650kw Volvo Diesel Genset ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် ရေယိုစိမ့်မှု စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်း

ပေါက်ပြဲခြင်း နှင့် ရေများ ယိုစိမ့်ခြင်း တို့ ဖြစ်သည်။ 650 ကီလိုဝပ် Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ အများအားဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် ဖြစ်ပွားတတ်သော်လည်း နွေရာသီတွင်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ကို မြင့်မားသောဝန်နှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်အောက်တွင် အချိန်အကြာကြီး လည်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် ယူနစ်ပူလာသောအခါ ရေအေးဖြင့် ရုတ်တရက် အေးသွားပါက၊ ဤအချိန်တွင် ပြင်းထန်သော အပူကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ အချိန်ဖိစီးမှု သည် ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်ကို ကွဲအက်စေပြီး ယူနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။

ရက်အနည်းငယ်အတွင်း၊ ၎င်းသည် နေရောင်ခြည် သတ်မှတ်ချက် ၂၄ ခု၏ နွေရာသီ၏ အစဖြစ်လိမ့်မည်။Lixia သည် နွေရာသီ၏ ပထမဆုံး နေရောင်ခြည်သုံး ဝေါဟာရဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ နွေရာသီသည် တရားဝင်စတင်ခဲ့ပြီး ပူပြင်းသောနွေရာသီသည် မကြာမီရောက်ရှိလာတော့မည်ဖြစ်သည်။လွန်ခဲ့သောရက်အနည်းငယ်က Dingbo Power ၏ဖောက်သည်တစ် ဦး သည်သူ၏ယူနစ်အသုံးပြုသည့် 650kw Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ဆလင်ဒါဘလောက်များယိုစိမ့်သွားသည်ဟုဆိုကာပြုပြင်ရန်တောင်းဆိုခဲ့သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် တံခါးဆီသို့ အရောင်းအပြီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပညာရှင်တစ်ဦးကို ချက်ချင်းစေလွှတ်ခဲ့သည်။တကယ်တော့၊ ဆောင်းရာသီမှာ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ယိုစိမ့်မှုအများစုဟာ နွေရာသီမှာ ဘာကြောင့် ဒီလိုချို့ယွင်းချက်မျိုး ကြုံတွေ့ရနိုင်တာလဲ။Dingbo Power သည် အောက်ပါအတိုင်း သင့်အတွက် အဖြေပေးပါမည်။

ပုံမှန်အခြေအနေအရ 650kw Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ၏ ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းများသည် အေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် အက်ကြောင်းများပိုမိုကျရောက်နိုင်သောကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် အအေးခဲမှုကို အချိန်မီမဖြည့်နိုင်ဘဲ ညဘက်တွင် ရေမညှစ်ပါက၊ ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်သည် အေးခဲပြီး အက်ကွဲသွားကာ ရေယိုစိမ့်ခြင်း၊ လေယိုစိမ့်ခြင်း၊ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း စသည်များ ရှိနေပါသည်။

နွေရာသီတွင်၊ 650kw Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set သည် ဆလင်ဒါအေးခဲပြီး ကွဲအက်ခြင်းကြောင့် ရေယိုစိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။သို့သော်လည်း ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်အား မြင့်မားသော ဝန်နှင့် အပူချိန်မြင့်သော အချိန်အကြာကြီး လည်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် ယူနစ်ပူလာသောအခါ ယူနစ်ကို အေးစေရန် ရေအေးကို ရုတ်တရက် ပေါင်းထည့်ပါက၊ ၎င်းသည် ကြီးစွာသော အပူဖိစီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆလင်ဒါကိုယ်ထည် ကွဲထွက်ကာ ထိခိုက်ပျက်စီးစေပါသည်။ ယူနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှု။

ယေဘုယျအားဖြင့် 650kw Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်ထားသည့် ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် အက်ကွဲမှုများသည် ဆလင်ဒါခေါင်း၏ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံနှစ်ခုကြား၊ ဆလင်ဒါဘလောက်နှစ်ခုကြား၊ စလင်ဒါဘလောက်နှစ်ခုကြား၊ ရေဂျာကင်နံရံသည် ပါးလွှာသည် သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူဖိစီးမှုအား စုစည်းနေသည် နှင့် ယူနစ်၏ ပြင်ပအက်ကြောင်းများသည် ပြင်းထန်သည်။ပုံမှန်အသုံးပြုသူများသည် ၎င်းကို တိုက်ရိုက်ရှာဖွေနိုင်သော်လည်း ဆလင်ဒါအတွင်းတွင် သေးငယ်သော အက်ကြောင်းအချို့ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ခက်ခဲသည်။ယခုအချိန်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်းများအား စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများ ပြုလုပ်သင့်သည်။

စစ်ဆေးရေးနည်းလမ်း-

1. သိသာထင်ရှားသော အက်ကြောင်းများနှင့် ရေယိုစိမ့်မှုကို သာမန်မျက်စိဖြင့် တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးနိုင်သည်။

2. အသေးစားအတွင်းပိုင်းအက်ကြောင်းများကို ဟိုက်ဒရောလစ်စမ်းသပ်မှုဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်၊ နည်းလမ်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် gasket ကို တပ်ဆင်ပါ၊ ဆလင်ဒါဘလောက်၏ ရှေ့နံရံတွင် အဖုံးအပြားကို တပ်ဆင်ပါ၊ ရေပိုက်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်နှိပ်စက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ၊ အခြားရေလမ်းကြောင်းအားလုံးကို ပိတ်ပြီး ဆလင်ဒါဘလောက်ထဲသို့ ရေကို ဖိပါ။ ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ရေဖိအား 340 ~ 440kPa၊ ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိပါက 5 မိနစ်ထက်ပို၍ထားပါ။ရေစက်များ ပေါက်နေပါက ထိုနေရာသည် အက်ကွဲနေပြီး ပြုပြင်သင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

အထက်ပါ အချက်အလက်များသည် သင့်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ၊ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုနယ်ပယ်တွင် 15 နှစ်ကြာ ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး သုံးစွဲသူများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဂရုစိုက်ပြီး One-stop ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးရန် အမြဲသန္နိဋ္ဌာန်ချထားပါသည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံဖြေရှင်းချက် သင်သည်မည်သည့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများရှိပါက၊ +86 13667715899 သို့ခေါ်ဆိုရန်အခမဲ့ခံစားရပါ သို့မဟုတ် dingbo@dieselgeneratortech.com မှကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါ။