ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਕੇਸਿੰਗ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਕੇਸਿੰਗ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੇਸਿੰਗ, ਰੋਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਟਰਬਾਈਨ ਕੇਸਿੰਗ ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੇਸਿੰਗ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਊਟਲੈੱਟ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਵਿਸਰਜਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਰੋਟਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਉੱਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਪੈਲਰ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ-ਸੋਨੇ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਰੋਟਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ .ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੋ ਗੈਪਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਦਰਲੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤੇਲ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।, ਪਰ ਇਸਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੋਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਆਇਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਡੈਪਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ, ਰੋਟਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਰੀਕ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਰੋਡ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ , ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਪੈਲਰ ਇੱਕ O- ਆਕਾਰ ਦੀ ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਸੀਲ ਪਲੇਟ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ;ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇਕ ਤੇਲ ਦਾ ਬੈਫਲ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ।ਹੋਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਬਦੀਲੀਅਭਿਆਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 20% ਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਮੋਹਰੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ, ਚਾਰ-ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੰਖੇਪ ਲੇਆਉਟ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਲਨ ਸੰਗਠਨ, ਚੰਗੀ ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਵੱਡਾ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਾਵਰ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੀਮਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ.ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਰਸਾਇਣਕ ਖਾਣਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਹੋਟਲ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ, ਸਕੂਲ, ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਦਮ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।