Општа инспекција кварова у супер тихом генератору од 480КВ

Данас Дингбо Повер углавном говори о некој општој инспекцији квара 480кв супер куоиет генератор .Наравно, ове методе контроле су погодне и за друге капацитете дизел генератора.

1. Испод кварова који се не узимају у обзир фактор контролне табле.

А. Тешко је започети:

Користите уље и дизел гориво погрешног квалитета;нема дизел горива у резервоару за гориво;блокада дизел горива;ваздух у систему дизел горива;температура је прениска.

Б. Нестабилан рад након покретања:

Проверите квалитет дизел горива;проверите млазницу за убризгавање горива и распршивање;проверите зазор вентила; проверите да ли постоји цурење ваздуха у цеви за гориво и да ли је регулатор оштећен.

Ц. Бели дим из издувне цеви:

Вода је ушла у кошуљицу цилиндра;нетачно време убризгавања.

Д. Плави дим из издувне цеви:

Проверите ниво уља;Уље је прошло кроз клипне прстенове (обично узроковано малим оптерећењем);облога цилиндра је оштећена;клипни прстен је био истрошен.

Е. Црни дим из издувне цеви.

Преоптерећење;блокада ваздушног филтера;превисока температура улазног ваздуха;лош квалитет дизел горива или има воде у гориву.

Ф. Притисак уља је пренизак:

Моторно уље се користило предуго;филтер за уље је био блокиран.

Г. Притисак уља је превисок:

уље је било прегусто; ако је коло за уље било блокирано.

Х. Температура дизел мотора је превисока:

Преоптерећење;недовољно воде за хлађење; недовољно уља;клизање ремена вентилатора;превише каменца у воденом омоту и резервоару за воду;резервоар за воду је блокиран;лоши услови одвођења топлоте у машинској просторији;пумпа за воду је оштећена.

И. Недовољна снага мотора:

Недовољно снабдевање горивом;дизел филтер блокиран;прљав ињектор горива;диференцијална компресија;довод ваздуха је блокиран;одвод дима је блокиран;низак притисак убризгавања и лоша атомизација;нетачно време убризгавања;неправилан зазор вентила.

2. Уобичајени мањи електрични кварови и одржавање.

А. Генераторски сет се не може покренути:

Прекидач за покретање у стартној брзини;да ли је струјни осигурач прегорео;да ли је стартни релеј покварен или је ожичење погрешно;да ли је соленоидни вентил за гас укључен;да ли је напон батерије пренизак или је прикључна жица у лошем контакту;да ли је дугме за хитно заустављање ресетовано;да ли је аларм квара елиминисан.

Б. када агрегат ради, батерија не може се наплатити:

Да ли побудни калем пуњача прима побудни напон;да ли је исправљачка диода пуњача покварена;отворени круг главног намотаја пуњача;моторна јединица се не може аутоматски покренути без напајања;прекидач за покретање није у аутоматском стању;да ли је Ти \ ТКС сеф покварен;ПЦБ плоча Ти \ ТКС ормана је оштећена;остали разлози су исти као горе.

Ц. Када се напајање из мреже врати, генератор се не зауставља:

Сензор напајања је покварен;да ли је напон мреже у границама нормале.

Ако желите да купите Дингбо генераторски сет, контактирајте Дингбо повер путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом у било ком тренутку.Помоћи ћемо вам да одаберете прави дизел генератор у складу са вашим пословним потребама и буџетом.