650kw වොල්වෝ ඩීසල් ජෙනසෙට් සිලින්ඩර් කොටසේ ජල කාන්දුවීම් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රමය

හි කැඩීම සහ ජලය කාන්දු වීම කිලෝවොට් 650 Volvo ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් බොහෝ විට ශීත ඍතුවේ දී සිදු වේ, නමුත් ගිම්හානයේදී, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය දිගු කාලයක් අධික බරක් සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් යටතේ ක්රියාත්මක වේ නම් හෝ ඒකකය උණුසුම් වන විට ඒකකය හදිසියේ සීතල වතුරෙන් සිසිල් කළහොත්, අධික තාපය මෙහි ජනනය වේ. කාලය ආතතිය සිලින්ඩර ශරීරය පුපුරා යාමට හේතු වන අතර ඒකකයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපායි.

තව දින කිහිපයකින්, එය සූර්ය පද 24 හි ගිම්හානයේ ආරම්භය වනු ඇත.Lixia යනු ගිම්හානයේ පළමු සූර්ය පදයයි, එයින් අදහස් කරන්නේ මැද ගිම්හාන සමය නිල වශයෙන් ආරම්භ වී ඇති අතර උණුසුම් ගිම්හානය ඉක්මනින් පැමිණෙන බවයි.දින කිහිපයකට පෙර ඩිංග්බෝ පවර් හි පාරිභෝගිකයෙකු අලුත්වැඩියාවක් සඳහා කතා කළේ තම ඒකකයේ භාවිතා කරන 650kw Volvo ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලයේ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක කාන්දු වන බවයි.අපගේ සමාගම වහාම අලෙවියෙන් පසු නඩත්තු කාර්මික ශිල්පියෙකු නඩත්තු කිරීම සඳහා දොරකඩට යැවීය.ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ කාන්දුවීම් බොහොමයක් ශීත ඍතුවේ දී සිදු වූ අතර, ගිම්හානයේ පැමිණීමේදී සමහර පරිශීලකයින්ට එවැනි අක්රියතාවයක් ඇති වන්නේ ඇයි?Dingbo Power ඔබට පහත පරිදි පිළිතුරු දෙනු ඇත.

සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, 650kw Volvo ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලයක සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක සහ සිලින්ඩර හිස සීතල පරිසරයක වැඩ කරන විට ඉරිතැලීම් වලට ගොදුරු වේ, මන්ද ශීත ඍතුවේ දී ප්‍රති-ශීතකරණය නියමිත වේලාවට පුරවා රාත්‍රියට ජලය බැස නොයන්නේ නම්, එය සිලින්ඩරයට හේතු වනු ඇත ශරීරය ශීත කළ හා ඉරිතලා ඇති අතර, ජලය කාන්දු වීම, වාතය කාන්දු වීම, තෙල් කාන්දු වීම, ආදිය.

ගිම්හානයේදී, 650kw Volvo ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සිලින්ඩරයේ කැටි කිරීම සහ ඉරිතැලීම හේතුවෙන් ජලය කාන්දු නොවේ.කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය අධික බරක් සහ අධික උෂ්ණත්වයක් යටතේ දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක වුවහොත් හෝ ඒකකය උණුසුම් වන විට ඒකකය සිසිල් කිරීම සඳහා හදිසියේ සීතල ජලය එකතු කළහොත්, එය විශාල තාප ආතතියක් ඇති කරයි, එය සිලින්ඩරයේ ශරීරය කැඩී ගොස් බලපායි. ඒකකයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය.

650kw Volvo ඩීසල් ජෙනරේටරයක සිලින්ඩර් කුට්ටියේ ඉරිතැලීම් සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ සිලින්ඩර හිසෙහි කපාට ආසන දෙක අතර, සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ සිලින්ඩර සිදුරු දෙක අතර යනාදියයි. ජල ජැකට් බිත්තිය සිහින් වීම හෝ ක්‍රියාත්මක වන විට තාප ආතතිය සාන්ද්‍රණය වේ. , සහ ඒකකයේ බාහිර ඉරිතැලීම් බරපතල වේ.සාමාන්‍ය පරිශීලකයින්ට එය කෙලින්ම සොයාගත හැකි නමුත් සිලින්ඩරය තුළ දිස්වන කුඩා ඉරිතැලීම් හඳුනා ගැනීම අපහසුය.මෙම අවස්ථාවේදී, වෘත්තීය සහ තාක්ෂණික නිලධාරීන් විසින් පරීක්ෂණ සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කළ යුතුය.

පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රමය:

1. පැහැදිලි ඉරිතැලීම් සහ ජලය කාන්දු වීම පියවි ඇසින් කෙලින්ම විනිශ්චය කළ හැකිය;

2. කුඩා අභ්‍යන්තර ඉරිතැලීම් හයිඩ්‍රොලික් පරීක්‍ෂණයකින් අනාවරණය වේ, ක්‍රමය පහත පරිදි වේ:

සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක මත සිලින්ඩර හිස සහ ගෑස්කට් සවි කරන්න, සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ඉදිරිපස බිත්තියේ ආවරණ තහඩුවක් සවි කරන්න, සහ ජල නළය හයිඩ්රොලික් මුද්රණාලයට සම්බන්ධ කරන්න, අනෙකුත් සියලුම ජල මාර්ග වසා දමා, පසුව සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකට ජලය ඔබන්න. සහ සිලින්ඩර හිස, ජල පීඩනය 340 ~ 440kPa වේ, එය විනාඩි 5 කට වඩා වැඩි කාලයක් තබා ගන්න, කාන්දුවක් නොමැති නම්, එය හොඳයි.ජල බිඳිති තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ එම ස්ථානය ඉරිතලා ඇති බැවින් එය අලුත්වැඩියා කළ යුතු බවයි.

ඉහත තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.අපගේ සමාගම, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. වසර 15ක් තිස්සේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රය සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ ගනුදෙනු කර ඇති අතර පාරිභෝගිකයින්ට විස්තීර්ණ සහ සැලකිලිමත් එක්-නැවතුමක් ලබා දීමට සැමවිටම කැපවී සිටී. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල විසඳුම , ඔබට කිසියම් තාක්ෂණික ගැටළු තිබේ නම්, කරුණාකර +86 13667715899 අමතන්න හෝ dingbo@dieselgeneratortech.com මගින් අප හා සම්බන්ධ වන්න.