Greška kratkog radnog vremena i samogašenja dizel generatora nakon pokretanja

Ako se dizelski generator održava kratko nakon pokretanja, a zatim se sam ugasi, može se procijeniti da je to uzrokovano miješanjem zraka u krugu ulja.Zrak u krugu ulja će donijeti mnogo prepreka za rad, tako da je teško pokrenuti generatorski set ili dolazi do nenormalne situacije neprekidnog plamena.Međutim, težak neuspjeh pri pokretanju dizel generatorskog agregata, koji se održava kratko nakon pokretanja i sam se gasi, uvelike je uzrokovan miješanjem zraka u krugu ulja.

Osnovni uzrok miješanja zraka u uljni krug dizelskog generatora je taj što barem jedan od sklopova igličastog ventila brizgaljke dizelskog generatora ima fenomen habanja, što uzrokuje prolaz plina izgaranja kroz mlaznicu i ući u sustav povrata ulja.Posljedica velike količine plina u povratnom sustavu ulja.Kada se pojavi ova vrsta fenomena, ako se povrat goriva iz mlaznice za gorivo izravno vraća u spremnik goriva, izravni utjecaj na rad dizel agregata je relativno mali.Međutim, ako je povrat goriva mlaznice za gorivo spojen na filtar goriva, to će imati ozbiljan utjecaj na rad dizel generatori .Stoga, nakon što se pojavi ovaj fenomen, Dingbo Power vas podsjeća: prvo, sve brizgaljke moraju biti pregledane i popravljene ili zamijenjene dijelovima igličastog ventila.

1. Konvencionalna metoda

Pomoću odvijača ili ključa odvrnite vijak za odzračivanje s obje strane pumpe za ubrizgavanje goriva nekoliko okretaja i rukom pritisnite ručnu pumpu za gorivo dok dizel ne ispusti bez mjehurića zraka i dok se ne začuje "škripajući" zvuk.Zatim zategnite vijak za odzračivanje kako biste ručnu pumpu za ulje vratili u prvobitni položaj, kao što je prikazano na slici 1-1.Metoda ispuha sustava kruga ulja pumpe jedinice prikazana je na slici.

2. U hitnim situacijama mogu se usvojiti nekonvencionalne metode.

1) Ako niste otvorili odgovarajući odvijač ili ključ za odzračni vijak na pumpi za ubrizgavanje goriva, možete najprije odvrnuti ručnu pumpu za gorivo, zatim olabaviti sve spojeve cijevi od dizel filtra do pumpe za ubrizgavanje goriva, a zatim više puta pritisnuti ručna pumpa za gorivo Sve dok spoj ne ispušta gladak protok ulja bez mjehurića.Zatim zategnite spoj dok pritišćete ručnu pumpu ulja i na kraju pritisnite ručnu pumpu ulja natrag u prvobitni položaj.

2) Kada nema ključa za otpuštanje spojeva cijevi, možete više puta pritisnuti ručnu pumpu za gorivo dok niskotlačni tlak ulja između pumpe za isporuku goriva i dijela pumpe za ubrizgavanje goriva ne bude dovoljno visok, a gorivo će teći iz preljeva ventil u povratnom vodu goriva.Plin u krugu ulja ispuštat će se iz preljeva.

3) Ako trebate ispustiti zrak u krugu ulja, prvo možete olabaviti vijak za odzračivanje na pumpi za ubrizgavanje goriva ili olabaviti bilo koji spoj između filtera za dizel gorivo i pumpe za ubrizgavanje goriva, a zatim pokrenuti i pokrenuti mehaničku pumpu za gorivo.Gorivo bez mjehurića će biti raspršeno.U ovom trenutku, zategnite i olabavite mjesta curenja iznad kako biste ispustili zrak.

Sa stalnim poboljšanjem performansi dizel motora, komponente povezanog sustava kruga ulja postale su sve sofisticiranije, ali strojevi će neizbježno otkazati.Ako se zrak umiješa u uljni krug dizel generatorskog agregata, zrak će utjecati na rad dizel generatorskog agregata, stoga su potrebni redoviti pregledi i održavanje.Zrak u krugu ulja treba pronaći na vrijeme i ukloniti ga na vrijeme.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan je 2006. godine. To je kineski proizvođač dizel generatora koji objedinjuje projektiranje, nabavu, puštanje u pogon i održavanje dizel generatora.Od dizajna proizvoda, nabave, otklanjanja pogrešaka i održavanja, pružamo vam sveobuhvatne čiste rezervne dijelove, tehničko savjetovanje, upute za instalaciju, transformaciju jedinice i obuku osoblja za dizelske generatore, te pružamo bezbrižnu uslugu nakon prodaje s pet zvjezdica. Kontaktirajte nas izravno kako biste dobili više tehničkih tablica.