Volvo Dizel Jeneratörlerin Yük Çalışması

1. Derin tona giriş

Derin tepe tıraşlama, şebeke yükünün büyük tepe-vadi farkı nedeniyle enerji santrallerinin çıktısının azaltıldığı ve jeneratör setlerinin temel tepe tıraş ölçeğini aştığı bir tür çalışma modudur.Derin tepe düzenlemesinin yük ölçeği, elektrik santralinin kazanının maksimum kararlı yanma yükünü aşıyor (genellikle, derin tepe düzenlemesinin tepe düzenleme derinliği %60-%70 BMCR'dir).Şu anda, kömürle çalışan termik güç, pik yükü düzenleyen veya aracılık eden, hizmet saatlerini azaltan ve düşük birim yük hızına katılan birimlerin sayısının artması özelliklerini göstermektedir.

Jeneratör üreticisinin kömürle çalışan termik güç ünitesinin tepe tıraş çalışma modu değişken yük çalışmasıdır ve jeneratör üreticisi yükü genel ayar derinliğinin ötesinde derinden ayarlar ve yük hızla değişir.

Geçmişte, büyük kapasiteli kömürle çalışan termik güç ünitelerinin planlama ilkesi, temel yük ile uzun vadeli istikrarlı çalışmaydı ve odak noktası, çıktıyı iyileştirmek için stator sargısının ve stator çekirdeğinin soğutma modunun nasıl optimize edileceğiydi. tam yük altında motorun gücü ve parametreleri.Ancak, elektrik şebekesinin harici çalışma ortamındaki değişiklikler nedeniyle, jeneratörün çalışma modu geçmişte olduğundan oldukça farklıdır.Tepe regülasyonunun, basınç regülasyonunun ve faza girme işleminin zaman ve sıklığı büyük ölçüde arttırılmıştır.Jeneratör planlamasının başlangıcında, çeşitli çalışma ortamlarının jeneratör üzerindeki etkileri göz önünde bulundurulmuş ve bunlarla başa çıkmak için ilgili önlemler alınmış olsa da, aslında, giriş fazı dahil olmak üzere uzun vadeli tepe ve basınç düzenlemesi altında çalışan birkaç büyük kapasiteli turbojeneratör , ve sektördeki bu çalışma modlarının mekanizma analizi yeterli değildir.

2. Normal çalışma modu ve derinlik tepe ayarının stator ve rotor sargıları ve jeneratörün demir çekirdeği üzerindeki etkisinin karşılaştırmalı analizi

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.'de hizmette olan 8 adet kömürle çalışan turbojeneratör vardır ve bunların arasında 635MW ve 1000MW'lık jeneratörlerin tümü derin ayarlamaya dahildir.Derin ayardaki olası problemler göz önüne alındığında, tüm büyük ve küçük onarımlar sırasında jeneratör hizalaması ve rotoru ayrıntılı olarak incelenir.Derin ayar periyodu sırasında, veri analizi, jeneratör hizalamasının ve rotorun demir çekirdeği ve filmaşin arasındaki termal genleşme farkına odaklanır.Derin modülasyonun elektrik sistemi üzerindeki etki derecesini analiz etmek için araştırma yapın ve karşı önlemler alın.

2.1 Tipik arızaların analizi jeneratör normal çalışma modunda stator ve rotor

2.1.1 Stator ucu gevşek

2014 yılında 1000MW ünitenin revizyonunda, jeneratör statorunun ucundaki l şeklindeki braket kayar piminin altı yerde, braketin 10, 11, 12, 1, 2, 4 ve 5 o olduğu tespit edildi. Stator uyarılı uç braketi ile halka ucu arasındaki saat farklı derecelerde aşınmış ve uyarılmış uç ile destek halkası arasındaki saat 11 konumundaki uç hafif sarı bir tozla aşınmıştı.Tedavi: sürgülü pimi temizleyin, kontrol edin, sıfırlayın ve sürgülü pim setini sabitleyin.Stator halka kablosunun gevşek bağlama ipini çıkarın, mesafe bloğunu halka ucuna ekleyin ve NAZ yapıştırıcısına batırılmış φ 5 polyester dalga ipiyle sıkıca bağlayın.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 yılında kurulmuş olup, Çin'de dizel jeneratör setinin tasarımını, tedarikini, devreye alınmasını ve bakımını entegre eden bir dizel jeneratör üreticisidir.Ürün Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai vb. 20kw-3000kw güç aralığı ile OEM fabrika ve teknoloji merkezi haline geldi.