Metodo di ispezione per perdite d'acqua nel blocco cilindri del gruppo elettrogeno diesel Volvo da 650 kW

La rottura e la perdita d'acqua del Gruppo elettrogeno diesel Volvo da 650 kilowatt si verifica principalmente in inverno, ma in estate, se il gruppo elettrogeno diesel viene azionato a lungo con carico elevato e temperatura elevata, o se l'unità viene improvvisamente raffreddata dall'acqua fredda quando l'unità è calda, in questo caso si genererà un calore estremo tempo Lo stress provoca la rottura del corpo del cilindro e pregiudica il normale funzionamento dell'unità.

Tra pochi giorni sarà l'inizio dell'estate dei 24 termini solari.Lixia è il primo periodo solare dell'estate, il che significa che la stagione di mezza estate è ufficialmente iniziata e la calda estate sta arrivando presto.Pochi giorni fa, un cliente di Dingbo Power ha chiesto la riparazione, affermando che il blocco cilindri del gruppo elettrogeno diesel Volvo da 650 kW utilizzato dalla sua unità aveva delle perdite.La nostra azienda ha immediatamente inviato un tecnico di manutenzione post-vendita alla porta per la manutenzione.In effetti, la maggior parte delle perdite del gruppo elettrogeno diesel si è verificata in inverno, quindi perché alcuni utenti incontreranno un tale malfunzionamento all'inizio dell'estate?Dingbo Power risponderà per te come segue.

In circostanze normali, il blocco cilindri e la testata di un gruppo elettrogeno diesel Volvo da 650 kW sono più soggetti a crepe quando si lavora in un ambiente freddo, perché se l'antigelo non viene riempito in inverno e l'acqua non viene scaricata di notte, causerà il cilindro Il corpo è congelato e incrinato e vi sono perdite d'acqua, perdite d'aria, perdite d'olio, ecc.

In estate, il gruppo elettrogeno diesel Volvo da 650 kW non perde acqua a causa del congelamento e della rottura del cilindro.Tuttavia, se il gruppo elettrogeno diesel viene utilizzato per un lungo periodo con carichi elevati e temperature elevate, o se viene aggiunta improvvisamente acqua fredda per raffreddare l'unità quando è calda, si verifica un forte stress termico, causando la rottura del corpo del cilindro e il danneggiamento il normale funzionamento dell'unità.

Le crepe nel blocco cilindri di un gruppo elettrogeno diesel Volvo da 650 kW si verificano generalmente tra le due sedi delle valvole della testata, tra i due fori dei cilindri del blocco cilindri, ecc. La parete della camicia d'acqua è sottile o lo stress termico è concentrato durante il funzionamento , e le crepe esterne dell'unità sono gravi.Gli utenti normali possono trovarlo direttamente, ma alcune piccole crepe che appaiono all'interno del cilindro sono difficili da rilevare.In questo momento, il personale tecnico e professionale dovrebbe condurre ispezioni e riparazioni.

Metodo di ispezione:

1. Crepe evidenti e perdite d'acqua possono essere giudicate direttamente ad occhio nudo;

2. Le piccole crepe interne vengono rilevate mediante prova idraulica, il metodo è il seguente:

Installare la testata e la guarnizione sul blocco cilindri, installare una piastra di copertura sulla parete anteriore del blocco cilindri e collegare il tubo dell'acqua alla pressa idraulica, tutti gli altri passaggi dell'acqua sono chiusi, quindi premere l'acqua nel blocco cilindri e testata, la pressione dell'acqua è di 340 ~ 440 kPa, mantenerla per più di 5 minuti, se non ci sono perdite, va bene.Se sono presenti goccioline d'acqua, significa che il luogo è rotto e deve essere riparato.

Ci auguriamo che le informazioni di cui sopra ti siano utili.La nostra azienda, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. si occupa da 15 anni nel campo della progettazione e produzione di generatori diesel e si è sempre impegnata a fornire ai clienti un servizio completo e premuroso. soluzione per gruppi elettrogeni diesel , in caso di problemi tecnici, non esitare a chiamare il numero +86 13667715899 o contattarci tramite dingbo@dieselgeneratortech.com.