Laai werking van Volvo Diesel Generators

1. Inleiding tot diep toon

Diep piekskeer is 'n soort bedryfsmodus waarin die uitset van kragsentrales verminder word en die kragopwekkerstelle die basiese piekskeerskaal oorskry as gevolg van die groot piek-vallei verskil van roosterlading.Die las skaal van diep piek regulering oorskry die maksimum stabiele verbranding las van die ketel van die kragsentrale (oor die algemeen, die piek regulering diepte van diep piek regulering is 60%-70% BMCR).Op die oomblik toon steenkool-aangedrewe termiese krag die kenmerke van toenemende aantal eenhede wat deelneem aan pieklading regulering of bemiddeling, wat diensure en lae eenheidslastempo verminder.

Die piekskeermodus van steenkool-aangedrewe termiese krageenheid van kragopwekkervervaardiger is veranderlike laswerking, en die kragopwekkervervaardiger pas die las diep aan verby die algemene verstellingsdiepte, en die las verander vinnig.

In die verlede was die beplanningsbeginsel van steenkoolaangedrewe termiese krageenhede met groot kapasiteit langtermyn-stabiele werking met basislading, en die fokus was op hoe om die verkoelingsmodus van statorwikkeling en statorkern te optimaliseer om die uitset te verbeter krag en parameters van die motor onder vollas toestand.As gevolg van die veranderinge in die eksterne bedryfsomgewing van die kragnetwerk, is die werkingsmodus van die kragopwekker egter heeltemal anders as dié van die verlede.Die tyd en frekwensie van piekregulering, drukregulering en fase-intree-werking word aansienlik verhoog.Alhoewel daar aan die begin van kragopwekkerbeplanning die invloede van verskeie bedryfsomgewings op die kragopwekker in ag geneem is en ooreenstemmende maatreëls getref is om dit die hoof te bied, het min groot kapasiteit turboopwekkers in werklikheid onder die langtermyn piek- en drukregulering, insluitend die insetfase, bedryf. , en die meganisme-analise van hierdie bedryfsmodusse in die bedryf is nie genoeg nie.

2. Vergelykende ontleding van die invloed van normale werkingsmodus en dieptepiekaanpassing op stator- en rotorwikkelings en ysterkern van kragopwekker

In Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, is daar 8 steenkool-aangedrewe turbogenerators in diens, waaronder 635MW en 1000MW kragopwekkers is almal betrokke by diep aanpassing.In die lig van die moontlike probleme in diep verstelling, word die kragopwekkerbelyning en rotor in detail ondersoek tydens al die groot en klein herstelwerk.Gedurende die tydperk van diep aanpassing is data-analise gefokus op die termiese uitsettingsverskil tussen die ysterkern en draadstaaf van die kragopwekkerbelyning en rotor.Om die invloedsgraad van diep modulasie op elektriese stelsel te ontleed, maak navorsing en teenmaatreëls.

2.1 Ontleding van tipiese foute van kragopwekker stator en rotor in normale werkingsmodus

2.1.1 Statorkant is los

In die opknapping van 1000MW-eenheid in 2014, is gevind dat die l-vormige bracket-glypen aan die einde van die kragopwekkerstator op ses plekke gedra is, die bracket by 10, 11, 12, 1, 2, 4 en 5 o 'n horlosie tussen die opgewekte eindbeugel van die stator en die ringlood is in verskillende grade gedra, en die lood om 11 uur tussen die opgewekte punt en die steunring is met effense geel poeier gedra.Behandeling: maak skoon, kontroleer, stel die skuifpen terug en maak die skuifpenstel reg.Verwyder die los bindtou van die statorringlood, voeg die afstandblok by die ringlood en bind dit stewig vas met φ 5 poliëstergolftou wat in NAZ-gom geweek is.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., gestig in 2006, is 'n vervaardiger van dieselkragopwekkers in China, wat ontwerp, verskaffing, ingebruikneming en instandhouding van dieselopwekkerstel integreer.Produk dek Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai ens. met kragreeks 20kw-3000kw, en word hul OEM-fabriek en tegnologiesentrum.