Yuchai Diesel Sorgailuaren Hozte Sistemaren aurkezpena

Norberaren jabea den ekipamendua edo horretarako erabiltzen den generadore multzoa alokairua, hiru puntuko konponketa, zazpi puntuko mantentze-lanak, oso garrantzitsua da osagai nagusi bakoitzaren printzipioa ulertzea, behar bezala erabiltzea eta denboran mantentzea.Artikulu honek sorgailuaren hozte sistema aurkezten du Dingbo Power-ek.Batez ere, ur-ponpa, erradiadore bat, termostato bat, haizagailu bat eta konektatzeko hodiak osatzen dute.Osagai bakoitzak bere funtzioa betetzen du.Printzipioa da motorren zatiek xurgatzen duten errekuntza-gasak sortutako beroa denboran xahutzea, motorra beti tenperatura-egoera egoki batean mantendu ahal izateko, piezak gehiegi berotzea saihesteko eta, aldi berean, bere zabaltzea. bizitzaren zikloa., Motorrak bere potentzia sendo eta egonkorrari joko osoa eman diezaion.Sarrera gehiagorako, ikusi behean:

Funtzioa: hozte-uraren zirkulazio modua automatikoki alda dezake tenperatura doitzeko eta diesel motorra tenperatura egokian lan egiteko.Motorraren lan-prozesuan, gasolioaren edo gasolinaren errekuntzaren eta piezen arteko marruskaduraren ondorioz, bero-kantitate handia sortzen da, eta horrek piezak tenperatura altura berotzea eragiten du.Beroa xahutzen ez badu, ezin da motorren funtzionamendu normala bermatu.Jakina, makina gauetik pizten ez bada eta tenperatura hori baino baxuagoa bada sua pizten denean, orduan beharrezkoa da bero edukitzea eta tenperatura horretara ahalik eta azkarren heltzea.

Ur-ponpa: bere funtzioak hozte-likidoa presioa egiten du, hozte-likidoa sustatzen du sisteman zirkulazio-fluxu ordenatua mantentzeko, hozte-urak zirkulazio-fluxua sor dezan potentzia emateko, eta, horrela, motorraren beroa xahutzea bizkortzen du helburua lortzeko. hoztea.Dimentsio txikiak eta egitura sinplea ditu.Batez ere ponpa-gorputza, bulkada, ur zigilua, ur ponparen ardatza, errodamendu errodamenduak eta ura blokeatzeko eraztunak osatzen dute.Instalazioa eta mantentze-lanak: A. Ur-ponpa instalatzean, engranaje-transmisioa duen ur-ponpa denean, bere engranajeak sare onean mantendu behar dira transmisio-engranajearekin;eta gerriko transmisioa duen ur-ponparentzat, ziurtatu behar da ur-ponparen txirrika eta transmisio-polearen zirrikitua lerro berean daudela.Sarean, eta egokitu transmisio-uhalaren estutasuna behar bezala.Solteegia bada, gerrikoa irristatu egingo da, eta ondorioz, ur ponparen lan-eraginkortasun txikiagoa izango da.Estuegia bada, ur-ponparen errodamenduaren karga handituko du eta errodamenduari kalte goiztiarra eragingo dio.B. Eskuliburuaren eskakizunen arabera, egin eguneroko mantentze-lanak, eta bete ur-ponparen errodamendua denboran olio lubrifikatzaile kopuru egoki batekin.Betetze-kopurua gehiegi edo txikiegia bada, baliteke ur-ponparen errodamendua hondatzea.C. Ur-ponparen funtzionamendu-egoera aldian-aldian egiaztatu behar da, ur-ponpa gidatzeko uhala, txirrika eskuz libreki biratu daiteke, eta beharrezkoa da ur-ponparen bultzatzaileak eta ponparen karkasak talka edo marruskadurarik ez izatea, eta ponparen ardatza ez da itsatsita egon behar.Ur-ponpa behar bezala erabiliz eta mantenduz bakarrik funtzionamendu-egoera ona izan daiteke motorren funtzionamendu normala bermatzeko.

Erradiadorea: goiko ur ganberaz, beheko ur ganberaz eta erradiadorearen nukleoz osatuta dago.Motorra gehiegi berotzea ekidin dezake.Oharra erabileran zehar: ez jarri harremanetan azido, alkali edo beste substantzia korrosibo batzuekin, korrosioa eta kalteak ekiditeko.Erradiadorearen barne-blokeoa eta eskala sortzea saihesteko eta murrizteko, ur biguna eta gogorra erabiltzen denean, lehenik leundu behar da.Izotz-kontrakoa erabiltzean, erradiadorearen barruko nukleoan korrosioa saihesteko, erabili herdoilaren aurkako eta izozte-kontrako estandarrak eta egin aldizkako ikuskapenak.Likido-maila jaisten dela aurkitzen denean, jatorrizko izozte aurkako indizearekin bat datozen produktuak behar bezala bete behar dira.Ez gehitu nahierara Beste eredu batzuk.Erradiadorea instalatzeko prozesuan, kontuz ibili erradiadorearen saihetsak ez kolpatzeko edo ez kaltetzeko edo erradiadorea ez kaltetzeko, beroa xahutzeko ahalmena eta zigilatzeko gaitasuna bermatzeko.Hozgarria guztiz deskargatu ondoren, hozgarria berriro betetzean, biratu lehenik zilindroaren husteko etengailua irekita dagoen posiziora.Hozgarria ateratzen denean, itzali berriro, eta horrek barne hozte-sistema sartuko du. Airea isurtzen da, babak saihestuz. Eguneroko erabileran, egiaztatu hozgarria nahikoa den edozein unetan.Posizioa baxuegia bada, gehitu hozgarria makina hozteko makina gelditu ondoren.Hozgarria gehitzen duzunean, ireki poliki-poliki ur deposituaren estalkia lehenik, baina mantendu hozgarria betetzeko atakatik urrundu ahal den neurrian, presio handiko lurrunak hozgarria betetzeko atakatik ihinztatzea eta erredurak eragin ez ditzan.Neguan, erradiadorearen nukleoa izoztea eta pitzatzea saihesteko, denbora luzez edo zeharka aparkatzen dugunean (batez ere motorra gau batetik bestera abiarazten dugunean), ur deposituaren estalkia ireki beharko genuke eta erradiadorearen hustu etengailua, hori ez da egongo. hotza erresistentea.Hozgarri guztia askatzen da (hotzarekiko erresistentea, herdoilgaitza eta izozte aurkakoa izan ezik), eta motorra erabili behar denean, zehaztapenak betetzen dituen hozgarria berriro bete daiteke.Erradiadorea erabiltzean, inguruko ingurunea aireztatua eta lehorra mantendu behar da ingurune gogorretan erabilera minimizatzeko.Benetako erabileraren arabera, erradiadorearen beroa xahutzeko errendimendu ona bermatzeko, erabiltzaileak erradiadorearen nukleoa behin garbitu behar du hiru hilabete erabili ondoren, eta garbiketan zehar erradiadorean metatutako gai arrotzak eta hondakinak bota., Ur garbia ere erabil dezakezu alboa garbitzeko airearen sarreraren kontrako noranzkoan zehar.Beharrezkoa izanez gero, garbitu aldian-aldian erradiadorearen barruko nukleoa zikinkeriak blokeatu eta beroa xahutzeko errendimenduari eragin diezaion.

Termostatoa: funtzionamendu-printzipioa eterraren edo parafinaren hedapen termikoaren indarra erabiltzea da balbularen irekiera-tamaina kontrolatzeko, horrela erradiadorean sartzen den ur kantitatea doituz.Funtzioa erradiadorean sartzen den ur kopurua automatikoki doitzea da, uraren tenperaturaren arabera, uraren tenperatura egokia mantentzeko.Bi modu nagusi daude: eter mota eta argizari mota.Argizari mota maizago erabiltzen da, eta zilindro-buruko uraren irteerarako bereziki diseinatutako maskor batean instalatzen da.

Fan: hozte sistemaren zati garrantzitsu bat da.Haizagailuaren beroa xahutzeak zuzenean eragiten du motorraren beroa xahutzeari, eta bere eginkizuna nabaria da.Erradiadoretik igarotzen den airearen abiadura eta fluxua hobetzeko eta erradiadorearen beroa xahutzeko ahalmena hobetzeko da batez ere.Haizagailuak xurgatze-helize mota bat hartzen du, palaz eta pala-marko batez osatuta dagoena, eta ur-ponparen bultzadorearen ardatz berean instalatzen da.Haizagailuaren uhalaren estutasuna egokitu daiteke sorgailua mugituz edo tentsio-gurpila mugituz.Gerrikoaren estutasunak egokia izan behar du.Gerrikoaren erdialdea sakatzean, 10 eta 15 mm-tik behera sakatu ahal izan behar du.Irakiten bada, egiaztatu hozteko haizagailua eta ordeztu behar izanez gero.

Izozte-kontrako funtzioa: jaitsi izozte-puntua, hozte-fluidoa negu hotzean izoztea saihesteko eta erradiadoreak, ura banatzeko hodia, ur-ponpa, motorra eta makinaren beste atal batzuk lehertu eta pitzatu daitezen.Hozte-sistemako metalezko materialen hodien eta biltegien korrosioa saihestea.Eskala metaketa murriztea eta eskala sortzea saihestu.Hozgarriaren irakite-puntua ere handitu dezake, beraz, ordezkapen puntuala oso beharrezkoa da.Neguan, eguraldia gero eta hotzagoa da.Berokuntza-sistema beroa ez bada, bi arrazoi egon daitezke, bata motorra hozteko sistema da, eta bestea berogailuaren kontrol-mekanismoaren funtzionamendu txarrak eragiten du.Behatu berogailu txikiko deposituaren sarrerako bi hodien tenperatura.Bi hodiak hotzak badira, edo bata beroa eta bestea hotza bada, hozte sistemaren arazoa da.

Lehenengo arrazoia termostatoa ireki izana da, edo termostatoa goizegi ireki dela, hozte-sistemak ziklo handi bat lehenago egingo duela eta kanpoko tenperatura baxua dela.Makina martxan jartzen denean, aire hotzak izozte aurkakoa azkar hozten du eta motorraren uraren tenperatura ezin da igo.Haize epela ere ez da berotuko.Bigarren arrazoia da ur-ponparen bultzatzailea hondatuta edo galtzen dela, eta, beraz, aire epeleko ur depositu txikiaren fluxua nahikoa ez da eta beroa ezin da igo.Hirugarren arrazoia airearen erresistentzia dagoela da, eta horrek hozte-sistemaren zirkulazioa ez du leuna egiten, uraren tenperatura altua eta aire epel baxua eragiten duela.Hozte-sisteman beti airea badago, litekeena da zilindro-buruko junta hondatzea eta sistemara airea botatzea.Berogailu txikiko ur deposituaren sarrerako hodia oso beroa bada, baina irteerako hodia hotza bada, berogailu txikiko ur depositua itxita egon beharko litzateke eta denboraz ordeztu behar da.

Interesatzen bazaizu energia-sorgailuak , jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektronikoaren bidez.