عملیات بارگذاری دیزل ژنراتورهای ولوو

02 آوریل 2022

1. مقدمه ای بر لحن عمیق

تراشیدن پیک عمیق نوعی حالت عملیاتی است که در آن خروجی نیروگاه ها کاهش می یابد و مجموعه ژنراتورها به دلیل اختلاف زیاد بار شبکه اوج و دره از مقیاس پایه تراشیدن پیک فراتر می روند.مقیاس بار تنظیم پیک عمیق از حداکثر بار احتراق پایدار دیگ نیروگاه تجاوز می کند (به طور کلی، عمق تنظیم پیک تنظیم عمق عمیق 60٪ - 70٪ BMCR است).در حال حاضر، توان حرارتی زغال‌سنگ ویژگی‌های افزایش تعداد واحدهای شرکت‌کننده در تنظیم یا واسطه‌گری بار پیک، کاهش ساعات سرویس و نرخ بار پایین واحد را نشان می‌دهد.

حالت عملیات پیک تراشیدن واحد برق حرارتی زغال سنگ تولید کننده ژنراتور، عملیات بار متغیر است و سازنده ژنراتور عمیقاً بار را فراتر از عمق تنظیم عمومی تنظیم می کند و بار به سرعت تغییر می کند.

در گذشته، اصل برنامه ریزی واحدهای انرژی حرارتی با ظرفیت بزرگ زغال سنگ، عملیات پایدار طولانی مدت با بار پایه بود و تمرکز بر روی نحوه بهینه سازی حالت خنک کننده سیم پیچ استاتور و هسته استاتور، به منظور بهبود خروجی بود. قدرت و پارامترهای موتور در شرایط بار کامل.با این حال، با توجه به تغییرات در محیط عملکرد خارجی شبکه برق، حالت عملکرد ژنراتور کاملاً متفاوت از گذشته است.زمان و فرکانس تنظیم پیک، تنظیم فشار و عملیات ورود فاز به شدت افزایش می یابد.اگرچه در ابتدای برنامه ریزی ژنراتور، تأثیرات محیط های عملیاتی مختلف بر ژنراتور مورد توجه قرار گرفت و اقدامات مربوطه برای مقابله با آنها انجام شد، اما در واقع تعداد کمی از توربوژنراتورهای با ظرفیت بالا تحت تنظیم طولانی مدت پیک و فشار از جمله فاز ورودی کار می کردند. و تحلیل مکانیزم این حالت های عملیاتی در صنعت کافی نیست.


Volvo Diesel Generators


2. تجزیه و تحلیل مقایسه ای تأثیر حالت عملکرد عادی و تنظیم پیک عمق بر سیم پیچی استاتور و روتور و هسته آهنی ژنراتور

در Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd، 8 توربو ژنراتور با سوخت زغال سنگ در خدمت هستند که در میان آنها ژنراتورهای 635 مگاوات و 1000 مگاوات همگی در تنظیم عمیق دخیل هستند.با توجه به مشکلات احتمالی در تنظیم عمیق، تراز ژنراتور و روتور در تمام تعمیرات اساسی و جزئی به طور دقیق مورد بررسی قرار می گیرند.در طول دوره تنظیم عمیق، تجزیه و تحلیل داده ها بر تفاوت انبساط حرارتی بین هسته آهنی و میله سیم تراز ژنراتور و روتور متمرکز است.به منظور تجزیه و تحلیل میزان تأثیر مدولاسیون عمیق بر سیستم الکتریکی، تحقیقات و اقدامات متقابل انجام دهید.

2.1 تجزیه و تحلیل خطاهای معمولی از ژنراتور استاتور و روتور در حالت عملکرد عادی

2.1.1 انتهای استاتور شل است

در تعمیرات اساسی واحد 1000 مگاواتی در سال 2014، مشخص شد که پین ​​لغزنده براکت L شکل در انتهای استاتور ژنراتور در شش مکان، براکت در 10، 11، 12، 1، 2، 4 و 5 o فرسوده شده است. ساعت بین براکت انتهایی برانگیخته استاتور و سرب حلقه در درجات مختلف ساییده شده بود و سرب در ساعت 11 بین انتهای برانگیخته و حلقه نگهدارنده با پودر زرد کمی پوشیده شده بود.درمان: تمیز کردن، بررسی، تنظیم مجدد پین اسلاید، و تعمیر مجموعه پین ​​اسلاید.طناب اتصال شل سرب حلقه استاتور را بردارید، بلوک فاصله را به سیم حلقه اضافه کنید و آن را با طناب موج پلی استر φ 5 آغشته به چسب NAZ محکم ببندید.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. که در سال 2006 تاسیس شد، تولید کننده دیزل ژنراتور در چین است که طراحی، تامین، راه اندازی و نگهداری مجموعه دیزل ژنراتور را ادغام می کند.پوشش های محصول کامینز، پرکینز، ولوو، یوچای، شانگچای، دوتز ، ریکاردو، MTU، ویچای و غیره با محدوده توان 20kw-3000kw، و تبدیل به کارخانه OEM و مرکز فناوری آنها می شوند.


ما را دنبال کنید

وی چت

وی چت

با ما تماس بگیرید

موبایل: +86 134 8102 4441

تلفن: +86 771 5805 269

فکس: +86 771 5805 259

پست الکترونیک: dingbo@dieselgeneratortech.com

اسکایپ: +86 134 8102 4441

افزودن: شماره 2، جاده گائوهوا، پارک علم و فناوری ژنگسین، نانینگ، گوانگشی، چین.

در تماس باشید

ایمیل خود را وارد کنید و آخرین اخبار را از ما دریافت کنید.

حق چاپ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. کلیه حقوق محفوظ است | نقشه سایت
با ما تماس بگیرید