Работа при натоварване на дизеловите генератори Volvo

1. Въведение в дълбокия тон

Дълбокото пиково бръснене е вид режим на работа, при който мощността на електроцентралите е намалена и генераторните комплекти надвишават основната пикова скала на бръснене поради голямата пикова разлика в натоварването на мрежата.Скалата на натоварване на дълбокото пиково регулиране надвишава максималното стабилно натоварване при горене на котела на електроцентралата (като цяло дълбочината на пиковото регулиране на дълбокото пиково регулиране е 60%-70%BMCR).Понастоящем топлинната енергия, работеща с въглища, показва характеристиките на нарастващ брой единици, участващи в регулирането или посредничеството на пиковия товар, намаляване на работните часове и ниска степен на натоварване на единицата.

Режимът на работа с намаляване на пика на топлоенергийния блок, работещ с въглища, на производителя на генератора е работа с променливо натоварване и производителят на генератора регулира дълбоко натоварването извън общата дълбочина на регулиране и натоварването се променя бързо.

В миналото принципът на планиране на топлинни енергийни блокове с голям капацитет, работещи с въглища, беше дългосрочна стабилна работа с базов товар и фокусът беше върху това как да се оптимизира режимът на охлаждане на намотката на статора и ядрото на статора, така че да се подобри мощността мощност и параметри на двигателя при пълно натоварване.Въпреки това, поради промените във външната работна среда на електрическата мрежа, режимът на работа на генератора е доста различен от този в миналото.Времето и честотата на пиковото регулиране, регулирането на налягането и операцията за влизане във фаза са значително увеличени.Въпреки че в началото на планирането на генератора бяха взети предвид влиянията на различните работни среди върху генератора и бяха взети съответните мерки за справяне с тях, всъщност малко турбогенератори с голям капацитет работят при дългосрочно регулиране на пика и налягането, включително входната фаза , а анализът на механизма на тези режими на работа в индустрията не е достатъчен.

2. Сравнителен анализ на влиянието на нормалния режим на работа и регулирането на пика на дълбочината върху намотките на статора и ротора и желязното ядро ​​на генератора

В Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd има 8 въглищни турбогенератора в експлоатация, сред които 635MW и 1000MW генератори, всички участват в дълбока настройка.С оглед на възможните проблеми при дълбоката настройка центровката на генератора и ротора се изследват подробно при всички основни и малки ремонти.По време на периода на дълбоко регулиране анализът на данните е фокусиран върху разликата в топлинното разширение между желязното ядро ​​и тел пръта на центровката на генератора и ротора.За да се анализира степента на влияние на дълбоката модулация върху електрическата система, направете изследвания и противодействия.

2.1 Анализ на типичните неизправности на генератор статор и ротор в нормален работен режим

2.1.1 Краят на статора е разхлабен

При основния ремонт на 1000MW блок през 2014 г. беше установено, че плъзгащият щифт на L-образната скоба в края на статора на генератора е износен на шест места, скобата на 10, 11, 12, 1, 2, 4 и 5 o часовникът между конзолата на възбудения край на статора и кабела на пръстена беше износен в различна степен, а кабелът на 11 часа между края на възбудения край и опорния пръстен беше износен с лек жълт прах.Лечение: почистете, проверете, нулирайте плъзгащия се щифт и поправете комплекта плъзгащ се щифт.Отстранете разхлабеното свързващо въже на пръстеновидния проводник на статора, добавете дистанционния блок към пръстеновидния проводник и го завържете здраво с φ 5 полиестерно вълнообразно въже, напоено с NAZ лепило.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., създадена през 2006 г., е производител на дизелов генератор в Китай, който интегрира проектиране, доставка, пускане в експлоатация и поддръжка на дизелов генератор.Продуктът обхваща Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai и т.н. с диапазон на мощността 20kw-3000kw и стават техен OEM завод и технологичен център.