Volvo dīzeļa ģeneratoru slodzes darbība

1. Ievads dziļajā tonī

Dziļās pīķa skūšana ir sava veida darbības režīms, kurā elektrostaciju jauda tiek samazināta un ģeneratoru komplekti pārsniedz pamata skūšanās maksimālo skalu, jo ir liela tīkla slodzes pīķa un ielejas atšķirība.Dziļās pīķa regulēšanas slodzes skala pārsniedz spēkstacijas katla maksimālo stabilās sadegšanas slodzi (parasti dziļā pīķa regulēšanas pīķa regulēšanas dziļums ir 60%-70%BMCR).Pašlaik ar oglēm kurināmā siltumenerģija parāda raksturlielumus, kas liecina par to, ka palielinās to vienību skaits, kas piedalās maksimālās slodzes regulēšanā vai starpniecībā, samazinot darba stundas un zemu vienības slodzes ātrumu.

Ģeneratora ražotāja ogļu siltumenerģijas bloka maksimālais skūšanās darbības režīms ir mainīgas slodzes darbība, un ģeneratora ražotājs dziļi pielāgo slodzi, pārsniedzot vispārējo regulēšanas dziļumu, un slodze ātri mainās.

Agrāk lielas jaudas ogļu termoelektrostaciju plānošanas princips bija ilgtermiņa stabila darbība ar bāzes slodzi, un galvenā uzmanība tika pievērsta tam, kā optimizēt statora tinumu un statora serdes dzesēšanas režīmu, lai uzlabotu jaudu. motora jauda un parametri pilnas slodzes stāvoklī.Tomēr, ņemot vērā izmaiņas elektrotīkla ārējās darbības vidē, ģeneratora darbības režīms ir diezgan atšķirīgs no pagātnes.Pīķa regulēšanas, spiediena regulēšanas un fāzes ievadīšanas darbības laiks un biežums ir ievērojami palielināts.Lai gan ģeneratora plānošanas sākumā tika ņemta vērā dažādu darbības vidi ietekme uz ģeneratoru un veikti attiecīgi pasākumi, lai ar tām tiktu galā, patiesībā tikai daži lielas jaudas turboģeneratori darbojās saskaņā ar ilgtermiņa maksimuma un spiediena regulēšanu, ieskaitot ievades fāzi. , un ar šo darbības režīmu mehānismu analīzi nozarē nepietiek.

2. Salīdzinošā analīze par parastā darba režīma un dziļuma maksimuma regulēšanas ietekmi uz statora un rotora tinumiem un ģeneratora dzelzs serdi

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ekspluatācijā tiek izmantoti 8 ar oglēm darbināmi turboģeneratori, tostarp 635MW un 1000MW ģeneratori ir iesaistīti dziļā regulēšanā.Ņemot vērā iespējamās problēmas dziļajā regulēšanā, visu lielo un mazāko remontdarbu laikā tiek detalizēti pārbaudīts ģeneratora iestatījums un rotors.Dziļās regulēšanas periodā datu analīze ir vērsta uz termiskās izplešanās starpību starp dzelzs serdi un stieples stieni no ģeneratora izlīdzināšanas un rotora.Lai analizētu dziļās modulācijas ietekmes pakāpi uz elektrisko sistēmu, veikt pētījumus un pretpasākumus.

2.1. Tipisku kļūdu analīze ģenerators stators un rotors normālā darba režīmā

2.1.1 Statora gals ir vaļīgs

2014.gadā 1000MW agregāta kapitālajā remontā tika konstatēts, ka ģeneratora statora galā esošā l-veida kronšteina bīdāmā tapa sešās vietās nodilusi, kronšteins 10, 11, 12, 1, 2, 4 un 5 o leņķī. Pulkstenis starp statora ierosināto gala kronšteinu un gredzena vadu bija nodilis dažādās pakāpēs, un vads pulksten 11:00 starp ierosināto galu un atbalsta gredzenu bija nolietots ar viegli dzeltenu pulveri.Apstrāde: notīriet, pārbaudiet, atiestatiet slīdtapas un salabojiet slīdtapas komplektu.Noņemiet statora gredzena vada vaļīgo saistīšanas virvi, pievienojiet attāluma bloku gredzena vadam un cieši piestipriniet to ar φ 5 poliestera viļņu virvi, kas samērcēta NAZ līmē.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., kas dibināta 2006. gadā, ir dīzeļģeneratoru ražotājs Ķīnā, kas integrē dīzeļa ģeneratoru komplekta projektēšanu, piegādi, nodošanu ekspluatācijā un apkopi.Produkts aptver Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai uc ar jaudas diapazonu 20kw-3000kw un kļūst par viņu OEM rūpnīcu un tehnoloģiju centru.