شروع ژنراتورهای یوچای

ژنراتور یوچای از سیستم تزریق سوخت پمپ مونومر کنترل شده الکترونیکی جهان، از جمله سیستم سوخت فشار پایین و فشار بالا استفاده می کند.هنگامی که مجموعه دیزل ژنراتور یوچای به طور معمول کار می کند، هوا در خط لوله سیستم تامین روغن وجود ندارد، در غیر این صورت موتور به سختی راه اندازی می شود یا به راحتی متوقف می شود.

این به این دلیل است که هوا بسیار قابل تراکم و الاستیک است.هنگامی که لوله از مخزن سوخت به پمپ بنزین دیزل نشت می کند، هوا می تواند به داخل نشت کند و خلاء خط لوله را کاهش دهد، مکش سوخت را در مخزن کاهش دهد یا حتی جریان را قطع کند و باعث روشن نشدن موتور شود. .با هوای مخلوط کمتر، جریان روغن همچنان از پمپ روغن به پمپ تزریق سوخت حفظ می شود، اما ممکن است موتور به سختی روشن شود یا ممکن است پس از روشن شدن مدتی از کار بیفتد.

کمی بیشتر هوا مخلوط شده در مسیر روغن منجر به شکستن چندین سیلندر روغن یا کاهش قابل توجه تزریق سوخت می شود، به طوری که موتور دیزل نمی تواند روشن شود.

چگونه نشت در لوله ها را پیدا کنید و آنها را متوقف کنید؟

سیستم تامین روغن مجموعه دیزل ژنراتور یوچای به مدار روغن کم فشار و مدار روغن فشار بالا تقسیم می شود.جاده روغن کم فشار به قسمتی از جاده روغن از مخزن تا محفظه روغن کم فشار پمپ تزریق سوخت و جاده روغن فشار قوی به قسمتی از جاده روغن از محفظه پیستون پمپ فشار قوی تا انژکتور اشاره دارد.در سیستم تامین روغن پمپ پلانجری، جاده روغن پرفشار نفوذ هوا نخواهد داشت و نقاط نشتی وجود دارد که تنها منجر به نشت سوخت می شود، بنابراین سعی کنید نقاط نشتی را وصل کنید.

یوچای ژنراتور دیزلی مجموعه ها بیشتر از شیلنگ لاستیکی نرم در مدار روغن کم فشار سیستم تامین سوخت استفاده می کنند که به راحتی با قطعات اصطکاک ایجاد می کند و در نتیجه نشت روغن و ورود هوا ایجاد می شود.نشت نفت به راحتی قابل تشخیص است، در حالی که ورودی هوای شکسته در جایی در خط لوله قابل تشخیص نیست.در زیر روشی برای قضاوت در مورد نقطه نشتی خط لوله نفت کم فشار آورده شده است.

1. هوا را در مسیر روغن تخلیه کنید.پس از روشن شدن موتور، نشتی دیزل پیدا می شود که نقطه نشتی است.

2. پیچ هواکش پمپ تزریق سوخت موتور را باز کنید و روغن را با پمپ روغن دستی پمپ کنید.اگر پیچ هواکش در جریان روغن پیدا شود که در آن تعداد زیادی حباب شروع به فرار می کنند و حباب ها پس از پمپاژ دستی مکرر ناپدید نمی شوند، می توان تشخیص داد که خط فشار منفی روغن از مخزن به پمپ روغن نشتی دارد. .این بخش از لوله برداشته می شود، گاز تحت فشار از طریق پمپاژ می شود و آب برای یافتن حباب ها یا نشتی ها قرار می گیرد.

3. سیستم تامین روغن همچنین منجر به خرابی دیزل ژنراتور یوچای برای شروع عادی می شود.به عنوان مثال، هوا در سیستم سوخت وجود دارد که یک خطای رایج است.معمولاً به دلیل عملکرد نامناسب در هنگام تعویض المنت فیلتر سوخت ایجاد می شود (مثلاً پس از تعویض المنت فیلتر بنزین هوا تخلیه نمی شود).پس از ورود هوا همراه با سوخت به خط لوله، مقدار سوخت و فشار در خط لوله کاهش می یابد که برای باز کردن نازل انژکتور و رسیدن به اتمیزه شدن اسپری فشار بالا بیش از 10297Kpa کافی نیست و در نتیجه موتور نمی تواند روشن شود. .در این مرحله، تصفیه اگزوز تا زمانی که فشار ورودی پمپ روغن به بیش از 345 کیلو پاسکال برسد، مورد نیاز است.

علاوه بر این، خطوط سوخت مسدود شده، مانند نازل های سوخت مسدود شده، باعث می شود که مجموعه دیزل ژنراتور Yuchai قادر به راه اندازی نباشد.در این زمان، روغن باید تمیز شود تا روغن صاف شود، مجموعه ژنراتور را می توان راه اندازی کرد.