ວິທີການກວດກາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາໃນ cylinder Block ຂອງ 650kw Volvo Diesel Genset

rupture ແລະນ້ໍາຮົ່ວໄຫລຂອງ ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Volvo ກາຊວນ 650 ກິໂລໂວນ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນໃນລະດູຫນາວ, ແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ຖ້າເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຖືກປະຕິບັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງແລະອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ, ຫຼືຖ້າເຄື່ອງເຢັນທັນທີທັນໃດໂດຍນ້ໍາເຢັນໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍງານຮ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຈະເກີດຂື້ນໃນນີ້. ເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍກະບອກ rupture ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ.

ໃນສອງສາມມື້, ມັນຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູຮ້ອນຂອງ 24 ເງື່ອນໄຂຂອງແສງຕາເວັນ.Lixia ແມ່ນໄລຍະແສງຕາເວັນທໍາອິດຂອງລະດູຮ້ອນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລະດູການກາງລະດູຮ້ອນໄດ້ເລີ່ມຢ່າງເປັນທາງການແລະລະດູຮ້ອນຈະມາຮອດໃນໄວໆນີ້.ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ລູກຄ້າຂອງບໍລິສັດ Dingbo Power ໄດ້ໂທຫາການສ້ອມແປງ, ໂດຍກ່າວວ່າຖັງທໍ່ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ 650kw Volvo ທີ່ໃຊ້ໂດຍຫນ່ວຍງານຂອງລາວໄດ້ຮົ່ວ.ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາທັນທີໄດ້ສົ່ງນັກວິຊາການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍໄປຫາປະຕູສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນໃນລະດູຫນາວ, ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນຈະພົບບັນຫາດັ່ງກ່າວໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງ?Dingbo Power ຈະ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ທ່ານ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​.

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ທໍ່ກະບອກແລະຫົວກະບອກຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ 650kw Volvo ມັກຈະເກີດຮອຍແຕກໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຢັນ, ເພາະວ່າຖ້າການຕ້ານການແຊ່ແຂງບໍ່ເຕັມໄປໃນລະດູຫນາວແລະນ້ໍາບໍ່ໄດ້ຖືກລະບາຍໃນເວລາກາງຄືນ, ມັນ. ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກະ​ບອກ​ສູບ​ຮ່າງ​ກາຍ​ແມ່ນ frozen ແລະ​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​, ແລະ​ມີ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​, ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​, ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ແລະ​ອື່ນໆ​.

ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo 650kw ຈະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼຍ້ອນການແຊ່ແຂໍງແລະການແຕກຂອງກະບອກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງແລະອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ, ຫຼືທັນທີທັນໃດໄດ້ເພີ່ມນ້ໍາເຢັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍງານຮ້ອນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍກະບອກ rupture ແລະຜົນກະທົບຕໍ່. ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫນ່ວຍງານ.

ຮອຍແຕກໃນຖັງກະບອກຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo 650kw ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງສອງປ່ຽງປ່ຽງຂອງຫົວກະບອກ, ລະຫວ່າງສອງທໍ່ທໍ່ຂອງບລັອກກະບອກ, ແລະອື່ນໆ. ຝາກະບອກນ້ໍາແມ່ນບາງຫຼືຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຂັ້ມຂຸ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. , ແລະຮອຍແຕກພາຍນອກຂອງຫນ່ວຍງານແມ່ນຮ້າຍແຮງ.ຜູ້ໃຊ້ປົກກະຕິສາມາດຊອກຫາມັນໄດ້ໂດຍກົງ, ແຕ່ບາງຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ປາກົດຢູ່ພາຍໃນກະບອກແມ່ນຍາກທີ່ຈະກວດພົບ.ໃນເວລານີ້, ພະນັກງານວິຊາການແລະວິຊາການຄວນດໍາເນີນການກວດກາແລະສ້ອມແປງ.

ວິທີການກວດກາ:

1. ຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາສາມາດຕັດສິນໄດ້ໂດຍກົງໂດຍຕາເປົ່າ;

2. ຮອຍແຕກພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍຖືກກວດພົບໂດຍການທົດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ວິທີການມີດັ່ງນີ້:

ຕິດຕັ້ງຫົວກະບອກສູບແລະ gasket ເທິງບລັອກກະບອກ, ຕິດຕັ້ງແຜ່ນປົກເທິງຝາດ້ານຫນ້າຂອງຕັນກະບອກ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນ້ໍາກັບກົດໄຮໂດຼລິກ, ທັງຫມົດ passages ນ້ໍາອື່ນໆຖືກປິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກົດນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຕັນກະບອກ. ແລະຫົວກະບອກສູບ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາແມ່ນ 340 ~ 440kPa, ເກັບຮັກສາໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 5 ນາທີ, ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ມັນກໍ່ດີ.ຖ້າມີນ້ໍາຢອດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າບ່ອນທີ່ມີຮອຍແຕກແລະຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.

ພວກເຮົາຫວັງວ່າຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ໄດ້ຮັບການ dealing ໃນພາກສະຫນາມຂອງການອອກແບບແລະການຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນສໍາລັບ 15 ປີແລະໄດ້ສະເຫມີຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສະຫນອງລູກຄ້າທີ່ມີທີ່ສົມບູນແບບແລະການດູແລ One-stop. ການແກ້ໄຂຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ , ຖ້າທ່ານມີບັນຫາດ້ານວິຊາການ, ກະລຸນາໂທຫາ +86 13667715899 ຫຼືຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍ dingbo@dieselgeneratortech.com.