Operasyona Barkirina Volvo Diesel Generator

1. Destpêka dengê kûr

Rakirina lûtkeya kûr celebek moda xebitandinê ye ku tê de hilberana santralên elektrîkê kêm dibe û komên jeneratorê ji ber cûdahiya mezin a lûtke-gelî ya barkirina torê ji pîvana bingehîn a lûtkeyê derbas dikin.Pîvana barkirinê ya rêziknameya lûtkeya kûr ji bargiraniya şewitandina domdar a herî zêde ya boylera santralê derbas dike (bi gelemperî, kûrahiya rêziknameya pezê ya rêziknameya lûtkeya kûr 60% -70% BMCR e).Heya nuha, hêza termîkî ya komirê taybetmendiyên zêdekirina hejmara yekîneyên ku beşdarî rêzikname an navbeynkariya bargiraniya lûtkeyê dibin, kêmkirina demjimêrên karûbar û rêjeya barkirina yekîneya kêm nîşan dide.

Moda xebata lûtkeyê ya yekîneya hêza termîkî ya komirê ya hilberînerê jeneratorê operasyona barkirina guhêrbar e, û çêkerê jeneratorê barkirinê ji kûrahiya verastkirina giştî wêdetir bar dike, û bar zû diguhezîne.

Di paşerojê de, prensîba plansaziyê ya yekîneyên hêza termîkî ya bi kapasîteya mezin a komirê bi barkirina bingehê re xebata domdar a demdirêj bû, û bal hate kişandin li ser meriv çawa moda sarbûnê ya stator û bingeha stator xweşbîn bike, da ku hilberînê baştir bike. hêz û pîvanên motorê di bin rewşa barkirina tevahî de.Lêbelê, ji ber guhertinên di hawîrdora xebata derveyî ya tora elektrîkê de, moda xebitandina jeneratorê ji ya berê pir cûda ye.Dem û frekansa rêzkirina lûtkeyê, birêkûpêkkirina zextê û operasyona ketina qonaxê pir zêde dibe.Her çend di destpêka plansazkirina jeneratorê de, bandorên hawîrdorên cihêreng ên xebitandinê yên li ser jeneratorê hate hesibandin û ji bo çareserkirina wan tedbîrên têkildar hatin girtin, di rastiyê de, çend turbojeneratorên kapasîteya mezin di bin rêziknameya pez û zextê ya demdirêj de tevdigerin qonaxa têketinê. , û analîzkirina mekanîzmaya van awayên xebitandinê yên di pîşesaziyê de ne bes e.

2. Analîza berawirdî ya bandora moda xebata normal û verastkirina lûtkeya kûrahiyê li ser pêlên stator û rotor û bingeha hesinî ya jeneratorê

Li Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, 8 turbojeneratorên komirê di karûbarê de hene, di nav wan de jeneratorên 635MW û 1000MW hemî di verastkirina kûr de beşdar in.Ji ber pirsgirêkên gengaz ên di verastkirina kûr de, lihevhatina jenerator û rotor di dema hemî tamîrên mezin û piçûk de bi hûrgulî têne lêkolîn kirin.Di dema verastkirina kûr de, analîza daneyê li ser cûdahiya berbelavbûna germî ya di navbera bingeha hesin û têl a rêzika jeneratorê û rotor de ye.Ji bo ku hûn asta bandora modulasyona kûr a li ser pergala elektrîkê analîz bikin, lêkolîn û tedbîran bikin.

2.1 Analîza xeletiyên tîpîk ên jenerator stator û rotor di moda xebata normal de

2.1.1 Dawiya statorê winda ye

Di sala 2014-an de di sererastkirina yekîneya 1000 MW de, hate dîtin ku pêla bi şeklê l-yê di dawiya statorê jeneratorê de dişewite, li şeş cihan, bend li 10, 11, 12, 1, 2, 4 û 5 o. 'Saeta di navbera berika dawiya heyecana stator û lûleya zengilê de di dereceyên cihêreng de hate xişandin, û lîpa di saet 11'an de di navbera dawiya heyecan û zengila piştgiriyê de bi toza zer a sivik hate xişandin.Dermankirin: Paqij bikin, kontrol bikin, pîneya slide ji nû ve saz bikin, û set pina slide rast bikin.Kevirê girêdanê yê bêserûber yê lûleya zengila statorê rakin, bloka dûrbûnê li berika zengilê zêde bikin, û wê bi zingila pêlê ya φ 5 polîester a ku di çîçeka NAZ de hatî şilandin, hişk girêdin.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., ku di 2006-an de hatî damezrandin, li Chinaînê hilberînerek jeneratorê mazotê ye, ku sêwirandin, peydakirin, wezîfedarkirin û domandina koma jeneratorê mazotê yek dike.Berhem Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai hwd.. bi hêza 20kw-3000kw, û bibin kargeha OEM û navenda teknolojiya wan.