Fel på kort arbetstid och självsläckning av dieselgenerator efter start

Om dieselgeneratoraggregatet bibehåller kort efter start, och sedan självslocknar, kan det bedömas att det orsakas av blandning av luft i oljekretsen.Luften i oljekretsen kommer att medföra många hinder för driften, så det är svårt att starta generatorset eller den onormala situationen med oavbruten flamma uppstår.Det svåra startfelet för dieselgeneratoraggregatet, som bibehålls kort efter start, och självslocknar, orsakas dock till stor del av blandningen av luft i oljekretsen.

Grundorsaken till att luft blandas in i dieselgeneratorns oljekrets är att åtminstone en av dieselgeneratorns injektornålsventiler har fenomenet slitage, vilket gör att förbränningsgasen passerar genom injektorn och gå in i oljeretursystemet.Resulterar i en stor mängd gas i oljeretursystemet.När denna typ av fenomen inträffar, om bränsleåterföringen från bränsleinsprutaren återförs direkt till bränsletanken, är den direkta påverkan på driften av dieselgeneratorset relativt liten.Men om bränsleinsprutarens bränsleåterföring är ansluten till bränslefiltret kommer det att ha en allvarlig inverkan på driften av dieselgeneratorer .Därför, efter att detta fenomen inträffat, påminner Dingbo Power dig: först måste alla injektorer inspekteras och repareras eller ersättas med nålventildelar.

1. Konventionell metod

Använd en skruvmejsel eller en skiftnyckel för att skruva loss eventuell avluftningsskruv på båda sidor av bränsleinsprutningspumpen ett par varv och tryck på den manuella bränslepumpen för hand tills dieseln släpps ut utan luftbubblor och ett "gnisslande" ljud hörs.Dra sedan åt avluftningsskruven för att trycka tillbaka den manuella oljepumpen till sitt ursprungliga läge, som visas i figur 1-1.Avgasmetoden för enhetspumpens oljekretssystem visas i figuren.

2. I en nödsituation kan okonventionella metoder användas.

1) Om du inte har öppnat lämplig skruvmejsel eller skiftnyckel på avluftningsskruven på bränsleinsprutningspumpen, kan du först skruva loss den manuella bränslepumpen, sedan lossa eventuell rörkoppling från dieselfiltret till bränsleinsprutningspumpen och sedan trycka upprepade gånger den manuella bränslepumpen Tills skarven släpper ut ett jämnt och bubbelfritt oljeflöde.Dra sedan åt skarven samtidigt som du trycker på den manuella oljepumpen och tryck till sist tillbaka den manuella oljepumpen till ursprungsläget.

2) När det inte finns någon skiftnyckel för att lossa rörlederna kan du upprepade gånger trycka på den manuella bränslepumpen tills lågtryckstrycket mellan bränsletillförselpumpen och bränsleinsprutningspumpsektionen är tillräckligt högt, och bränslet kommer att flöda från brädden ventil in i bränslereturledningen.Gasen i oljekretsen kommer att släppas ut från brädden.

3) Om du behöver tömma luften i oljekretsen kan du först lossa avluftningsskruven på bränsleinsprutningspumpen eller lossa någon skarv mellan dieselfiltret och bränsleinsprutningspumpen och sedan starta och driva den mekaniska bränslepumpen.Bränsle utan bubblor kommer att sprutas ut.Vid denna tidpunkt, dra åt och lossa läckagepunkterna ovan för att få ut luften.

Med den kontinuerliga förbättringen av dieselmotorns prestanda har komponenterna i det relaterade oljekretssystemet blivit mer och mer sofistikerade, men maskineriet kommer oundvikligen att misslyckas.Om luft blandas in i dieselgeneratoraggregatets oljekrets kommer luften att påverka funktionen hos dieselgeneratoraggregatet, så regelbunden inspektion och underhåll är nödvändigt.Luften i oljekretsen ska hittas i tid och avlägsnas i tid.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. grundades 2006. Det är en kinesisk tillverkare av dieselgeneratorer som integrerar design, leverans, driftsättning och underhåll av dieselgeneratoraggregat.Från produktdesign, leverans, felsökning och underhåll ger vi dig allsidiga rena reservdelar, teknisk rådgivning, installationsvägledning, enhetsomvandling och personalutbildning för dieselgeneratorer, och tillhandahåller femstjärnig bekymmersfri service efter försäljning. Kontakta oss direkt för att få mer tekniskt datablad.