વોલ્વો ડીઝલ જનરેટર્સનું લોડ ઓપરેશન

02 એપ્રિલ, 2022

1. ઊંડા સ્વરનો પરિચય

ડીપ પીક શેવિંગ એ એક પ્રકારનું ઓપરેશન મોડ છે જેમાં પાવર પ્લાન્ટનું આઉટપુટ ઘટે છે અને ગ્રીડ લોડના મોટા પીક-વેલી તફાવતને કારણે જનરેટર સેટ્સ મૂળભૂત પીક શેવિંગ સ્કેલ કરતાં વધી જાય છે.ડીપ પીક રેગ્યુલેશનનો લોડ સ્કેલ પાવર પ્લાન્ટના બોઈલરના મહત્તમ સ્થિર કમ્બશન લોડને ઓળંગે છે (સામાન્ય રીતે, ડીપ પીક રેગ્યુલેશનની પીક રેગ્યુલેશન ડેપ્થ 60%-70% BMCR છે).હાલમાં, કોલસાથી ચાલતી થર્મલ પાવર પીક લોડ રેગ્યુલેટીંગ અથવા મીડીએટીંગમાં ભાગ લેતા એકમોની વધતી જતી સંખ્યા, સેવાના કલાકોમાં ઘટાડો અને નીચા યુનિટ લોડ રેટની લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે.

જનરેટર ઉત્પાદકના કોલસાથી ચાલતા થર્મલ પાવર યુનિટનો પીક-શેવિંગ ઑપરેશન મોડ વેરિયેબલ લોડ ઑપરેશન છે, અને જનરેટર ઉત્પાદક સામાન્ય ગોઠવણની ઊંડાઈથી આગળના ભારને ઊંડાણપૂર્વક સમાયોજિત કરે છે, અને લોડ ઝડપથી બદલાય છે.

ભૂતકાળમાં, મોટી ક્ષમતાવાળા કોલસાથી ચાલતા થર્મલ પાવર યુનિટના આયોજન સિદ્ધાંતમાં બેઝ લોડ સાથે લાંબા ગાળાની સ્થિર કામગીરી હતી, અને સ્ટેટર વિન્ડિંગ અને સ્ટેટર કોરના કૂલિંગ મોડને કેવી રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેથી આઉટપુટમાં સુધારો કરી શકાય. સંપૂર્ણ લોડ સ્થિતિમાં મોટરની શક્તિ અને પરિમાણો.જો કે, પાવર ગ્રીડના બાહ્ય ઓપરેશન વાતાવરણમાં ફેરફારોને કારણે, જનરેટરનો ઓપરેશન મોડ ભૂતકાળ કરતા તદ્દન અલગ છે.પીક રેગ્યુલેટીંગ, પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ અને ફેઝ એન્ટરીંગ ઓપરેશનનો સમય અને આવર્તન ખૂબ વધી જાય છે.જોકે જનરેટર પ્લાનિંગની શરૂઆતમાં, જનરેટર પરના વિવિધ ઓપરેટિંગ વાતાવરણના પ્રભાવોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા અને તેનો સામનો કરવા માટે અનુરૂપ પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા, હકીકતમાં, ઇનપુટ તબક્કા સહિત લાંબા ગાળાની ટોચ અને દબાણના નિયમન હેઠળ થોડા મોટી ક્ષમતાવાળા ટર્બોજનરેટર સંચાલિત હતા. , અને ઉદ્યોગમાં આ ઓપરેટિંગ મોડ્સનું મિકેનિઝમ વિશ્લેષણ પૂરતું નથી.


Volvo Diesel Generators


2. સ્ટેટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સ અને જનરેટરના આયર્ન કોર પર સામાન્ય ઓપરેશન મોડ અને ડેપ્થ પીક એડજસ્ટમેન્ટના પ્રભાવનું તુલનાત્મક વિશ્લેષણ

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.માં, 8 કોલસા આધારિત ટર્બોજનરેટર સેવામાં છે, જેમાંથી 635MW અને 1000MW જનરેટર બધા ઊંડા ગોઠવણમાં સામેલ છે.ઊંડા ગોઠવણમાં સંભવિત સમસ્યાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, તમામ મોટા અને નાના સમારકામ દરમિયાન જનરેટર ગોઠવણી અને રોટરની વિગતવાર તપાસ કરવામાં આવે છે.ઊંડા ગોઠવણના સમયગાળા દરમિયાન, ડેટા વિશ્લેષણ જનરેટરના સંરેખણ અને રોટરના આયર્ન કોર અને વાયર રોડ વચ્ચેના થર્મલ વિસ્તરણ તફાવત પર કેન્દ્રિત છે.વિદ્યુત પ્રણાલી પર ઊંડા મોડ્યુલેશનના પ્રભાવની ડિગ્રીનું વિશ્લેષણ કરવા માટે, સંશોધન અને પ્રતિક્રમણ કરો.

2.1 ની લાક્ષણિક ખામીઓનું વિશ્લેષણ જનરેટર સ્ટેટર અને રોટર સામાન્ય ઓપરેશન મોડમાં

2.1.1 સ્ટેટરનો અંત ઢીલો છે

2014 માં 1000MW એકમના ઓવરહોલમાં, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે જનરેટર સ્ટેટરના અંતે l આકારની કૌંસ સ્લાઇડિંગ પિન છ જગ્યાએ પહેરવામાં આવી હતી, કૌંસ 10, 11, 12, 1, 2, 4 અને 5 o પર છે. સ્ટેટર એક્સાઈટેડ એન્ડ બ્રેકેટ અને રીંગ લીડ વચ્ચેની ઘડિયાળ અલગ-અલગ ડીગ્રીમાં પહેરવામાં આવતી હતી અને એક્સાઈટેડ એન્ડ અને સપોર્ટ રીંગ વચ્ચે 11 વાગ્યે લીડ સહેજ પીળા પાવડર સાથે પહેરવામાં આવતી હતી.સારવાર: સાફ કરો, તપાસો, સ્લાઇડ પિન રીસેટ કરો અને સ્લાઇડ પિન સેટને ઠીક કરો.સ્ટેટર રીંગ લીડના છૂટક બંધનકર્તા દોરડાને દૂર કરો, રીંગ લીડમાં અંતર બ્લોક ઉમેરો અને તેને NAZ ગુંદરમાં પલાળેલા φ 5 પોલિએસ્ટર વેવ દોરડાથી મજબૂત રીતે બાંધો.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 માં સ્થપાયેલ, ચીનમાં ડીઝલ જનરેટરની ઉત્પાદક છે, જે ડીઝલ જનરેટર સેટની ડિઝાઇન, સપ્લાય, કમિશનિંગ અને જાળવણીને એકીકૃત કરે છે.ઉત્પાદન કમિન્સ, પર્કિન્સ, વોલ્વો, યુચાઈ, શાંગચાઈ, ડ્યુટ્ઝ , Ricardo, MTU, Weichai વગેરે પાવર રેન્જ 20kw-3000kw સાથે, અને તેમની OEM ફેક્ટરી અને ટેકનોલોજી કેન્દ્ર બની.


અમને અનુસરો

WeChat

WeChat

અમારો સંપર્ક કરો

મોબ.: +86 134 8102 4441

ટેલિફોન: +86 771 5805 269

ફેક્સ: +86 771 5805 259

ઈ-મેલ: dingbo@dieselgeneratortech.com

સ્કાયપે: +86 134 8102 4441

ઉમેરો.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

સંપર્કમાં રહેવા

તમારો ઈમેલ દાખલ કરો અને અમારી પાસેથી નવીનતમ સમાચાર મેળવો.

કૉપિરાઇટ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત | સાઇટમેપ
અમારો સંપર્ક કરો