ניתוח תחזוקת מערכת סיכה מחולל הדיזל

הפעולה הרגילה של מערכת הסיכה של גנרטור דיזל משפיעה ישירות על האמינות, הכלכלה וחיי השירות של מנוע הדיזל.

מערכת סיכה פונקציה של סט גנרטור דיזל

1. פונקציית שימון: לשמן את פני השטח של חלקים נעים, להפחית את התנגדות החיכוך והבלאי, להפחית את צריכת החשמל של המנוע.

2, אפקט ניקוי: שמן במערכת הסיכה במחזור רציף, נקה את משטח החיכוך, הסר פסולת ופסולת אחרת.

ניתוח תחזוקה ותחזוקה של מערכת שימון גנרטור דיזל

3, אפקט קירור: שמן סיכה במחזור רציף של מערכת הסיכה, אבל גם יכול לקחת את החום שנוצר על ידי חיכוך, לשחק תפקיד קירור.

4. אפקט איטום: שכבת סרט שמן נוצרת במרכז החלקים הנעים כדי לשפר את ביצועי האיטום ולמנוע דליפת אוויר ושמן.

5, אפקט אנטי קורוזיה: יצירת שכבה של סרט שמן על פני החלקים, כדי להגן על פני החלקים, למנוע קורוזיה של רקמה.

6, פונקציה הידראולית: שמן סיכה יכול לשמש גם כשמן הידראולי.

7, אפקט שיכוך וחצץ: יצירת שכבה של סרט שמן על פני החלקים הנעים, ממלאים את התפקיד של בלימת זעזועים והפחתת רטט, ממלאים את התפקיד של שיכוך וחצץ.

במדריך התחזוקה של סט מנועי דיזל ובכללי התפעול בתעשייה יש הוראות ברורות למפעילים, אך עבור כל סט גנרטור דיזל ביישום מעשי, יש להתאים אותו בהתאם למצב בפועל.לכן, יש לשים לב לבעיות הבאות בעת תחזוקה והפעלה של סט גנרטור דיזל:

בתהליך העבודה בהחלט ייפגעו על ידי זיהומים וחלקי מתכת באוויר, באותו זמן, חמצון בטמפרטורה גבוהה ושחיקה של פריקת אדי בנזין, שמן מלוכלך, ביצועי התהליך הידרדרו באופן משמעותי, אז לעשות באופן קבוע, צריך להחליף שמן.עבור אנשי תחזוקה, אתה צריך להבטיח את איכות הדלק, כלומר, צמיגות הדלק העומדת בדרישות התווית, סבירה, נקייה, ללא זיהומים, שקיעה מסוננת.

אינדיקטורים עיקריים כוללים מספר צטאן, צמיגות, נקודת הקפאה, אפר וזיהומים ואיכות חניכיים בפועל.בחירה לא נכונה של תווית הדלק (הסטת נקודת הקיפאון) עלולה לגרום לחסימה זמנית של מסננים, משאבות דלק, מערכות אספקת דלק וכו'. כמויות גדולות של שאריות פחמן, אפר, קולואיד בפועל, מים, לחות וחלקיקים אחרים עלולים לקצר את החלפת המסנן של מערכת אספקת הדלק. לעשות מחזור ולגרום לכשל במסנן מערכת אספקת הדלק.התופעה השכיחה ביותר היא ירידה חדה בתדירות היחידה עם עומס קל או כבד בעומס לא או קל.

בהקשר זה, אם אלמנט המסנן לא יוחלף במשך זמן רב, לולאת אספקת השמן והמזרק בלחץ גבוה ייחסמו וישחקו בטרם עת, וחיי השירות של היחידה יתקצרו משמעותית, וזה קשה יותר.משמש לפתרון בעיות.יש לשלול זאת על ידי מומחה.לכן, בנסיבות רגילות, יש לזרז ולסנן את הדלק שנוסף ליחידה כדי להבטיח שהדלק נקי.

תחזוקת מערכת שימון מנוע

כפי שכולנו יודעים, כשמדובר בשימון יחידות, מערכת שימון יחידה חשובה מאוד.אחרת, זה לא רק ישפיע על הפעולה הרגילה של היחידה, אלא גם ישפיע על חלקי היחידה, או גרוטאות.באופן כללי, למערכת הסיכה יש חמש פונקציות.

(1) סרט סיכה משמש להפרדת משטח החיכוך של חלקים כדי להפחית בלאי וצריכת חשמל.

(2) חומר הסיכה הזורם לוקח את החום שנוצר ממשטח החיכוך ומצנן את פני נקודת החיכוך.

(3) חומר סיכה זורם מנקה את משטח החיכוך, מסיר פסולת מתכת בלויה ולכלוך, ומפחית את בלאי הרכיבים.

(4) יש להוסיף שמן סיכה בין ציפוי הצילינדר לבין הבוכנה וטבעת הבוכנה כדי לסייע באיטום ולהקל על האיטום וההתנעה.

(5) פני השטח של חלקי המכונה מצופים בשכבה של שמן סיכה כדי למנוע חמצון פני השטח וקורוזיה.לכן, בנוסף לבחירת שמן סיכה באיכות גבוהה, מדדי הביצועים העיקריים שלו כוללים גם צמיגות, יחס צמיגות קימטיבית, נקודת הקפאה, נקודת הבזק, ערך חומצה וכו'. יש להשלים את תחזוקת מערכת הסיכה באופן קבוע לפי הצורך.הפרטים כוללים בעיקר בדיקת מפלס שמן, בדיקה והתאמת לחץ שמן, בדיקת טמפרטורת שמן (82-107 מעלות), החלפת מסנן, ניקוי מסנן, משאבת שמן אטימה וכו'.

ל-Dingbo יש מגוון פראי של גנרטורים דיזל: וולבו / ויצ'אי/ שאנגקאי /Ricardo/Perkins וכן הלאה, אם אתה צריך בבקשה התקשר אלינו :008613481024441 או שלח לנו דוא"ל :dingbo@dieselgeneratortech.com