Algemene foutinspectie in 480KW superstille generator

Vandaag heeft Dingbo Power het vooral over een aantal algemene storingsinspecties in 480kw super quoiet generator .Uiteraard zijn deze inspectiemethoden ook geschikt voor andere vermogens van dieselgeneratoren.

1. Onderstaande fouten waarbij geen rekening wordt gehouden met de factor van het bedieningspaneel.

A. Moeilijk om te starten:

Gebruik verkeerde olie en dieselbrandstof;er zit geen diesel in de brandstoftank;dieselbrandstof verstopping;lucht in dieselbrandstofsysteem;de temperatuur is te laag.

B. Onstabiele werking na opstarten:

Controleer de kwaliteit van dieselbrandstof;controleer het brandstofinjectiemondstuk en de verstuiving;controleer de klepspeling; controleer of er luchtlekkage in de brandstofleiding is en of de regelaar beschadigd is.

C. Witte rook uit uitlaatpijp:

Er kwam water in de cilindervoering;verkeerde injectietijd.

D. Blauwe rook uit uitlaatpijp:

Controleer het oliepeil;De olie ging door de zuigerveren (meestal veroorzaakt door lage belasting);cilindervoering was beschadigd;zuigerveer was versleten.

E. Zwarte rook uit uitlaatpijp.

Overbelasten;luchtfilter verstopping;te hoge luchtinlaattemperatuur;slechte dieselbrandstofkwaliteit of er zit water in de brandstof.

F. De oliedruk is te laag:

Motorolie is te lang gebruikt;het oliefilter was verstopt.

G. De oliedruk is te hoog:

de olie was te dik; als het oliecircuit verstopt was.

H. De temperatuur van de dieselmotor is te hoog:

Overbelasten;onvoldoende koelwater;onvoldoende olie;ventilatorriem slipt;te veel kalkaanslag in watermantel en watertank;de watertank is verstopt;slechte warmteafvoeromstandigheden in de machinekamer;de waterpomp is beschadigd.

I. Onvoldoende motorvermogen:

Onvoldoende brandstoftoevoer;dieselfilter verstopt; vuile brandstofinjector;differentiële compressie;luchtinlaat is geblokkeerd;rookafvoer is geblokkeerd;lage injectiedruk en slechte verneveling;onnauwkeurige injectietijd;onjuiste klepspeling.

2. Veel voorkomende kleine elektrische storingen en onderhoud.

A.De generatorset kan niet worden gestart:

De startschakelaar in de startversnelling;of de stroomzekering is doorgebrand;of het startrelais kapot is of dat de bedrading verkeerd is;of de gasklepmagneetklep is ingeschakeld;of de accuspanning te laag is of de verbindingsdraad slecht contact maakt;of de noodstopknop is gereset;of het storingsalarm wordt opgeheven.

B. wanneer de generatorset draait, accu kan niet worden opgeladen:

Of de bekrachtigingsspoel van de lader de bekrachtigingsspanning ontvangt;of de gelijkrichterdiode van de lader kapot is;lader hoofdspoel open circuit;de motorunit kan niet automatisch starten zonder netspanning;de startschakelaar staat niet in automatische stand;of Ti \ TX kluis kapot is;de printplaat van de Ti \ TX-kast is beschadigd;andere redenen zijn dezelfde als hierboven.

C. Wanneer de netspanning is hersteld, stopt de generator niet:

Netvoedingssensor is kapot;of de netspanning binnen het normale bereik ligt.

Als u een Dingbo-generatorset wilt kopen, kunt u te allen tijde contact opnemen met Dingbo power via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.Wij helpen u bij het kiezen van de juiste dieselgenerator op basis van uw zakelijke behoeften en budget.