Pagsusuri ng Diesel Generator Lubrication System Maintenance

Ang normal na operasyon ng diesel generator lubrication system ay direktang nakakaapekto sa pagiging maaasahan, ekonomiya at buhay ng serbisyo ng diesel engine.

Lubrication system function ng set ng generator ng diesel

1. Lubrication function: mag-lubricate sa ibabaw ng mga gumagalaw na bahagi, bawasan ang friction resistance at wear, bawasan ang pagkonsumo ng kuryente ng engine.

2, paglilinis epekto: langis sa sistema ng pagpapadulas tuloy-tuloy na sirkulasyon, linisin ang alitan ibabaw, alisin ang mga labi at iba pang mga labi.

Pagsusuri ng diesel generator lubrication system maintenance at maintenance

3, paglamig epekto: lubricating langis sa sistema ng pagpapadulas tuloy-tuloy na sirkulasyon, ngunit din ay maaaring alisin ang init na nabuo sa pamamagitan ng alitan, maglaro ng isang paglamig papel.

4. Sealing effect: isang layer ng oil film ay nabuo sa gitna ng mga gumagalaw na bahagi upang mapabuti ang pagganap ng sealing at maiwasan ang pagtagas ng hangin at langis.

5, anti-corrosion effect: bumubuo ng isang layer ng oil film sa ibabaw ng mga bahagi, upang maprotektahan ang ibabaw ng mga bahagi, maiwasan ang kaagnasan ng pagbuburda.

6, haydroliko function: lubricating langis ay maaari ding gamitin bilang haydroliko langis.

7, pamamasa at buffering epekto: bumubuo ng isang layer ng oil film sa ibabaw ng mga gumagalaw na bahagi, i-play ang papel na sumisipsip ng shock at pagbabawas ng vibration, i-play ang papel na ginagampanan ng pamamasa at buffering.

Ang manual ng pagpapanatili ng set ng makina ng diesel at mga panuntunan sa pagpapatakbo ng industriya ay may malinaw na mga probisyon para sa mga operator, ngunit para sa bawat hanay ng diesel generator sa praktikal na aplikasyon, kailangan itong ayusin ayon sa aktwal na sitwasyon.Samakatuwid, ang mga sumusunod na problema ay dapat bigyang pansin kapag nagpapanatili at nagpapatakbo ng isang set ng generator ng diesel:

Sa proseso ng trabaho ay tiyak na mapinsala sa pamamagitan ng impurities at mga bahagi ng metal sa hangin, sa parehong oras, mataas na temperatura oksihenasyon at pagguho ng gasolina singaw discharge, langis marumi, proseso ng pagganap makabuluhang deteriorated, kaya gawin regular, kailangan upang baguhin ang langis.Para sa mga tauhan ng pagpapanatili, kailangan mong tiyakin ang kalidad ng gasolina, iyon ay, ang lagkit ng gasolina na nakakatugon sa mga kinakailangan ng label, makatwiran, malinis, walang mga impurities, na-filter na deposition.

Kabilang sa mga pangunahing tagapagpahiwatig ang cetane number, lagkit, freezing point, abo at mga dumi, at aktwal na kalidad ng gilagid.Ang maling pagpili ng fuel label (freezing point offset) ay maaaring maging sanhi ng pansamantalang pagbara ng mga filter, fuel pump, fuel supply system, atbp. Malaking halaga ng natitirang carbon, abo, aktwal na colloid, tubig, kahalumigmigan at iba pang mga particle ay maaaring paikliin ang pagpapalit ng filter ng sistema ng supply ng gasolina cycle at sanhi ng pagkasira ng filter ng sistema ng supply ng gasolina.Ang pinakakaraniwang kababalaghan ay isang matalim na pagbaba sa dalas ng yunit na may magaan o mabigat na pagkarga nang walang o magaan na pagkarga.

Sa pagsasaalang-alang na ito, kung ang elemento ng filter ay hindi papalitan sa loob ng mahabang panahon, ang mataas na presyon ng supply ng langis na loop at injector ay mai-block at maagang magsuot, at ang buhay ng serbisyo ng yunit ay makabuluhang paikliin, na mas mahirap.Ginagamit para sa pag-troubleshoot.Dapat itong iwasan ng isang dalubhasa.Samakatuwid, sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang gasolina na idinagdag sa yunit ay dapat na namuo at nasala upang matiyak na ang gasolina ay malinis.

Pagpapanatili ng sistema ng pagpapadulas ng makina

Tulad ng alam nating lahat, pagdating sa unit lubrication, ang unit lubrication system ay napakahalaga.Kung hindi, hindi lamang ito makakaapekto sa normal na operasyon ng unit, ngunit makakaapekto rin sa mga bahagi ng unit, o scrap.Sa pangkalahatan, ang sistema ng pagpapadulas ay may limang function.

(1) Ang lubrication film ay ginagamit upang paghiwalayin ang friction surface ng mga bahagi upang mabawasan ang pagkasira at paggamit ng kuryente.

(2) Inaalis ng dumadaloy na pampadulas ang init na nalilikha ng ibabaw ng friction at pinapalamig ang ibabaw ng friction point.

(3) Ang umaagos na pampadulas ay naglilinis sa ibabaw ng friction, nag-aalis ng mga sira na metal na labi at dumi, at binabawasan ang pagkasira ng bahagi.

(4) Ang lubricating oil ay dapat idagdag sa pagitan ng cylinder liner at ng piston at piston ring upang makatulong sa seal at mapadali ang sealing at start.

(5) Ang ibabaw ng mga bahagi ng makina ay pinahiran ng isang layer ng lubricating oil upang maiwasan ang oksihenasyon at kaagnasan sa ibabaw.Samakatuwid, bilang karagdagan sa pagpili ng mataas na kalidad na lubricating oil, kasama rin sa mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap nito ang lagkit, kinemative viscosity ratio, freezing point, flash point, acid value, atbp. Ang pagpapanatili ng sistema ng pagpapadulas ay dapat na kumpletuhin nang regular kung kinakailangan.Pangunahing kasama sa mga detalye ang inspeksyon sa antas ng langis, inspeksyon at pagsasaayos ng presyon ng langis, inspeksyon sa temperatura ng langis (82-107 degrees), pagpapalit ng filter, paglilinis ng filter, pag-seal ng oil pump, atbp.

Ang Dingbo ay may ligaw na hanay ng mga generator ng diesel:Volvo / Weichai/ Shanghai /Ricardo/Perkins at iba pa, kung kailangan mo, tawagan kami:008613481024441 o mag-email sa amin:dingbo@dieselgeneratortech.com