Општа проверка на дефекти во супер тивок генератор од 480KW

Денес Dingbo Power главно зборува за некоја општа инспекција на дефекти во Супер тивок генератор од 480 kw .Се разбира, овие методи на проверка се погодни и за други моќни капацитети на дизел генераторите.

1. Подолу грешки под не земајќи го предвид факторот на контролната табла.

A. Тешко е да се започне:

Користете погрешно одделение масло и дизел гориво;нема дизел гориво во резервоарот за гориво;блокада на дизел гориво;воздух во системот за дизел гориво;температурата е премногу ниска.

Б. Нестабилна работа по стартувањето:

Проверете го квалитетот на дизел горивото;проверете ја млазницата за вбризгување гориво и атомизацијата на спреј;проверете го просторот на вентилот; проверете дали има истекување на воздух во цевката за гориво и дали гувернерот е оштетен.

В. Бел чад од издувната цевка:

Водата влезе во облогата на цилиндарот;неправилно време на инјектирање.

Д.Син чад од издувната цевка:

Проверете го нивото на маслото;Маслото помина низ прстените на клипот (обично предизвикано од мало оптоварување);поставата на цилиндарот е оштетена;се носеше клипниот прстен.

E. Црн чад од издувната цевка.

Преоптоварување;блокирање на филтерот за воздух;премногу висока температура на довод на воздух;лош квалитет на дизел горивото или има вода во горивото.

F. Притисокот на маслото е премногу низок:

Моторното масло се користеше премногу долго;филтерот за масло беше блокиран.

G. Притисокот на маслото е превисок:

маслото беше премногу густо; ако колото за масло беше блокирано.

H. Температурата на дизел моторот е превисока:

Преоптоварување;недоволна вода за ладење;недоволно масло;лизгање на ременот на вентилаторот;премногу бигор во јакна за вода и резервоар за вода;резервоарот за вода е блокиран;лоши услови за дисипација на топлина во машинската просторија;пумпата за вода е оштетена.

I.Недоволна моќност на моторот:

Недоволно снабдување со гориво;блокиран филтер за дизел;нечист инјектор за гориво;диференцијална компресија;доводот на воздух е блокиран;издувните гасови од чад се блокирани;низок притисок на инјектирање и слаба атомизација;неточно време на инјектирање;несоодветен клиренс на вентилот.

2.Заеднички помали електрични дефекти и одржување.

A. Сетот генератор не може да се стартува:

Прекинувачот за стартување во стартната брзина;дали осигурувачот за напојување е изгорен;дали стартното реле е скршено или жиците не се во ред;дали е вклучен електромагнетниот вентил за гас;дали напонот на батеријата е премногу низок или жица за поврзување е во слаб контакт;дали копчето за итно стопирање е ресетирано;дали алармот за дефект е елиминиран.

B. кога работи генераторот, на батерија не може да се наплати:

Дали возбудната намотка на полначот го прима напонот на возбудата;дали исправувачката диода на полначот е скршена;отворено коло на главниот калем на полначот;моторната единица не може автоматски да стартува без електрична мрежа;прекинувачот за стартување не е во автоматска состојба;дали Ti \ TX сефот е скршен;ПХБ плочата на кабинетот Ti \ TX е оштетена;други причини се исти како погоре.

В. Кога ќе се врати напојувањето, генераторот не запира:

Сензорот за напојување од мрежата е скршен;дали напонот во мрежата е во нормален опсег.

Ако сакате да купите комплет за генератори на Dingbo, ве молиме контактирајте со Dingbo power преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com во секое време.Ние ќе ви помогнеме да го изберете вистинскиот дизел генератор според вашите деловни потреби и буџет.