Метода инспекције цурења воде у блоку цилиндара Волво дизел агрегата снаге 650кв

Пукнуће и цурење воде Волво дизел агрегат од 650 киловата углавном се јавља зими, али лети, ако дизел агрегат ради под великим оптерећењем и високом температуром дуже време, или ако се јединица изненада охлади хладном водом када је јединица врућа, при овом ће се створити екстремна топлота. Временски стрес узрокује пуцање тела цилиндра и утиче на нормалан рад јединице.

За неколико дана биће почетак лета 24 соларна термина.Ликсија је први соларни термин лета, што значи да је летња сезона званично почела и да ће ускоро доћи топло лето.Пре неколико дана, купац Дингбо Повер-а позвао је на поправку, рекавши да цури блок цилиндара дизел агрегата Волво од 650 кв који користи његова јединица.Наша компанија је одмах послала техничара за постпродајно одржавање на врата ради одржавања.У ствари, највећи део цурења дизел агрегата догодио се зими, па зашто ће се неки корисници сусрести са таквим кваром у доласку лета?Дингбо Повер ће вам одговорити на следећи начин.

У нормалним околностима, блок цилиндра и глава цилиндра Волво дизел агрегата од 650кв су склонији пуцању при раду у хладном окружењу, јер ако се антифриз не напуни на време зими и вода се не испусти ноћу, он ће изазвати цилиндар Тело је замрзнуто и напукло, а постоји цурење воде, цурење ваздуха, цурење уља итд.

У лето, дизел генератор Волво од 650кв неће пропуштати воду због смрзавања и пуцања цилиндра.Међутим, ако дизел агрегат ради под великим оптерећењем и високом температуром дуже време, или је изненада додата хладна вода за хлађење јединице када је јединица врућа, то доводи до великог топлотног стреса, узрокујући пуцање тела цилиндра и нормалан рад јединице.

Пукотине у блоку цилиндара Волво дизел агрегата снаге 650кв углавном се јављају између два седишта вентила главе цилиндра, између два отвора цилиндра на блоку цилиндара, итд. Зид воденог омотача је танак или је термички стрес концентрисан током рада , а спољне пукотине јединице су озбиљне.Обични корисници га могу директно пронаћи, али неке мале пукотине које се појављују унутар цилиндра је тешко открити.У овом тренутку, стручно и техничко особље треба да врши инспекције и поправке.

Метода инспекције:

1. Очигледне пукотине и цурење воде могу се директно проценити голим оком;

2. Мале унутрашње пукотине се детектују хидрауличким тестом, метода је следећа:

Уградите главу цилиндра и заптивку на блок цилиндра, поставите поклопац на предњи зид блока цилиндара и повежите цев за воду са хидрауличком пресом, сви остали пролази за воду су затворени, а затим притисните воду у блок цилиндра и глава цилиндра, притисак воде је 340 ~ 440кПа, држите га више од 5 минута, ако нема цурења, добро је.Ако има капљица воде, то значи да је место напукло и да га треба поправити.

Надамо се да ће вам горе наведене информације бити од помоћи.Наша компанија, Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. се бави у области пројектовања и производње дизел генератора већ 15 година и увек је била посвећена пружању клијентима свеобухватног и брижног Оне-стоп решење дизел агрегата , ако имате било каквих техничких проблема, слободно позовите +86 13667715899 или нас контактирајте на дингбо@диеселгенератортецх.цом.