Analiza obsługi układu smarowania generatora diesla

Normalna praca układu smarowania generatora diesla bezpośrednio wpływa na niezawodność, ekonomię i żywotność silnika diesla.

Funkcja systemu smarowania agregat prądotwórczy diesla

1. Funkcja smarowania: nasmaruj powierzchnię ruchomych części, zmniejsz opór tarcia i zużycie, zmniejsz zużycie energii silnika.

2, efekt czyszczenia: ciągła cyrkulacja oleju w układzie smarowania, oczyść powierzchnię cierną, usuń zanieczyszczenia i inne zanieczyszczenia.

Analiza konserwacji i konserwacji układu smarowania generatora diesla

3, efekt chłodzenia: olej smarowy w ciągłym obiegu układu smarowania, ale może również odbierać ciepło wytwarzane przez tarcie, odgrywać rolę chłodzącą.

4. Efekt uszczelnienia: pośrodku ruchomych części tworzy się warstwa filmu olejowego, aby poprawić wydajność uszczelniania i zapobiec wyciekowi powietrza i oleju.

5, efekt antykorozyjny: tworzenie warstwy filmu olejowego na powierzchni części, w celu ochrony powierzchni części, zapobiegania korozji haftu.

6, funkcja hydrauliczna: olej smarowy może być również stosowany jako olej hydrauliczny.

7, efekt tłumienia i buforowania: tworzenie warstwy filmu olejowego na powierzchni ruchomych części, odgrywa rolę pochłaniania wstrząsów i zmniejszania wibracji, odgrywa rolę tłumienia i buforowania.

Instrukcja konserwacji agregatu z silnikiem Diesla oraz branżowe zasady eksploatacji zawierają jasne zapisy dla operatorów, ale dla każdego agregatu z silnikiem Diesla w praktycznym zastosowaniu należy go dostosować do aktualnej sytuacji.Dlatego podczas konserwacji i obsługi agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym należy zwrócić uwagę na następujące problemy:

W trakcie pracy na pewno zostanie uszkodzony przez zanieczyszczenia i metalowe części znajdujące się w powietrzu, jednocześnie utlenianie w wysokiej temperaturze i erozja wypływu oparów benzyny, brudny olej, wydajność procesu znacznie się pogorszyła, więc regularnie należy wymieniać olej.Dla personelu konserwacyjnego należy zapewnić jakość paliwa, czyli lepkość paliwa, która spełnia wymagania etykiety, rozsądne, czyste, wolne od zanieczyszczeń, filtrowane osadzanie.

Kluczowe wskaźniki obejmują liczbę cetanową, lepkość, temperaturę zamarzania, popiół i zanieczyszczenia oraz rzeczywistą jakość gumy.Nieprawidłowy wybór etykiety paliwa (przesunięcie punktu zamarzania) może spowodować chwilowe zablokowanie filtrów, pomp paliwowych, układów zasilania paliwem itp. Duże ilości resztkowego węgla, popiołu, rzeczywistego koloidu, wody, wilgoci i innych cząstek mogą skrócić czas wymiany filtra układu zasilania cyklu i spowodować awarię filtra układu paliwowego.Najczęstszym zjawiskiem jest gwałtowny spadek częstotliwości jednostkowej przy lekkim lub dużym obciążeniu przy braku lub lekkim obciążeniu.

W związku z tym, jeśli element filtrujący nie zostanie wymieniony przez dłuższy czas, pętla zasilania olejem wysokiego ciśnienia i wtryskiwacz zostaną zablokowane i przedwcześnie zużyte, a żywotność urządzenia zostanie znacznie skrócona, co jest trudniejsze.Używany do rozwiązywania problemów.Musi to wykluczyć ekspert.Dlatego w normalnych warunkach paliwo dodawane do jednostki powinno być wytrącane i filtrowane, aby zapewnić, że paliwo jest czyste.

Konserwacja układu smarowania silnika

Jak wszyscy wiemy, w przypadku smarowania agregatów bardzo ważny jest układ smarowania agregatów.W przeciwnym razie wpłynie to nie tylko na normalne działanie urządzenia, ale także na części urządzenia lub złom.Ogólnie rzecz biorąc, układ smarowania ma pięć funkcji.

(1) Folia smarująca służy do oddzielenia powierzchni ciernej części w celu zmniejszenia zużycia i zużycia energii.

(2) Przepływający środek smarny odbiera ciepło wytwarzane przez powierzchnię tarcia i chłodzi powierzchnię punktu tarcia.

(3) Płynny smar czyści powierzchnię cierną, usuwa zużyte zanieczyszczenia metalowe i brud oraz zmniejsza zużycie elementów.

(4) Olej smarujący należy dodać między tuleję cylindra a tłok i pierścień tłokowy, aby pomóc w uszczelnieniu i ułatwić uszczelnienie i uruchomienie.

(5) Powierzchnia części maszyny jest pokryta warstwą oleju smarowego, aby zapobiec utlenianiu powierzchni i korozji.Dlatego oprócz doboru wysokiej jakości oleju smarowego, jego główne wskaźniki wydajności obejmują również lepkość, współczynnik lepkości kinematywnej, temperaturę zamarzania, temperaturę zapłonu, liczbę kwasową itp. Konserwacja układu smarowania powinna być przeprowadzana regularnie w razie potrzeby.Szczegóły obejmują głównie kontrolę poziomu oleju, kontrolę i regulację ciśnienia oleju, kontrolę temperatury oleju (82-107 stopni), wymianę filtra, czyszczenie filtra, uszczelnienie pompy oleju itp.

Dingbo ma dziką gamę generatorów diesla: Volvo / Weichai/ Szanghaj /Ricardo/Perkins i tak dalej, jeśli potrzebujesz, zadzwoń do nas: 008613481024441 lub napisz do nas: dingbo@dieselgeneratortech.com