480KW ಸೂಪರ್ ಕ್ವೈಟ್ ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ತಪಾಸಣೆ

ಇಂದು ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ತಪಾಸಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ 480kw ಸೂಪರ್ ಕ್ವಾಯಿಟ್ ಜನರೇಟರ್ .ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ತಪಾಸಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಇತರ ಶಕ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

1. ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದೆ ಇರುವ ದೋಷಗಳ ಕೆಳಗೆ.

A. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟ:

ತಪ್ಪು ದರ್ಜೆಯ ತೈಲ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ;ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವಿಲ್ಲ;ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ತಡೆ;ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ;ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಬಿ. ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಅಸ್ಥಿರ ಕೆಲಸ:

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಇಂಧನ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಸಿ.ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆ:

ನೀರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು;ತಪ್ಪಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ.

ಡಿ.ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ:

ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;ತೈಲವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ);ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ;ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಧರಿಸಿದ್ದರು.

E. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ.

ಓವರ್ಲೋಡ್;ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ;ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ತಾಪಮಾನ;ಕಳಪೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ನೀರು ಇದೆ.

F. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ:

ಇಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು;ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

G. ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ:

ತೈಲವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ.

H. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದೆ:

ಓವರ್ಲೋಡ್;ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರು;ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ;ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದು;ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಪ್ರಮಾಣದ;ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ;ಯಂತ್ರ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು;ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.

I.ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ:

ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ;ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಕೊಳಕು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್;ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸಂಕೋಚನ;ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ;ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ;ಕಡಿಮೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ;ತಪ್ಪಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ;ಅನುಚಿತ ಕವಾಟ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್.

2.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ.

ಎ.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ವಿಚ್;ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆಯೇ;ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ;ಥ್ರೊಟಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಆನ್ ಆಗಿದೆಯೇ;ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿಯು ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆಯೇ;ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ;ದೋಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆಯೇ.

ಬಿ. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ದಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸುರುಳಿಯು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆಯೇ;ಚಾರ್ಜರ್ನ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಡಯೋಡ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆಯೇ;ಚಾರ್ಜರ್ ಮುಖ್ಯ ಸುರುಳಿ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್;ಮುಖ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಮೋಟಾರ್ ಘಟಕವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ಪ್ರಾರಂಭ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ;Ti \ TX ಸುರಕ್ಷಿತವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆಯೇ;Ti \ TX ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ PCB ಬೋರ್ಡ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ;ಇತರ ಕಾರಣಗಳು ಮೇಲಿನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ.

C. ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಜನರೇಟರ್ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ:

ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂವೇದಕ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ;ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ.

ನೀವು Dingbo ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಮೇಲ್ dingbo@dieselgeneratortech.com ಮೂಲಕ Dingbo ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.