Luchdaich a-nuas obrachadh Volvo Diesel Generators

1. Ro-ràdh gu tòna domhainn

Is e seòrsa de mhodh obrachaidh a th’ ann am bearradh stùc domhainn far a bheil toradh ionadan cumhachd air a lughdachadh agus gu bheil na seataichean gineadair nas àirde na an ìre bearraidh stùc bunaiteach mar thoradh air an eadar-dhealachadh mòr de luchd-clèithe ann an gleann stùc.Tha an sgèile luchd de riaghladh stùc domhainn nas àirde na an luchd losgaidh seasmhach as àirde de ghoileadair an ionad cumhachd (mar as trice, is e an doimhneachd riaghlaidh as àirde de riaghladh stùc domhainn 60% -70% BMCR).Aig an àm seo, tha cumhachd teirmeach losgadh guail a’ nochdadh feartan àireamh a tha a’ sìor fhàs de dh’aonadan a tha a’ gabhail pàirt ann an riaghladh no eadar-mheadhanachadh luchdan as àirde, a’ lughdachadh uairean seirbheis agus ìre luchdan aonad ìosal.

Is e obrachadh luchdan caochlaideach am modh obrachaidh bearradh stùc de aonad cumhachd teirmeach le gual de neach-dèanamh gineadair, agus bidh an neach-dèanamh gineadair gu mòr ag atharrachadh an luchd nas fhaide na an doimhneachd atharrachaidh coitcheann, agus bidh an luchd ag atharrachadh gu sgiobalta.

San àm a dh’ fhalbh, b ’e am prionnsapal dealbhaidh de dh’ aonadan cumhachd teirmeach cumhachd guail le comas mòr obrachadh seasmhach fad-ùine le luchd bunaiteach, agus bha am fòcas air mar as fheàrr a dhèanamh den mhodh fuarachaidh de stator winding agus stator core, gus an toradh a leasachadh cumhachd agus crìochan an motair fo staid làn luchd.Ach, mar thoradh air na h-atharrachaidhean ann an àrainneachd obrachaidh taobh a-muigh a’ ghriod chumhachd, tha modh obrachaidh a ’ghineadair gu math eadar-dhealaichte bhon fhear a dh’ fhalbh.Tha an ùine agus tricead riaghladh stùc, riaghladh cuideam agus gnìomhachd ìre a’ dol a-steach air àrdachadh gu mòr.Ged a chaidh beachdachadh air buaidh diofar àrainneachdan obrachaidh air a’ ghineadair aig toiseach dealbhadh gineadair agus chaidh ceumannan co-chosmhail a ghabhail gus dèiligeadh riutha, gu dearbh, cha robh mòran de turbogenerators le comas mòr ag obair fon stùc fad-ùine agus riaghladh cuideam a’ toirt a-steach an ìre cuir a-steach. , agus chan eil mion-sgrùdadh uidheamachd de na modhan obrachaidh sin sa ghnìomhachas gu leòr.

2. Mion-sgrùdadh coimeasach air buaidh modh obrachaidh àbhaisteach agus atharrachadh àirde doimhneachd air lùban stator agus rotor agus cridhe iarainn gineadair

Ann an Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, tha 8 turbogenerators le gual ann an seirbheis, agus am measg sin tha gineadairean 635MW agus 1000MW uile an sàs ann an atharrachadh domhainn.Mar thoradh air na duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann ann an atharrachadh domhainn, thathas a ’sgrùdadh co-thaobhadh gineadair agus rotor gu mionaideach rè a h-uile càradh mòr agus beag.Rè na h-ùine de atharrachadh domhainn, tha mion-sgrùdadh dàta ag amas air an eadar-dhealachadh leudachaidh teirmeach eadar cridhe iarainn agus slat uèir co-thaobhadh gineadair agus rotor.Gus sgrùdadh a dhèanamh air ìre buaidh atharrachaidh domhainn air siostam dealain, dèan sgrùdadh agus frith-cheumannan.

2.1 Mion-sgrùdadh air sgàinidhean àbhaisteach de gineadair stator agus rotor ann am modh obrachaidh àbhaisteach

2.1.1 Tha deireadh stator sgaoilte

Ann an ath-sgrùdadh aonad 1000MW ann an 2014, chaidh a lorg gu robh am prìne sleamhnachaidh bracaid cumadh l aig deireadh an stator gineadair air a chaitheamh ann an sia àiteachan, am bracaid aig 10, 11, 12, 1, 2, 4 agus 5 o Bha an gleoc eadar am bracaid crìochnachaidh stator togarrach agus an luaidhe fàinne air a chaitheamh ann an diofar ìrean, agus bha an luaidhe aig 11 uairean eadar an ceann togarrach agus an fhàinne taic air a chaitheamh le pùdar beag buidhe.Làimhseachadh: glan, thoir sùil, ath-shuidhich am prìne sleamhnachaidh, agus socraich am prìne sleamhnachaidh.Thoir air falbh an ròp ceangail sgaoilte den stiùir fàinne stator, cuir am bloc astar ris an stiùir fàinne, agus ceangail e gu daingeann le ròpa tonn φ 5 polyester bog ann an glaodh NAZ.

Tha Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. a chaidh a stèidheachadh ann an 2006, na neach-dèanamh de ghineadair dìosail ann an Sìona, a tha ag amalachadh dealbhadh, solar, coimiseanadh agus cumail suas seata gineadair dìosail.Tha an toradh a’ còmhdach Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai msaa le raon cumhachd 20kw-3000kw, agus a bhith nan ionad factaraidh agus teicneòlais OEM aca.