Porucha krátkeho pracovného času a samozhášania dieselového generátora po naštartovaní

Ak sa dieselagregát krátko po naštartovaní udrží a potom samo zhasne, možno usúdiť, že je to spôsobené premiešavaním vzduchu v olejovom okruhu.Vzduch v olejovom okruhu spôsobí prevádzke veľa prekážok, takže je ťažké spustiť generátor alebo nastane abnormálna situácia neprerušovaného plameňa.Ťažká porucha pri štarte dieselagregátu, ktorá sa krátko po naštartovaní udrží a sama zhasne, je však do značnej miery spôsobená premiešavaním vzduchu v olejovom okruhu.

Hlavnou príčinou primiešavania vzduchu do olejového okruhu dieselového generátora je to, že aspoň jedna zo zostavy ihlového ventilu vstrekovača dieselového generátora má jav opotrebovania, ktorý spôsobuje, že spaliny prechádzajú cez vstrekovač a vstúpte do systému spätného toku oleja.Výsledkom je veľké množstvo plynu v systéme spätného toku oleja.Keď sa vyskytne tento druh javu, ak sa spätné palivo z palivového vstrekovača vracia priamo do palivovej nádrže, priamy vplyv na prevádzku dieselového generátorového agregátu je relatívne malý.Ak je však spätný tok paliva palivového vstrekovača pripojený k palivovému filtru, bude to mať vážny vplyv na prevádzku dieselové generátory .Preto po výskyte tohto javu vám Dingbo Power pripomína: najprv musia byť všetky vstrekovače skontrolované a opravené alebo vymenené za časti ihlových ventilov.

1. Konvenčný spôsob

Pomocou skrutkovača alebo kľúča odskrutkujte na pár otáčok akúkoľvek odvzdušňovaciu skrutku na oboch stranách vstrekovacieho čerpadla a ručne stláčajte ručné palivové čerpadlo, kým sa nafta nevypustí bez vzduchových bublín a neozve sa „škrípanie“.Potom utiahnite odvzdušňovaciu skrutku, aby sa ručné olejové čerpadlo vrátilo do pôvodnej polohy, ako je znázornené na obrázku 1-1.Spôsob výfuku systému olejového okruhu čerpadla jednotky je znázornený na obrázku.

2. V núdzovej situácii je možné použiť nekonvenčné metódy.

1) Ak ste neotvorili príslušný skrutkovač alebo kľúč odvzdušňovacej skrutky na palivovom vstrekovacom čerpadle, môžete najskôr odskrutkovať ručné palivové čerpadlo, potom uvoľniť akýkoľvek spoj potrubia od naftového filtra po vstrekovacie čerpadlo paliva a potom opakovane stlačiť ručné palivové čerpadlo Kým spoj nevypustí hladký a bezbublinkový tok oleja.Potom dotiahnite spoj pri súčasnom stlačení ručného olejového čerpadla a nakoniec stlačte ručné olejové čerpadlo späť do pôvodnej polohy.

2) Keď nie je k dispozícii žiadny kľúč na uvoľnenie spojov potrubia, môžete opakovane stláčať ručné palivové čerpadlo, kým nebude nízkotlakový tlak oleja medzi palivovým čerpadlom a sekciou vstrekovacieho čerpadla dostatočne vysoký a palivo bude tiecť z prepadu. ventil do spätného vedenia paliva.Plyn v olejovom okruhu bude vypúšťaný z prepadu.

3) Ak potrebujete vypustiť vzduch z olejového okruhu, môžete najskôr povoliť odvzdušňovaciu skrutku na palivovom vstrekovacom čerpadle alebo uvoľniť akýkoľvek spoj medzi naftovým filtrom a palivovým vstrekovacím čerpadlom a potom spustiť a poháňať mechanické palivové čerpadlo.Vystrekne sa palivo bez bublín.V tomto okamihu utiahnite a povoľte miesta úniku vyššie, aby ste vyčerpali vzduch.

S neustálym zlepšovaním výkonu dieselových motorov sú komponenty súvisiaceho systému olejových okruhov čoraz sofistikovanejšie, ale strojové zariadenie nevyhnutne zlyhá.Ak sa do olejového okruhu dieselagregátu primieša vzduch, vzduch ovplyvní prevádzku dieselagregátu, preto je potrebná pravidelná kontrola a údržba.Vzduch v olejovom okruhu by sa mal včas nájsť a včas odstrániť.

Spoločnosť Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. bola založená v roku 2006. Je to čínsky výrobca dieselových generátorov, ktorý integruje návrh, dodávku, uvedenie do prevádzky a údržbu súprav dieselových generátorov.Od návrhu produktu, dodávky, ladenia a údržby vám poskytujeme všestranné čisté náhradné diely, technické konzultácie, pokyny na inštaláciu, transformáciu jednotiek a školenie personálu pre dieselové generátorové súpravy a poskytujeme päťhviezdičkový bezstarostný popredajný servis. Kontaktuj nás priamo získať viac technických údajov.