Algemiene foutynspeksje yn 480KW Super Quiet Generator

Hjoed Dingbo Power benammen praat oer guon algemiene skuld ynspeksje yn 480kw super quoiet generator .Fansels binne dizze ynspeksjemetoaden ek geskikt foar oare krêftkapasiteiten fan dieselgenerators.

1. Hjirûnder fouten ûnder net beskôgje kontrôle paniel faktor.

A. lestich om te begjinnen:

Brûk ferkearde klasse oalje en diesel brânstof;der is gjin diesel brânstof yn brânstoftank;blokkade fan diesel brânstof;lucht yn diesel brânstof systeem;de temperatuer is te leech.

B. Ynstabyl wurkjen nei opstarten:

Kontrolearje kwaliteit fan diesel brânstof;kontrolearje de brânstof ynjeksje nozzle en spray atomization;kontrolearje de klep klaring; kontrolearje oft der lucht lekkage yn brânstof pipe en as de gûverneur is skansearre.

C. Wite reek út útlaat piip:

Wetter kaam yn 'e silinder liner;ferkearde ynjeksje tiid.

D. Blauwe reek út útlaatpipe:

Kontrolearje it oaljenivo;De oalje gie troch de zuigerringen (meastentiids feroarsake troch lege lading);silinder liner waard skansearre;zuigerring waard droegen.

E. Swarte reek út exhaust piip.

Overload;blokkade fan luchtfilters;te hege lucht intake temperatuer;min kwaliteit diesel brânstof of der is wetter yn brânstof.

F. De oaljedruk is te leech:

Motoroalje waard te lang brûkt;it oaljefilter wie blokkearre.

G. De oaljedruk is te heech:

de oalje wie te dik; as it oaljecircuit blokkearre wie.

H. De temperatuer fan dieselmotor is te heech:

Overload;ûnfoldwaande koelwetter; ûnfoldwaande oalje;fan riem slip;tefolle skaal yn wetter jas en wetter tank;de wettertank is blokkearre;minne waarmte dissipaasje betingsten yn 'e masine keamer;de wetterpomp is skansearre.

I. Net genôch motorkrêft:

Net genôch brânstof oanbod;diesel filter blokkearre; smoarge brânstof injector;differinsjale kompresje;lucht yntak is blokkearre;reek útlaat is blokkearre;lege ynjeksje druk en minne atomization;ûnkrekte ynjeksje tiid;ferkearde klep klaring.

2.Common lytse elektryske flaters en ûnderhâld.

A.De generatorset kin net starte wurde:

De start switch yn de start gear;oft de macht lont is útbaarnd;oft de start estafette is brutsen of de wiring is ferkeard;oft it gas solenoïde fentyl oan is;oft de batterij spanning is te leech of de ferbining tried is yn min kontakt;oft de needstopknop weromset is;oft de skuld alarm wurdt eliminearre.

B. doe't de generator set rint, de batterij kin net yn rekken brocht wurde:

Oft de excitaasjespoel fan 'e lader de excitaasjespanning ûntfangt;oft de lykrjochter diode fan de lader is brutsen;charger main coil iepen circuit;de motor ienheid kin net starte automatysk sûnder net;de start switch is net yn automatyske steat;oft Ti \ TX feilich is brutsen;it PCB board fan Ti \ TX kabinet is skansearre;oare redenen binne itselde as hjirboppe.

C.As de netspanning wersteld wurdt, stopet de generator net:

Netstroomsensor is brutsen;oft de netspanning binnen it normale berik is.

As jo ​​​​in Dingbo-generatorset wolle keapje, nim dan op elk momint kontakt op mei Dingbo power fia e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.Wy sille jo helpe om de juste dieselgenerator te kiezen neffens jo bedriuwsbehoeften en budzjet.