په 480KW سوپر کویټ جنراتور کې د عمومي غلطۍ تفتیش

نن ورځ Dingbo پاور په عمده توګه د ځینې عمومي غلطۍ تفتیش په اړه خبرې کوي 480kw سوپر کویټ جنراتور .البته، دا د تفتیش میتودونه د ډیزلي جنراتورونو د بریښنا نور ظرفیتونه هم مناسب دي.

1. د کنټرول پینل فکتور په پام کې نیولو سره لاندې نیمګړتیاوې.

الف. پیل کول ستونزمن دي:

د غلط درجې تیلو او ډیزل تیلو کارول؛د تیلو په ټانک کې د ډیزل تیل نشته؛د ډیزل د تیلو خنډ؛د ډیزل د تیلو په سیسټم کې هوا؛د حرارت درجه ډیره ټیټه ده.

ب. له پیل وروسته بې ثباته کار کول:

د ډیزل د تیلو کیفیت وګورئ؛د سونګ انجیکشن نوزل ​​او سپری اتومائزیشن چیک کړئ؛د والو پاکول چیک کړئ؛ وګورئ چې ایا د تیلو په پایپ کې د هوا لیک شتون لري او که والي زیانمن شوی وي.

ج. د اخراج پایپ څخه سپین لوګی:

اوبه د سلنډر لاینر ته ننوتل؛د انجیکشن غلط وخت.

د خارجي پایپ څخه نیلي لوګي:

د تیلو کچه وګورئ؛تیل د پسټون حلقو څخه تیریږي (معمولا د ټیټ بار له امله رامینځته کیږي)؛د سلنډر لاینر خراب شوی؛د پسټون حلقه اغوستل شوې وه.

E. د اخراج پایپ څخه تور لوګی.

زيات بارد هوا د فلټر خنډ؛د هوا ډیره لوړه درجه حرارت؛د ډیزل د تیلو ضعیف کیفیت یا په تیلو کې اوبه شتون لري.

F. د تیلو فشار ډیر ټیټ دی:

د انجن تیل د اوږدې مودې لپاره کارول شوي؛د تیلو فلټر بند شو.

G. د تیلو فشار ډیر لوړ دی:

تیل ډیر ضعیف و؛ که د تیلو سرکټ بند شوی وي.

H. د ډیزلي انجن د حرارت درجه ډیره لوړه ده:

زيات بارناکافي یخولو اوبه؛ ناکافي تیل؛د فین بیلټ غورځول؛د اوبو په جاکټ او د اوبو ټانک کې ډیره پیمانه؛د اوبو ټانک بند دی؛په ماشین خونه کې د تودوخې ضعیف شرایط؛د اوبو پمپ خراب شوی.

د انجن ناکافي ځواک:

د تیلو ناکافي عرضه؛د ډیزلو فلټر بند شوی؛ د تیلو خندا انجیکټر؛توپیر کمپریشن؛د هوا اخیستل بند شوي دي؛د لوګي اخراج بند شوی دی؛د کم انجیکشن فشار او ضعیف اتومائزیشن؛د انجیکشن ناسم وخت؛د والو ناسم پاکول.

2. معمولي بریښنایی نیمګړتیاوې او ساتنه.

A. د جنراتور سیټ پیل نشي کیدی:

د پیل ګیر کې د پیل سویچ؛ایا د بریښنا فیوز سوځول شوی؛ایا د پیل ریل مات شوی یا تار غلط دی؛آیا د throttle solenoid والو فعال دی؛که د بیټرۍ ولتاژ ډیر ټیټ وي یا د نښلونکي تار په خراب تماس کې وي؛ایا د بیړني تمځای تڼۍ بیا تنظیم شوې؛ایا د خطا الارم له مینځه وړل شوی.

B. کله چې د جنراتور سیټ چلیږي، د بیټرۍ چارج نشي کیدی:

ایا د چارجر د جوش کویل د جوش ولتاژ ترلاسه کوي؛ایا د چارجر ریکټیفیر ډایډ مات شوی؛د چارجر اصلي کویل خلاص سرکټ؛د موټرو واحد نشي کولی په اتوماتيک ډول د مینې پرته پیل شي؛د پیل سویچ په اتوماتیک حالت کې ندی؛ایا Ti \ TX خوندي مات شوی دی؛د Ti \ TX کابینې د PCB بورډ زیانمن شوی؛نور لاملونه د پورته په څیر دي.

C. کله چې د مینې بریښنا بیرته راګرځي، جنراتور نه دریږي:

د بریښنا اصلي سینسر مات شوی؛ایا د مین ولټاژ په نورمال حد کې دی.

که تاسو غواړئ د ډینګبو جنریټر سیټ واخلئ ، مهرباني وکړئ هر وخت د بریښنالیک dingbo@dieselgeneratortech.com له لارې د ډینګبو بریښنا سره اړیکه ونیسئ.موږ به تاسو سره ستاسو د سوداګرۍ اړتیاو او بودیجې مطابق سم ډیزل جنراتور غوره کولو کې مرسته وکړو.