneratortech.com или ни се обадете директно на телефон +8613481024441, ние ще ви изпратим цена за справка.