„Volvo“ dyzelinių generatorių apkrova

1. Įvadas į gilų toną

Deep peak skutimas yra tam tikras darbo režimas, kai elektrinių galia sumažinama, o generatorių agregatai viršija pagrindinį skutimo piko skalę dėl didelio tinklo apkrovos piko ir slėnio skirtumo.Gilaus piko reguliavimo apkrovos skalė viršija maksimalią stabilią elektrinės katilo degimo apkrovą (paprastai gilaus piko reguliavimo piko reguliavimo gylis yra 60%-70% BMCR).Šiuo metu anglimi kūrenama šiluminė galia rodo, kad didėja agregatų skaičius, dalyvaujantis reguliuojant ar tarpininkaujant didžiausiai apkrovai, mažėjančios eksploatacijos valandos ir maža vieneto apkrova.

Generatoriaus gamintojo anglimi kūrenamo šiluminio bloko didžiausias skutimo režimas yra kintamos apkrovos veikimas, o generatoriaus gamintojas giliai reguliuoja apkrovą, viršijančią bendrą reguliavimo gylį, o apkrova greitai keičiasi.

Anksčiau didelės galios anglimi kūrenamų šiluminių blokų planavimo principas buvo ilgalaikis stabilus veikimas esant bazinei apkrovai, o dėmesys buvo skiriamas tam, kaip optimizuoti statoriaus apvijos ir statoriaus šerdies aušinimo režimą, kad būtų pagerinta galia. variklio galia ir parametrai esant pilnai apkrovai.Tačiau dėl išorinės elektros tinklo veikimo aplinkos pokyčių generatoriaus darbo režimas gerokai skiriasi nuo buvusio.Labai padidėja piko reguliavimo, slėgio reguliavimo ir fazės įvedimo laikas ir dažnis.Nors generatoriaus planavimo pradžioje buvo atsižvelgta į įvairių darbo aplinkų įtakas generatoriui ir imtasi atitinkamų priemonių su jais susidoroti, iš tikrųjų nedaugelis didelės galios turbogeneratorių veikė pagal ilgalaikį piko ir slėgio reguliavimą, įskaitant įėjimo fazę. , o šių darbo režimų mechanizmo analizės pramonėje nepakanka.

2. Normalaus darbo režimo ir gylio piko reguliavimo įtakos statoriaus ir rotoriaus apvijoms bei generatoriaus geležinei šerdies lyginamoji analizė.

„Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.“ eksploatuojami 8 anglimi kūrenami turbogeneratoriai, tarp kurių 635MW ir 1000MW generatoriai atlieka gilų reguliavimą.Atsižvelgiant į galimas giluminio reguliavimo problemas, generatoriaus išvedimas ir rotorius yra detaliai apžiūrimi atliekant visus kapitalinius ir smulkius remonto darbus.Gilaus reguliavimo laikotarpiu duomenų analizė yra sutelkta į generatoriaus išlygiavimo ir rotoriaus geležinės šerdies ir vielos strypo šiluminio plėtimosi skirtumą.Siekiant išanalizuoti giliosios moduliacijos įtakos elektros sistemai laipsnį, atlikti tyrimus ir atsakomąsias priemones.

2.1 Tipinių gedimų analizė generatorius statorius ir rotorius normaliu darbo režimu

2.1.1 Statoriaus galas laisvas

2014 m. atliekant 1000 MW bloko kapitalinį remontą, nustatyta, kad generatoriaus statoriaus gale esantis l formos laikiklio slydimo kaištis susidėvėjo šešiose vietose, kronšteinas 10, 11, 12, 1, 2, 4 ir 5 o. Laikrodis tarp statoriaus sužadinto galinio kronšteino ir žiedo laido buvo susidėvėjęs skirtingais laipsniais, o 11 val., tarp sužadinto galo ir atraminio žiedo, buvo nusidėvėjęs šviesiai geltonais milteliais.Gydymas: išvalykite, patikrinkite, iš naujo nustatykite slydimo kaištį ir pritvirtinkite slydimo kaiščio rinkinį.Nuimkite laisvą statoriaus žiedo laido surišimo lyną, pridėkite atstumo bloką prie žiedo laido ir tvirtai suriškite φ 5 poliesterio bangos virve, suvilgyta NAZ klijais.

„Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.“, įkurta 2006 m., yra dyzelinių generatorių gamintoja Kinijoje, kuri integruoja dyzelinio generatoriaus komplekto projektavimą, tiekimą, paleidimą ir priežiūrą.Produktas apima Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai ir kt., kurių galios diapazonas yra 20–3000 kW, ir tapti jų OEM gamykla ir technologijų centru.