Laifin ɗan gajeren Lokacin Aiki da kashe kansa na Generator Diesel Bayan farawa

Idan saitin janareta na diesel ya kiyaye jim kaɗan bayan farawa, sannan ya kashe kansa, ana iya yanke hukunci cewa haɗuwa da iska a cikin da'irar mai ya faru ne.Iskar da ke cikin da'irar mai za ta kawo cikas mai yawa ga aikin, don haka yana da wahala a fara saitin janareta ko kuma yanayin rashin katsewar wutar da ba a katsewa ba.Sai dai kuma wahalar farawa na saitin janaretan dizal, wanda ake kula da shi jim kaɗan bayan farawa, da kuma kashe kansa, yawanci yakan faru ne sakamakon haɗuwar iska a kewayen mai.

Babban abin da ke haifar da cakuɗewar iska a cikin da'irar mai na injin ɗin dizal shi ne, aƙalla ɗaya daga cikin alluran bawul ɗin haɗawar injin ɗin na da al'amari na lalacewa da tsagewa, wanda ke sa iskar gas ɗin da ke ƙonewa ta ratsa ta cikin injin ɗin kuma hakan ya sa gas ɗin konewa ya ratsa ta cikin injin. shigar da tsarin dawo da mai.Sakamakon babban adadin iskar gas a cikin tsarin dawo da mai.Lokacin da irin wannan al'amari ya faru, idan an dawo da man da ke dawowa daga allurar mai kai tsaye zuwa tankin mai, tasirin kai tsaye ga aikin injin janareta na diesel kadan ne.Duk da haka, idan an haɗa mai da mai na man injector zuwa na'urar tace mai, zai yi tasiri sosai ga aikin. dizal janareta .Saboda haka, bayan wannan al'amari ya faru, Dingbo Power yana tunatar da ku: da farko, duk masu yin allura dole ne a bincika kuma a gyara su ko a maye gurbinsu da sassan bawul ɗin allura.

1. Hanyar al'ada

Yi amfani da screwdriver ko ƙugiya don kwance duk wani dunƙule mai zubar jini a bangarorin biyu na famfon allurar man don ƴan juyi, kuma danna famfo man man da hannu da hannu har sai dizal ɗin ya fita ba tare da kumfa mai iska ba kuma an yi sautin "ƙugiya".Sa'an nan kuma ƙara ƙarar jini don danna famfo mai man fetur a baya zuwa matsayinsa na asali, kamar yadda aka nuna a hoto 1-1.Hanyar shaye-shaye na naúrar famfo mai kewaye tsarin ana nuna a cikin adadi.

2. A cikin yanayin gaggawa, ana iya ɗaukar hanyoyin da ba a saba da su ba.

1) Idan ba ka bude abin da ya dace da sukudireba ko magudanar jini a kan famfon allurar mai ba, za ka iya fara kwance fanfunan man fetur ɗin, sannan ka sassauta duk wani haɗin bututu daga matatar dizal zuwa famfon allurar mai, sannan ka danna akai-akai. famfon man fetur na manual Har sai haɗin gwiwa ya fitar da mai santsi kuma mara kumfa.Sa'an nan kuma ƙara haɗin gwiwa yayin da ake danna famfon mai na hannu, sannan a ƙarshe danna famfo man man fetur zuwa matsayin asali.

2) Lokacin da babu maɓalli don sassauta haɗin haɗin bututu, za ku iya maimaita famfon man fetur na hannu har sai ƙarancin matsin mai tsakanin fam ɗin isar da mai da sashin famfo mai allurar ya isa sosai, kuma man zai gudana daga ambaliya. bawul cikin layin dawo da mai.Za a fitar da iskar gas a cikin da'irar mai daga ambaliya.

3) Idan kana buƙatar fitar da iskar da ke kewayen mai, da farko za ka iya sassauta ɗigon jinin da ke kan famfon allurar mai ko kuma ka sassauta duk wani haɗin gwiwa tsakanin matatar dizal da famfon allurar mai, sannan ka fara da tuka famfon mai na inji.Za a fesa mai ba tare da kumfa ba.A wannan lokacin, ƙara ƙara da sassauta wuraren ɗigo a sama don shayar da iska.

Tare da ci gaba da haɓaka aikin injin dizal, abubuwan da ke cikin tsarin da'irar mai da ke da alaƙa sun ƙara haɓaka, amma injinan ba makawa za su gaza.Idan aka gauraya iska a cikin da'irar mai na saitin janareta na diesel, iskar za ta yi tasiri kan aikin saitin janareta na diesel, don haka dubawa da kulawa akai-akai ya zama dole.Ya kamata a sami iska a cikin da'irar mai a cikin lokaci kuma a cire shi cikin lokaci.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd an kafa shi a cikin 2006. Kamfanin kera janareta na diesel ne na kasar Sin wanda ya haɗa ƙira, samarwa, ƙaddamarwa da kuma kula da na'urorin janareta na diesel.Daga ƙirar samfuri, samarwa, gyarawa da kiyayewa, muna ba ku dukkan sassan sassa masu tsafta, shawarwarin fasaha, jagorar shigarwa, canjin naúrar da horar da ma'aikata don saitin janareta na dizal, da kuma samar da sabis na tallace-tallace na taurari biyar ba tare da damuwa ba. Tuntube mu kai tsaye don samun ƙarin bayanan fasaha.