Фаъолияти боркунии генераторҳои дизелии Volvo

1. Муқаддима ба оҳанги амиқ

Тарошидани қуллаҳои амиқ як намуди корест, ки дар он иқтидори нерӯгоҳҳои барқӣ кам мешавад ва маҷмӯи генераторҳо аз миқёси асосии риштарошӣ бо сабаби фарқияти калони сарбории шабакавӣ аз қуллаи қуллаи водӣ зиёд мешавад.Миқёси сарбории танзими қуллаи амиқ аз ҳадди аксар сарбории устувори сӯзишвории дегхонаи нерӯгоҳ зиёд аст (умуман, умқи танзими қуллаи танзими қуллаи амиқ 60%-70% BMCR аст).Дар айни замон, нерӯи гармидиҳии ангиштсанг хусусиятҳои афзоиши шумораи агрегатҳоеро, ки дар танзим ё миёнаравии сарбории баланд иштирок мекунанд, кам кардани соатҳои хидматрасонӣ ва суръати пасти сарбории воҳидҳо нишон медиҳад.

Реҷаи кори қуллаи риштарошии агрегати гармидиҳии ангиштсанги истеҳсолкунандаи генератор кори сарбории тағйирёбанда мебошад ва истеҳсолкунандаи генератор сарбориро аз умқи танзими умумӣ амиқ танзим мекунад ва сарборӣ зуд тағйир меёбад.

Дар гузашта, принсипи банақшагирии агрегатҳои гармидиҳии дорои иқтидори бузурги ангиштсанҷӣ кори дарозмуддат бо сарбории асосӣ буд ва таваҷҷӯҳ ба он буд, ки чӣ гуна оптимизатсия кардани режими хунуккунии печи статор ва ядрои статор, то беҳтар кардани ҳосили қудрат ва параметрҳои мотор дар ҳолати пурбор.Аммо аз сабаби тагьир ёфтани мухити кори берунии сети электр режими кори генератор аз режими пештара ба куллй фарк мекунад.Вақт ва басомади танзими қулла, танзими фишор ва амалиёти воридшавии фаза хеле зиёд мешавад.Гарчанде ки дар ибтидои банақшагирии генератор таъсири муҳити гуногуни корӣ ба генератор баррасӣ шуда, барои мубориза бо онҳо чораҳои дахлдор андешида шуда буданд, дар асл чанд турбогенераторҳои иқтидори калон таҳти танзими қулла ва фишори дарозмуддат, аз ҷумла марҳилаи воридшавӣ кор мекарданд. , ва тахлили механизми ин режимхои кор дар саноат кифоя нест.

2. Таҳлили муқоисавии таъсири режими кори муқаррарӣ ва танзими қуллаи чуқурӣ ба печҳои статору ротор ва ядрои оҳании генератор

Дар Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, 8 турбогенераторҳои ангиштсанҷӣ дар хидмат мавҷуданд, ки дар байни онҳо генераторҳои 635 МВт ва 1000 МВт ҳама дар танзими амиқ иштирок мекунанд.Бо дарназардошти мушкилоти эҳтимолӣ дар танзими амиқ, дар давоми тамоми таъмири асосӣ ва хурд ҳамворкунии генератор ва ротор муфассал тафтиш карда мешавад.Дар давраи тасҳеҳи амиқ, таҳлили маълумот ба фарқияти васеъшавии гармидиҳӣ байни ядрои оҳан ва сими сими ҳамоҳангсозии генератор ва ротор нигаронида шудааст.Бо мақсади таҳлили дараҷаи таъсири модуляцияи амиқ ба системаи барқ, тадқиқот ва чораҳои муқобила кунед.

2.1 Таҳлили хатогиҳои маъмулии генератор статор ва ротор дар режими кори муътадил

2.1.1 Охири статор фуҷур аст

Ҳангоми таъмири агрегати 1000 МВт дар соли 2014 муайян карда шуд, ки пинчаи лағжиши l-шакл дар охири статори генератор дар шаш ҷой фарсуда шудааст, кронштейн дар 10, 11, 12, 1, 2, 4 ва 5 о. 'соати байни кронштейни охири статор ба ҳаяҷоновар ва сими ҳалқа дар дараҷаҳои гуногун фарсуда шуда буд ва дар соати 11 байни охири ҳаяҷонбахш ва ҳалқаи дастгирӣ бо хокаи каме зард фарсуда шуд.Табобат: тоза кунед, тафтиш кунед, пинҳои слайдро барқарор кунед ва маҷмӯи пинҳои слайдро ислоҳ кунед.Ресмони возшудаи ҳалқаи статорро хориҷ кунед, блоки масофаро ба сими ҳалқа илова кунед ва онро бо ресмони мавҷи полиэстерии φ 5, ки дар ширеше NAZ тар карда шудааст, сахт пайваст кунед.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., ки соли 2006 таъсис ёфтааст, як истеҳсолкунандаи генератори дизелӣ дар Чин мебошад, ки тарҳрезӣ, таъминот, ба истифода додан ва нигоҳдории маҷмӯи генераторҳои дизелиро муттаҳид мекунад.Маҳсулот Камминс, Перкинс, Волво, Ючай, Шанхай, Deutz , Рикардо, MTU, Weichai ғайра бо доираи қувваи 20kw-3000kw, ва табдил корхонаи OEM ва маркази технологияи онҳо.