Vekolîna xeletiya gelemperî di jeneratorê super bêdeng de 480KW

Îro Dingbo Power bi gelemperî li ser hin teftîşa xeletiya gelemperî diaxive 480kw jeneratorê super quoiet .Bê guman, ev rêbazên vekolînê di heman demê de kapasîteyên hêza din ên jeneratorên mazotê jî guncan in.

1. Li jêr xeletiyên di bin faktora panela kontrolê de nehesibînin.

A. Destpêkirin zehmet e:

Neft û mazotê pola xelet bikar bînin;di tanka sotemeniyê de mazotê tune;astengkirina sotemeniya mazotê;hewa di pergala sotemeniya mazotê de;germahî pir kêm e.

B. Karê nestêra piştî destpêkirinê:

Qalîteya mazotê kontrol bikin;pişka derzîlêdana sotemeniyê û atomkirina spreyê kontrol bikin;paqijiya valve kontrol bikin;binihêrin ka hewa di lûleya sotemeniyê de diherike an na û waliyê zirarê ye an na.

C.Dûmana spî ji lûleya derzê:

Av ket hêlîna silindirê;dema derziyê çewt.

D.Dûmana şîn ji lûleya derzê:

Asta rûnê kontrol bikin;Rûn di nav zengilên pistonê re derbas bû (bi gelemperî ji ber barkirina kêm çêdibe);xeta silindirê xera bû;zengila pistonê li xwe kiribû.

E. Dûmana reş ji boriya eksozê.

Bargirankirin;astengkirina parzûna hewayê;germahiya hewayê pir bilind;kalîteya mazotê ya nebaş an jî av di sotemeniyê de heye.

F. Zexta rûnê pir kêm e:

Rûnê motorê ji bo demek pir dirêj hate bikar anîn;parzûna rûnê hat girtin.

G. Zexta rûnê pir zêde ye:

rûn pir qalind bû;eger çerxa rûnê bihata girtin.

H. Germahiya motora mazotê pir zêde ye:

Bargirankirin;kêmbûna ava sarkirinê; rûn têr nake;ketina kembera fanosê;pîvana pir zêde di çakêtê avê û tanka avê de;depoya avê tê girtin;şert û mercên belavbûna germê ya nebaş li odeya makîneyê;pompeya avê xera bûye.

I. Hêza motorê ne bes:

Têrkirina sotemeniyê têr nake;Parzûna mazotê asteng kirin;injektora sotemeniyê ya qirêj;compression cuda;ketina hewayê tê asteng kirin;eksona dûmanê tê asteng kirin;zexta derzîlêdanê kêm û atomîzasyona belengaz;dema derziyê nerast;paqijkirina valve ne rast.

2.Xetereyên piçûk ên elektrîkê û lênêrîna hevpar.

A. Komeka jeneratorê nayê destpêkirin:

Guhestina destpêkê di çerxa destpêkê de;ka sîgorteya elektrîkê şewitî;ka releya destpêkê şikestiye an têl xelet e;valveya solenoidê ya gazê li ser e;gelo voltaja pîlê pir kêm e an têla girêdanê di têkiliyek xirab de ye;gelo bişkoka rawestana acîl ji nû ve tê vesaz kirin;gelo alarma xeletiyê ji holê radibe.

B. dema ku set jenerator diherike, ya pîl nayê barkirin:

Ma kulika heyecanê ya barkerê voltaja heyecanê distîne;gelo dioda rastker a barkerê şikestiye;çerxa vekirî ya kulîlka sereke;yekîneya motorê bêyî sereke nikare bixweber dest pê bike;guhertoya destpêkê ne di rewşa otomatîkî de ye;gelo Ti \ TX ewle şikestiye;panela PCB ya kabîneya Ti \ TX xera bûye;sedemên din jî wek li jor in.

C. Dema ku hêza sereke tê vegerandin, jenerator namîne:

Sensorê hêza sereke şikestiye;ka voltaja sereke di nav rêza normal de ye.

Heke hûn dixwazin komek jeneratorek Dingbo bikirin, ji kerema xwe her dem bi e-nameyê bi e-nameyê dingbo@dieselgeneratortech.com bi hêza Dingbo re têkilî daynin.Em ê ji we re bibin alîkar ku hûn li gorî hewcedariyên karsazî û budceya we jeneratora mazotê ya rast hilbijêrin.