Mbinu ya Ukaguzi ya Uvujaji wa Maji kwenye Kitalu cha Silinda cha 650kw Volvo Dizeli Genset

Kupasuka na kuvuja kwa maji ya Seti ya jenereta ya dizeli ya Volvo ya kilowati 650 mara nyingi hutokea wakati wa majira ya baridi, lakini katika majira ya joto, ikiwa seti ya jenereta ya dizeli inaendeshwa chini ya mzigo mkubwa na joto la juu kwa muda mrefu, au ikiwa kitengo kimepozwa ghafla na maji baridi wakati kitengo ni moto, joto kali litatolewa wakati huu. wakati Mkazo husababisha mwili wa silinda kupasuka na huathiri uendeshaji wa kawaida wa kitengo.

Katika siku chache, itakuwa mwanzo wa majira ya joto ya masharti 24 ya jua.Lixia ni muhula wa kwanza wa jua wa kiangazi, ambayo inamaanisha kuwa msimu wa msimu wa joto umeanza rasmi na msimu wa joto unakuja hivi karibuni.Siku chache zilizopita, mteja wa Dingbo Power alitoa wito wa kufanyiwa marekebisho akisema kuwa silinda ya seti ya jenereta ya dizeli ya Volvo yenye uwezo wa 650kw inayotumiwa na kitengo chake ilikuwa ikivuja.Kampuni yetu mara moja ilituma fundi wa matengenezo baada ya mauzo kwenye mlango kwa matengenezo.Kwa kweli, uvujaji mwingi wa seti ya jenereta ya dizeli ilitokea wakati wa msimu wa baridi, kwa nini watumiaji wengine watakutana na malfunction kama hiyo katika msimu wa joto ujao?Dingbo Power itakujibu kama ifuatavyo.

Katika hali ya kawaida, kizuizi cha silinda na kichwa cha silinda cha seti ya jenereta ya dizeli ya Volvo 650kw ni zaidi ya kukabiliwa na nyufa wakati wa kufanya kazi katika mazingira ya baridi, kwa sababu ikiwa antifreeze haijajazwa kwa wakati wa majira ya baridi na maji hayatolewa usiku, ni. itasababisha silinda Mwili umehifadhiwa na kupasuka, na kuna uvujaji wa maji, uvujaji wa hewa, uvujaji wa mafuta, nk.

Katika majira ya joto, seti ya jenereta ya dizeli ya Volvo ya 650kw haitavuja maji kutokana na kufungia na kupasuka kwa silinda.Hata hivyo, ikiwa seti ya jenereta ya dizeli inaendeshwa chini ya mzigo mkubwa na joto la juu kwa muda mrefu, au ghafla aliongeza maji baridi ili kupoza kitengo wakati kitengo ni moto, husababisha mkazo mkubwa wa joto, na kusababisha mwili wa silinda kupasuka na kuathiri. operesheni ya kawaida ya kitengo.

Nyufa katika block ya silinda ya seti ya jenereta ya dizeli ya Volvo ya 650kw kwa ujumla hutokea kati ya viti viwili vya valve ya kichwa cha silinda, kati ya vibomba viwili vya silinda ya block ya silinda, nk. Ukuta wa koti la maji ni nyembamba au mkazo wa joto hujilimbikizia wakati wa operesheni. , na nyufa za nje za kitengo ni mbaya.Watumiaji wa kawaida wanaweza kuipata moja kwa moja, lakini baadhi ya nyufa ndogo zinazoonekana ndani ya silinda ni vigumu kuzitambua.Kwa wakati huu, wafanyakazi wa kitaaluma na wa kiufundi wanapaswa kufanya ukaguzi na ukarabati.

Mbinu ya ukaguzi:

1. Nyufa za wazi na uvujaji wa maji unaweza kuhukumiwa moja kwa moja kwa jicho la uchi;

2. Nyufa ndogo za ndani hugunduliwa na mtihani wa majimaji, njia ni kama ifuatavyo.

Sakinisha kichwa cha silinda na gasket kwenye kizuizi cha silinda, funga sahani ya kifuniko kwenye ukuta wa mbele wa kizuizi cha silinda, na uunganishe bomba la maji kwenye vyombo vya habari vya majimaji, vifungu vingine vyote vya maji vimefungwa, na kisha bonyeza maji kwenye kizuizi cha silinda. na kichwa cha silinda, shinikizo la maji ni 340 ~ 440kPa, kuiweka kwa dakika zaidi ya 5, ikiwa hakuna uvujaji, ni nzuri.Ikiwa kuna matone ya maji, inamaanisha kuwa mahali pamepasuka na inapaswa kutengenezwa.

Tunatumahi kuwa habari iliyo hapo juu itakuwa na msaada kwako.Kampuni yetu, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. imekuwa ikijishughulisha na uga wa kubuni na utengenezaji wa jenereta ya dizeli kwa miaka 15 na daima imekuwa ikijitolea kuwapa wateja huduma kamili na inayojali ya One-stop. suluhisho la kuweka jenereta ya dizeli , ikiwa una matatizo yoyote ya kiufundi, tafadhali jisikie huru kupiga simu +86 13667715899 au wasiliana nasi kwa dingbo@dieselgeneratortech.com.