Ĝenerala Faŭlto-Inspektado en 480KW Super Quiet Generator

Hodiaŭ Dingbo Power ĉefe parolas pri iu ĝenerala faŭlto-inspektado en 480kw super kioet generatoro .Kompreneble, ĉi tiuj inspektaj metodoj ankaŭ taŭgas por aliaj potencaj kapabloj de dizelgeneratoroj.

1. Sube faŭltoj sub ne konsiderante kontrolo panelo faktoro.

A. Malfacile komenci:

Uzu malĝustan gradan oleon kaj dizeloleon;ne estas dizeloleo en benzinujo;blokado de dizeloleo;aero en dizelolea sistemo;la temperaturo estas tro malalta.

B. Malstabila laborado post ekfunkciigo:

Kontrolu kvaliton de dizeloleo;kontrolu la injektan injekton de brulaĵo kaj ŝprucigi atomigon;kontrolu la valvon; kontrolu ĉu estas aerfluo en fuelo-tubo kaj ĉu la guberniestro estas difektita.

C. Blanka fumo el ellastubo:

Akvo eniris la cilindran tegaĵon;malĝusta injektotempo.

D.Blua fumo el ellastubo:

Kontrolu la oleonivelon;La oleo pasis tra la piŝtringoj (kutime kaŭzita de malalta ŝarĝo);cilindro-ekskursoŝipo estis difektita;piŝtringo estis eluzita.

E. Nigra fumo el ellastubo.

Troŝarĝo;blokado de aerfiltrilo;tro alta temperaturo de eniro de aero;malbona dizelfuelo-kvalito aŭ estas akvo en fuelo.

F. La oleopremo estas tro malalta:

Motoroleo estis uzata por tro longa tempo;la oleofiltrilo estis blokita.

G. La oleopremo estas tro alta:

la oleo estis tro dika;se la oleocirkvito estis blokita.

H. La temperaturo de dizelmotoro estas tro alta:

Troŝarĝo;nesufiĉa malvarmiga akvo;nesufiĉa oleo;ventumila zono gliti;tro da skalo en akvojako kaj akvocisterno;la akvocisterno estas blokita;malbonaj varmodissipaj kondiĉoj en la maŝinejo;la akvopumpilo estas difektita.

I. Nesufiĉa motora potenco:

Nesufiĉa provizo de brulaĵo;dizelfiltrilo blokita;malpura fuelinjekciilo;diferenciala kunpremo;aereniro estas blokita;fuma ellasilo estas blokita;malalta injekta premo kaj malbona atomizado;nepreciza injekta tempo;netaŭga valvo-liberigo.

2.Komunaj malgrandaj elektraj faŭltoj kaj bontenado.

A.La generatoro ne povas esti startita:

La startŝaltilo en la startilaro;ĉu la elektra fuzeo estas forbrulita;ĉu la startrelajso estas rompita aŭ la drataro estas malĝusta;ĉu la akcelila solenoida valvo estas ŝaltita;ĉu la bateria tensio estas tro malalta aŭ la koneksa drato estas en malbona kontakto;ĉu la butono de krizhalto estas rekomencigita;ĉu la misa alarmo estas forigita.

B. kiam la generatoro funkcias, la kuirilaro ne povas esti ŝargita:

Ĉu la ekscitvolvaĵo de la ŝargilo ricevas la ekscittension;ĉu la rektifiga diodo de la ŝargilo estas rompita;ŝargilo ĉefa bobeno malferma cirkvito;la motorunuo ne povas aŭtomate komenci sen reto;la startŝaltilo ne estas en aŭtomata stato;ĉu Ti \ TX monŝranko estas rompita;la PCB-tabulo de Ti \ TX-kabineto estas difektita;aliaj kialoj estas la samaj kiel supre.

C.Kiam la ĉefpotenco estas restarigita, la generatoro ne ĉesas:

Sensilo de potenco de la reto estas rompita;ĉu la ĉeftensio estas ene de la normala gamo.

Se vi volas aĉeti Dingbo-generatoraron, bonvolu kontakti Dingbo-potencon per retpoŝto dingbo@dieselgeneratortech.com iam ajn.Ni helpos vin elekti la ĝustan dizelgeneratoron laŭ viaj komercaj bezonoj kaj buĝeto.