Üldine tõrkekontroll 480KW ülivaikses generaatoris

Täna räägib Dingbo Power peamiselt üldisest veakontrollist 480kw super vooiet generaator .Loomulikult sobivad need kontrollimeetodid ka diiselgeneraatorite muudele võimsustele.

1. Allpool on toodud vead juhtpaneeli tegurit arvestamata.

A. Raske alustada:

Kasutage vale klassi õli ja diislikütust;kütusepaagis ei ole diislikütust;diislikütuse ummistus;õhk diislikütuse süsteemis;temperatuur on liiga madal.

B. Ebastabiilne töö pärast käivitamist:

Kontrollige diislikütuse kvaliteeti;kontrollige kütuse sissepritseotsikut ja pihusti pihustamist;kontrollige klapivahet; kontrollige, kas kütusetorus ei leki õhku ja kas regulaator on kahjustatud.

C. Valge suits väljalasketorust:

Vesi sisenes silindri vooderdisse;vale süstimisaeg.

D. Sinine suits väljalasketorust:

Kontrollige õlitaset;Õli läbis kolvirõngaid (tavaliselt väikese koormuse tõttu);silindri vooder on kahjustatud;kolvirõngas oli kulunud.

E. Must suits väljalasketorust.

Ülekoormus;õhufiltri ummistus;liiga kõrge õhu sisselasketemperatuur;halb diislikütuse kvaliteet või kütuses on vett.

F. Õlirõhk on liiga madal:

Mootoriõli on kasutatud liiga kaua;õlifilter oli ummistunud.

G. Õlirõhk on liiga kõrge:

õli oli liiga paks, kui õliring oli blokeeritud.

H. Diiselmootori temperatuur on liiga kõrge:

Ülekoormus;ebapiisav jahutusvesi;ebapiisav õli;ventilaatori rihma libisemine;liiga palju katlakivi veesärgis ja veepaagis;veepaak on ummistunud;halvad soojuse hajumise tingimused masinaruumis;veepump on kahjustatud.

I. Ebapiisav mootori võimsus:

Ebapiisav kütusevarustus;diislifilter blokeeritud;määrdunud kütusepihusti;diferentsiaalne kokkusurumine;õhu sisselaskeava on blokeeritud;suitsu väljalaskmine on blokeeritud;madal sissepritserõhk ja halb pihustamine;ebatäpne süstimisaeg;ebaõige klapivahe.

2. Üldised väiksemad elektririkked ja hooldus.

V. Generaatorikomplekti ei saa käivitada:

Käivituslüliti käivituskäigus;kas toitekaitse on läbi põlenud;kas käivitusrelee on katki või juhtmestik on vale;kas drosselklapi solenoidklapp on sisse lülitatud;kas aku pinge on liiga madal või ühendusjuhe on halvas kontaktis;kas hädaseiskamisnupp on lähtestatud;kas rikkehäire on kõrvaldatud.

B. kui generaator töötab, siis aku ei saa tasuda:

Kas laadija ergutusmähis saab ergutuspinge vastu;kas laadija alaldi diood on katki;laadija peamähise avatud vooluahel;mootoriüksus ei saa automaatselt käivituda ilma võrguta;käivituslüliti ei ole automaatses olekus;kas Ti \ TX seif on katki;Ti \ TX kapi PCB plaat on kahjustatud;muud põhjused on samad, mis eespool.

C. Kui võrgutoide taastub, ei seisku generaator:

Toiteallika andur on katki;kas võrgupinge on normi piires.

Kui soovite osta Dingbo generaatorikomplekti, võtke Dingbo poweriga igal ajal ühendust meili teel dingbo@dieselgeneratortech.com.Aitame teil valida õige diiselgeneraatori vastavalt teie ettevõtte vajadustele ja eelarvele.