کام کرنے کے کم وقت کی خرابی اور شروع ہونے کے بعد ڈیزل جنریٹر کا خود بجھ جانا

اگر ڈیزل جنریٹر سیٹ شروع ہونے کے فوراً بعد ہی برقرار رہتا ہے، اور پھر خود بجھ جاتا ہے، تو اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ یہ آئل سرکٹ میں ہوا کے اختلاط کی وجہ سے ہوا ہے۔آئل سرکٹ میں ہوا آپریشن میں بہت سی رکاوٹیں لائے گی، اس لیے جنریٹر سیٹ کو شروع کرنا مشکل ہو جاتا ہے یا بلاتعطل شعلہ آؤٹ کی غیر معمولی صورت حال ہوتی ہے۔تاہم، ڈیزل جنریٹر سیٹ کی مشکل اسٹارٹ اپ ناکامی، جو شروع ہونے کے فوراً بعد برقرار رہتی ہے، اور خود بجھ جاتی ہے، زیادہ تر تیل کے سرکٹ میں ہوا کے اختلاط کی وجہ سے ہوتی ہے۔

ڈیزل جنریٹر کے آئل سرکٹ میں ہوا کے اختلاط کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ڈیزل جنریٹر کے انجیکٹر سوئی والو اسمبلی میں سے کم از کم ایک میں ٹوٹ پھوٹ کا رجحان ہے، جس کی وجہ سے دہن گیس انجیکٹر سے گزرتی ہے اور تیل کی واپسی کے نظام میں داخل کریں.تیل کی واپسی کے نظام میں گیس کی ایک بڑی مقدار کے نتیجے میں۔جب اس قسم کا رجحان ہوتا ہے، اگر فیول انجیکٹر سے ایندھن کی واپسی براہ راست فیول ٹینک میں ہو جائے تو ڈیزل جنریٹر سیٹ کے آپریشن پر براہ راست اثر نسبتاً کم ہوتا ہے۔تاہم، اگر فیول انجیکٹر کی فیول ریٹرن فیول فلٹر سے منسلک ہے، تو اس کے آپریشن پر شدید اثر پڑے گا۔ ڈیزل جنریٹرز .لہذا، اس رجحان کے رونما ہونے کے بعد، ڈنگبو پاور آپ کو یاد دلاتا ہے: سب سے پہلے، تمام انجیکٹر کا معائنہ اور مرمت یا سوئی والو کے پرزوں سے تبدیل کرنا ضروری ہے۔

1. روایتی طریقہ

فیول انجیکشن پمپ کے دونوں طرف سے چند موڑوں کے لیے کسی بھی بلیڈنگ اسکرو کو کھولنے کے لیے سکریو ڈرایور یا رینچ کا استعمال کریں، اور دستی فیول پمپ کو ہاتھ سے دبائیں جب تک کہ ڈیزل ہوا کے بلبلوں کے بغیر خارج نہ ہو جائے اور "چیخنے" کی آواز نہ آجائے۔پھر دستی تیل کے پمپ کو اس کی اصل پوزیشن پر واپس دبانے کے لیے بلیڈ سکرو کو سخت کریں، جیسا کہ شکل 1-1 میں دکھایا گیا ہے۔یونٹ پمپ آئل سرکٹ سسٹم کا ایگزاسٹ طریقہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔

2. ہنگامی صورتحال میں غیر روایتی طریقے اپنائے جا سکتے ہیں۔

1) اگر آپ نے فیول انجیکشن پمپ پر بلیڈ سکرو کا مناسب سکریو ڈرایور یا رینچ نہیں کھولا ہے، تو آپ پہلے دستی فیول پمپ کو کھول سکتے ہیں، پھر ڈیزل فلٹر سے فیول انجیکشن پمپ تک کسی بھی پائپ جوائنٹ کو ڈھیلا کر سکتے ہیں، اور پھر بار بار دبائیں دستی ایندھن کا پمپ جب تک کہ جوائنٹ ایک ہموار اور بلبلے سے پاک تیل کا بہاؤ خارج نہ کرے۔پھر دستی آئل پمپ کو دباتے ہوئے جوائنٹ کو سخت کریں، اور آخر میں دستی آئل پمپ کو اصل پوزیشن پر واپس دبائیں۔

2) جب پائپ کے جوڑوں کو ڈھیلا کرنے کے لیے کوئی رینچ نہ ہو، تو آپ دستی فیول پمپ کو بار بار دبا سکتے ہیں جب تک کہ فیول ڈیلیوری پمپ اور فیول انجیکشن پمپ سیکشن کے درمیان تیل کا کم دباؤ کافی زیادہ نہ ہو جائے، اور ایندھن اوور فلو سے بہہ جائے گا۔ ایندھن کی واپسی لائن میں والو.آئل سرکٹ میں گیس کو اوور فلو سے خارج کیا جائے گا۔

3) اگر آپ کو آئل سرکٹ میں ہوا خارج کرنے کی ضرورت ہے، تو آپ پہلے فیول انجیکشن پمپ پر موجود بلیڈ سکرو کو ڈھیلا کر سکتے ہیں یا ڈیزل فلٹر اور فیول انجیکشن پمپ کے درمیان کسی بھی جوڑ کو ڈھیلا کر سکتے ہیں، اور پھر مکینیکل فیول پمپ کو شروع کر کے چلا سکتے ہیں۔بلبلوں کے بغیر ایندھن کو اسپرے کیا جائے گا۔اس وقت، ہوا کو ختم کرنے کے لیے اوپر والے لیک پوائنٹس کو سخت اور ڈھیلا کریں۔

ڈیزل انجن کی کارکردگی میں مسلسل بہتری کے ساتھ، متعلقہ آئل سرکٹ سسٹم کے اجزاء زیادہ سے زیادہ نفیس ہو گئے ہیں، لیکن مشینری لامحالہ ناکام ہو جائے گی۔اگر ڈیزل جنریٹر سیٹ کے آئل سرکٹ میں ہوا ملا دی جائے تو ہوا ڈیزل جنریٹر سیٹ کے آپریشن کو متاثر کرے گی، اس لیے باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال ضروری ہے۔تیل کے سرکٹ میں ہوا کو وقت پر تلاش کرنا چاہئے اور وقت پر ہٹا دیا جانا چاہئے.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. کا قیام 2006 میں کیا گیا تھا۔ یہ ایک چینی ڈیزل جنریٹر بنانے والا ادارہ ہے جو ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے ڈیزائن، سپلائی، کمیشننگ اور دیکھ بھال کو مربوط کرتا ہے۔پروڈکٹ کے ڈیزائن، سپلائی، ڈیبگنگ اور دیکھ بھال سے لے کر، ہم آپ کو ہمہ جہت خالص اسپیئر پارٹس، تکنیکی مشاورت، تنصیب کی رہنمائی، یونٹ کی تبدیلی اور ڈیزل جنریٹر سیٹ کے لیے اہلکاروں کی تربیت فراہم کرتے ہیں، اور فائیو اسٹار فکر سے پاک بعد از فروخت سروس فراہم کرتے ہیں۔ ہم سے رابطہ کریں۔ براہ راست مزید تکنیکی ڈیٹا شیٹ حاصل کرنے کے لیے۔