Yleinen viantarkastus 480 kW:n erittäin hiljaisessa generaattorissa

Tänään Dingbo Power puhuu pääasiassa jostain yleisestä vikatarkastuksesta 480kw super quioiet generaattori .Tietysti nämä tarkastusmenetelmät sopivat myös muihin dieselgeneraattoreiden tehoihin.

1. Alla viat huomioimatta ohjauspaneelin tekijää.

A. Vaikea aloittaa:

Käytä väärälaatuista öljyä ja dieselpolttoainetta;polttoainesäiliössä ei ole dieselpolttoainetta;dieselpolttoaineen tukos;ilmaa dieselpolttoainejärjestelmässä;lämpötila on liian alhainen.

B. Epävakaa toiminta käynnistyksen jälkeen:

Tarkista dieselpolttoaineen laatu;tarkista polttoaineen ruiskutussuutin ja ruiskutus;tarkista venttiilin välys; tarkista, onko polttoaineputkessa ilmavuotoa ja onko säädin vaurioitunut.

C. Valkoista savua pakoputkesta:

Vesi tuli sylinterin vuoraukseen;väärä ruiskutusaika.

D. Sinistä savua pakoputkesta:

Tarkista öljyn taso;Öljy kulki männänrenkaiden läpi (yleensä alhaisen kuormituksen aiheuttama);sylinterin vuoraus oli vaurioitunut;männän rengas oli kulunut.

E. Mustaa savua pakoputkesta.

Ylikuormitus;ilmansuodattimen tukos;liian korkea ilmanottolämpötila;huono dieselpolttoaineen laatu tai polttoaineessa on vettä.

F. Öljynpaine on liian alhainen:

Moottoriöljyä käytettiin liian pitkään;öljynsuodatin oli tukossa.

G. Öljynpaine on liian korkea:

öljy oli liian paksua, jos öljypiiri oli tukossa.

H. Dieselmoottorin lämpötila on liian korkea:

Ylikuormitus;riittämätön jäähdytysvesi;riittämätön öljy;tuulettimen hihnan liukuminen;liian paljon kalkkia vesivaipassa ja vesisäiliössä;vesisäiliö on tukossa;huonot lämmönpoistoolosuhteet konehuoneessa;vesipumppu on vaurioitunut.

I. Riittämätön moottorin teho:

Riittämätön polttoaineen syöttö;dieselsuodatin tukossa;likainen polttoainesuutin;ero puristus;ilmanotto on tukossa;savunpoisto on tukossa;alhainen ruiskutuspaine ja huono sumutus;epätarkka injektioaika;väärä venttiilivälys.

2.Yleiset pienet sähköhäiriöt ja huolto.

V. Generaattorisarjaa ei voi käynnistää:

Käynnistyskytkin käynnistysvaihteessa;onko virtasulake palanut;onko käynnistysrele rikki tai johdotus väärä;onko kaasuläpän solenoidiventtiili päällä;onko akun jännite liian alhainen tai onko liitäntäjohto huonossa kontaktissa;onko hätäpysäytyspainike nollattu;onko vikahälytys poistunut.

B. kun generaattori on käynnissä, akku ei voi veloittaa:

Vastaanottaako laturin virityskela viritysjännitteen;onko laturin tasasuuntaajadiodi rikki;laturi tärkein kela avoin piiri;moottoriyksikkö ei voi käynnistyä automaattisesti ilman verkkovirtaa;käynnistyskytkin ei ole automaattitilassa;onko Ti \ TX -turvallinen rikki;Ti \ TX -kaapin piirilevy on vaurioitunut;muut syyt ovat samat kuin edellä.

C. Kun verkkovirta palautuu, generaattori ei pysähdy:

Verkkovirta-anturi on rikki;onko verkkojännite normaalialueella.

Jos haluat ostaa Dingbo-generaattorisarjan, ota yhteyttä Dingbo poweriin sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com milloin tahansa.Autamme sinua valitsemaan oikean dieselgeneraattorin yrityksesi tarpeiden ja budjettien mukaan.