Általános hibavizsgálat a 480 kW-os szuper csendes generátorban

Ma Dingbo Power főként néhány általános hibavizsgálatról beszél 480kw-os szuper quoiet generátor .Természetesen ez a vizsgálati módszer alkalmas a dízelgenerátorok egyéb teljesítményére is.

1. Az alábbiakban található hibák a vezérlőpanel tényezőjének figyelmen kívül hagyásával.

V. Nehéz elkezdeni:

Használjon rossz minőségű olajat és gázolajat;nincs dízel üzemanyag az üzemanyagtartályban;dízel üzemanyag eltömődés;levegő a dízel üzemanyag-rendszerben;túl alacsony a hőmérséklet.

B. Instabil működés indítás után:

Ellenőrizze a dízel üzemanyag minőségét;ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező fúvókát és a permetezést;ellenőrizze a szelephézagot; ellenőrizze, hogy nincs-e levegőszivárgás az üzemanyagcsőben, és hogy a szabályozó sérült-e.

C. Fehér füst a kipufogócsőből:

Víz került a hengerbélésbe;helytelen injekciós idő.

D. Kék füst a kipufogócsőből:

Ellenőrizze az olajszintet;Az olaj áthaladt a dugattyúgyűrűkön (általában alacsony terhelés miatt);a hengerbélés megsérült;a dugattyúgyűrű kopott.

E. Fekete füst a kipufogócsőből.

Túlterhelés;levegőszűrő eltömődés;túl magas beszívott levegő hőmérséklet;rossz minőségű dízel üzemanyag, vagy víz van az üzemanyagban.

F. Az olajnyomás túl alacsony:

A motorolajat túl sokáig használták;az olajszűrő eltömődött.

G. Az olajnyomás túl magas:

az olaj túl sűrű volt, ha az olajkör elakadt.

H. A dízelmotor hőmérséklete túl magas:

Túlterhelés;elégtelen hűtővíz;nem elegendő olaj;ventilátorszíj megcsúszása;túl sok vízkő a vízköpenyben és a víztartályban;a víztartály eltömődött;rossz hőelvezetési feltételek a gépteremben;a vízszivattyú megsérült.

I. Elégtelen motorteljesítmény:

elégtelen üzemanyag-ellátás;dízelszűrő eltömődött;piszkos üzemanyag-befecskendező;differenciális tömörítés;a levegő bemenete el van zárva;a füstelvezetés eltömődött;alacsony befecskendezési nyomás és rossz porlasztás;pontatlan injekciós idő;nem megfelelő szelephézag.

2.Gyakori kisebb elektromos hibák és karbantartás.

V. A generátorkészletet nem lehet elindítani:

Az indító kapcsoló az indítófokozatban;kiégett-e a biztosíték;hogy elromlott-e az indítórelé, vagy rossz a vezetékezés;be van-e kapcsolva a fojtószelep mágnesszelep;hogy az akkumulátor feszültsége túl alacsony-e, vagy a csatlakozó vezeték rosszul érintkezik-e;a vészleállító gomb alaphelyzetbe áll-e;hogy megszűnik-e a hibariasztás.

B. amikor a generátor működik, a akkumulátor nem terhelhető:

A töltő gerjesztőtekercse fogadja-e a gerjesztő feszültséget;nem sérült-e meg a töltő egyenirányító diódája;töltő fő tekercs szakadt áramköre;a motoregység nem tud automatikusan elindulni hálózat nélkül;az indítókapcsoló nincs automatikus állapotban;hogy a Ti \ TX széf elromlott-e;a Ti \ TX szekrény PCB kártyája sérült;egyéb okok megegyeznek a fentiekkel.

C.Amikor a tápellátás helyreáll, a generátor nem áll le:

A hálózati tápellátás érzékelője elromlott;hogy a hálózati feszültség a normál tartományon belül van-e.

Ha Dingbo generátorkészletet szeretne vásárolni, kérjük, bármikor forduljon a Dingbo powerhez a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen.Segítünk kiválasztani a megfelelő dízelgenerátort az Ön üzleti igényeinek és költségvetésének megfelelően.