Σφάλμα σύντομου χρόνου εργασίας και αυτοσβήσιμο της γεννήτριας ντίζελ μετά την εκκίνηση

Εάν το σετ της γεννήτριας ντίζελ διατηρείται λίγο μετά την εκκίνηση και στη συνέχεια σβήσει μόνο του, μπορεί να κριθεί ότι προκαλείται από την ανάμειξη αέρα στο κύκλωμα λαδιού.Ο αέρας στο κύκλωμα λαδιού θα φέρει πολλά εμπόδια στη λειτουργία, επομένως είναι δύσκολο να εκκινήσετε το σετ γεννήτριας ή να εμφανιστεί η ανώμαλη κατάσταση αδιάλειπτης εξόδου φλόγας.Ωστόσο, η δύσκολη αστοχία εκκίνησης του σετ γεννήτριας ντίζελ, η οποία διατηρείται λίγο μετά την εκκίνηση και σβήνει αυτόματα, προκαλείται σε μεγάλο βαθμό από την ανάμειξη του αέρα στο κύκλωμα λαδιού.

Η βασική αιτία της ανάμειξης του αέρα στο κύκλωμα λαδιού της γεννήτριας ντίζελ είναι ότι τουλάχιστον ένα από τα συγκροτήματα βαλβίδας βελόνας μπεκ ψεκασμού της γεννήτριας ντίζελ έχει το φαινόμενο της φθοράς, το οποίο προκαλεί το αέριο καύσης να περάσει μέσα από τον εγχυτήρα και μπείτε στο σύστημα επιστροφής λαδιού.Με αποτέλεσμα μεγάλη ποσότητα αερίου στο σύστημα επιστροφής λαδιού.Όταν συμβαίνει αυτό το φαινόμενο, εάν η επιστροφή καυσίμου από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου επιστρέφει απευθείας στη δεξαμενή καυσίμου, ο άμεσος αντίκτυπος στη λειτουργία του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι σχετικά μικρός.Ωστόσο, εάν η επιστροφή καυσίμου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου συνδεθεί στο φίλτρο καυσίμου, θα έχει σοβαρό αντίκτυπο στη λειτουργία του γεννήτριες ντίζελ .Επομένως, μετά την εμφάνιση αυτού του φαινομένου, η Dingbo Power σας υπενθυμίζει: πρώτα, όλα τα μπεκ ψεκασμού πρέπει να επιθεωρηθούν και να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν με εξαρτήματα βαλβίδας βελόνας.

1. Συμβατική μέθοδος

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι ή ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε οποιαδήποτε βίδα εξαέρωσης και στις δύο πλευρές της αντλίας ψεκασμού καυσίμου για μερικές στροφές και πιέστε τη χειροκίνητη αντλία καυσίμου με το χέρι μέχρι να αποφορτιστεί το ντίζελ χωρίς φυσαλίδες αέρα και να ακουστεί ένας ήχος "τρίξιμο".Στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης για να πιέσετε τη χειροκίνητη αντλία λαδιού πίσω στην αρχική της θέση, όπως φαίνεται στην Εικόνα 1-1.Η μέθοδος εξάτμισης του συστήματος κυκλώματος λαδιού αντλίας μονάδας φαίνεται στο σχήμα.

2. Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, μπορούν να υιοθετηθούν μη συμβατικές μέθοδοι.

1) Εάν δεν έχετε ανοίξει το κατάλληλο κατσαβίδι ή κλειδί της βίδας εξαέρωσης στην αντλία ψεκασμού καυσίμου, μπορείτε πρώτα να ξεβιδώσετε τη χειροκίνητη αντλία καυσίμου, στη συνέχεια να χαλαρώσετε τυχόν σύνδεσμο σωλήνα από το φίλτρο ντίζελ στην αντλία ψεκασμού καυσίμου και στη συνέχεια να πιέσετε επανειλημμένα η χειροκίνητη αντλία καυσίμου Μέχρι ο σύνδεσμος να εκφορτίσει μια ομαλή και χωρίς φυσαλίδες ροή λαδιού.Στη συνέχεια, σφίξτε τον σύνδεσμο ενώ πιέζετε τη χειροκίνητη αντλία λαδιού και τέλος πιέστε τη χειροκίνητη αντλία λαδιού πίσω στην αρχική θέση.

2) Όταν δεν υπάρχει κλειδί για να χαλαρώσετε τις αρθρώσεις των σωλήνων, μπορείτε να πατήσετε επανειλημμένα τη χειροκίνητη αντλία καυσίμου έως ότου η πίεση λαδιού χαμηλής πίεσης μεταξύ της αντλίας παροχής καυσίμου και του τμήματος της αντλίας έγχυσης καυσίμου είναι αρκετά υψηλή και το καύσιμο θα ρέει από την υπερχείλιση βαλβίδα στη γραμμή επιστροφής καυσίμου.Το αέριο στο κύκλωμα λαδιού θα εκκενωθεί από την υπερχείλιση.

3) Εάν πρέπει να εκκενώσετε τον αέρα στο κύκλωμα λαδιού, μπορείτε πρώτα να χαλαρώσετε τη βίδα εξαέρωσης στην αντλία ψεκασμού καυσίμου ή να χαλαρώσετε οποιαδήποτε άρθρωση μεταξύ του φίλτρου ντίζελ και της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και στη συνέχεια να ξεκινήσετε και να οδηγήσετε τη μηχανική αντλία καυσίμου.Το καύσιμο χωρίς φυσαλίδες θα ψεκαστεί.Αυτή τη στιγμή, σφίξτε και χαλαρώστε τα σημεία διαρροής πάνω για να εξαντλήσετε τον αέρα.

Με τη συνεχή βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα ντίζελ, τα εξαρτήματα του σχετικού συστήματος κυκλώματος λαδιού γίνονται όλο και πιο εξελιγμένα, αλλά τα μηχανήματα αναπόφευκτα θα αποτυγχάνουν.Εάν αναμιχθεί αέρας στο κύκλωμα λαδιού του σετ γεννήτριας ντίζελ, ο αέρας θα επηρεάσει τη λειτουργία του σετ γεννήτριας ντίζελ, επομένως απαιτείται τακτική επιθεώρηση και συντήρηση.Ο αέρας στο κύκλωμα λαδιού πρέπει να βρεθεί εγκαίρως και να αφαιρεθεί εγκαίρως.

Η Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ιδρύθηκε το 2006. Είναι ένας κινέζος κατασκευαστής γεννητριών ντίζελ που ενσωματώνει το σχεδιασμό, την προμήθεια, τη θέση σε λειτουργία και τη συντήρηση σετ γεννητριών ντίζελ.Από τη σχεδίαση προϊόντων, την προμήθεια, τον εντοπισμό σφαλμάτων και τη συντήρηση, σας παρέχουμε ολοκληρωμένα αγνά ανταλλακτικά, τεχνικές συμβουλές, καθοδήγηση εγκατάστασης, μετασχηματισμό μονάδας και εκπαίδευση προσωπικού για σετ γεννητριών ντίζελ και παρέχουμε άψογη εξυπηρέτηση μετά την πώληση πέντε αστέρων. Επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας για να λάβετε περισσότερα τεχνικά δελτία δεδομένων.