Lỗi thời gian làm việc ngắn và tự tắt của máy phát điện diesel sau khi khởi động

Nếu tổ máy phát điện diesel duy trì một thời gian ngắn sau khi khởi động và sau đó tự tắt, thì có thể phán đoán rằng đó là do sự trộn lẫn không khí trong mạch dầu.Không khí trong mạch dầu sẽ mang lại nhiều cản trở cho quá trình vận hành, do đó khó khởi động tổ máy phát điện hoặc xảy ra tình trạng cháy nổ bất thường.Tuy nhiên, sự cố khởi động khó khăn của tổ máy phát điện diesel, được duy trì một thời gian ngắn sau khi khởi động và tự tắt, phần lớn là do sự trộn lẫn không khí trong mạch dầu.

Nguyên nhân sâu xa của việc hòa khí vào mạch dầu của máy phát diesel là do ít nhất một cụm van kim phun của máy phát diesel có hiện tượng hao mòn làm cho khí cháy đi qua kim phun và vào hệ thống hồi dầu.Dẫn đến lượng khí lớn trong hệ thống hồi dầu.Khi loại hiện tượng này xảy ra, nếu nhiên liệu từ kim phun nhiên liệu trở lại trực tiếp vào thùng nhiên liệu, thì ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của tổ máy phát diesel là tương đối nhỏ.Tuy nhiên, nếu đường trở lại của kim phun nhiên liệu được kết nối với bộ lọc nhiên liệu, nó sẽ có ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của máy phát điện diesel .Vì vậy, sau khi xảy ra hiện tượng này, Dingbo Power xin nhắc nhở bạn: trước hết phải kiểm tra lại toàn bộ kim phun và sửa chữa hoặc thay thế bộ phận van kim.

1. Phương pháp thông thường

Sử dụng tuốc nơ vít hoặc cờ lê để vặn bất kỳ con vít nào bị chảy máu ở cả hai bên của bơm phun nhiên liệu trong một vài vòng và nhấn bơm nhiên liệu thủ công bằng tay cho đến khi dầu diesel được xả ra mà không có bọt khí và phát ra âm thanh "cót két".Sau đó siết chặt vít chảy máu để ép bơm dầu bằng tay trở lại vị trí ban đầu, như trong Hình 1-1.Phương pháp xả của hệ thống mạch dầu bơm đơn vị được thể hiện trong hình.

2. Trong tình huống khẩn cấp, các phương pháp độc đáo có thể được áp dụng.

1) Nếu bạn chưa mở tuốc nơ vít hoặc cờ lê phù hợp của vít bị chảy trên máy bơm phun nhiên liệu, trước tiên bạn có thể tháo vít bơm nhiên liệu bằng tay, sau đó nới lỏng bất kỳ mối nối ống nào từ bộ lọc diesel đến máy bơm phun nhiên liệu, sau đó nhấn liên tục bơm nhiên liệu bằng tay Cho đến khi khớp xả ra dòng dầu mịn và không có bọt.Sau đó vặn chặt mối nối trong khi ấn bơm dầu bằng tay, cuối cùng ấn bơm dầu bằng tay trở lại vị trí ban đầu.

2) Khi không có cờ lê để nới lỏng các khớp nối ống, bạn có thể nhấn liên tục bơm nhiên liệu bằng tay cho đến khi áp suất dầu thấp giữa bơm phân phối nhiên liệu và phần bơm phun nhiên liệu đủ cao, và nhiên liệu sẽ chảy ra từ phần tràn. van vào đường hồi nhiên liệu.Khí trong mạch dầu sẽ được xả ra ngoài khi bị tràn.

3) Nếu bạn cần xả không khí trong mạch dầu, trước tiên bạn có thể nới lỏng vít chảy trên bơm phun nhiên liệu hoặc nới lỏng bất kỳ mối nối nào giữa bộ lọc diesel và bơm phun nhiên liệu, sau đó khởi động và dẫn động bơm nhiên liệu cơ học.Nhiên liệu không có bọt sẽ bị phun ra ngoài.Lúc này, hãy siết chặt và nới lỏng các điểm rò rỉ bên trên để thoát khí ra ngoài.

Với sự cải tiến không ngừng về hiệu suất của động cơ diesel, các thành phần của hệ thống mạch dầu liên quan ngày càng trở nên tinh vi hơn, nhưng máy móc chắc chắn sẽ hỏng hóc.Nếu không khí lẫn vào mạch dầu của tổ máy phát diesel, không khí sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của tổ máy phát diesel, vì vậy cần phải kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên.Không khí trong mạch dầu cần được tìm thấy kịp thời và loại bỏ kịp thời.

Công ty TNHH Sản xuất thiết bị điện Dingbo Quảng Tây được thành lập vào năm 2006. Đây là nhà sản xuất máy phát điện diesel của Trung Quốc tích hợp thiết kế, cung cấp, vận hành và bảo trì các tổ máy phát điện diesel.Từ thiết kế, cung cấp, gỡ lỗi và bảo trì sản phẩm, chúng tôi cung cấp cho bạn các phụ tùng thay thế hoàn hảo, tư vấn kỹ thuật, hướng dẫn lắp đặt, chuyển đổi đơn vị và đào tạo nhân sự cho các tổ máy phát điện diesel, đồng thời cung cấp dịch vụ sau bán hàng không lo lắng 5 sao. Liên hệ chúng tôi trực tiếp để có thêm biểu dữ liệu kỹ thuật.