Анализ на поддръжката на системата за смазване на дизел генератора

Нормалната работа на системата за смазване на дизел генератора пряко влияе върху надеждността, икономичността и експлоатационния живот на дизеловия двигател.

Функция на системата за смазване на дизел генераторен комплект

1. Функция за смазване: смажете повърхността на движещите се части, намалете устойчивостта на триене и износване, намалете консумацията на мощност на двигателя.

2, почистващ ефект: масло в системата за смазване непрекъсната циркулация, почистване на повърхността на триене, отстраняване на отломки и други отломки.

Анализ на поддръжката и поддръжката на системата за смазване на дизел генератор

3, охлаждащ ефект: смазочното масло в непрекъснатата циркулация на системата за смазване, но също така може да отнеме топлината, генерирана от триенето, да играе охлаждаща роля.

4. Уплътняващ ефект: в центъра на движещите се части се образува слой от маслен филм, за да се подобри ефективността на уплътняването и да се предотврати изтичането на въздух и масло.

5, антикорозионен ефект: образуване на слой от маслен филм върху повърхността на частите, за защита на повърхността на частите, предотвратяване на корозията на бродерията.

6, хидравлична функция: смазочното масло може да се използва и като хидравлично масло.

7, ефект на амортизиране и буфериране: образуване на слой от маслен филм върху повърхността на движещите се части, играе ролята на абсорбиране на удара и намаляване на вибрациите, играе ролята на амортизиране и буфериране.

Ръководството за поддръжка на дизеловия двигател и правилата за работа в индустрията имат ясни разпоредби за операторите, но за всеки дизелов генераторен комплект в практическо приложение той трябва да се коригира според действителната ситуация.Ето защо трябва да се обърне внимание на следните проблеми при поддръжката и експлоатацията на дизелов генератор:

В процеса на работа със сигурност ще бъдат повредени от примеси и метални части във въздуха, в същото време, високотемпературно окисление и ерозия на изхвърлянето на бензинови пари, маслото е замърсено, производителността на процеса значително се влошава, така че правете редовно, трябва да смените маслото.За персонала по поддръжката трябва да гарантирате качеството на горивото, тоест вискозитетът на горивото, който отговаря на изискванията на етикета, разумен, чист, без примеси, филтрирано отлагане.

Ключовите показатели включват цетаново число, вискозитет, точка на замръзване, пепел и примеси и действително качество на дъвката.Неправилният избор на етикет на гориво (отместване на точката на замръзване) може да причини временно блокиране на филтри, горивни помпи, системи за подаване на гориво и т.н. Големи количества остатъчен въглерод, пепел, действителен колоид, вода, влага и други частици могат да съкратят смяната на филтъра на системата за подаване на гориво цикъл и да причини повреда на филтъра на системата за подаване на гориво.Най-често срещаният феномен е рязък спад на единичната честота с леко или тежко натоварване при слабо или без натоварване.

В тази връзка, ако филтърният елемент не се смени дълго време, веригата за подаване на масло с високо налягане и инжекторът ще бъдат блокирани и преждевременно износени и експлоатационният живот на устройството ще бъде значително съкратен, което е по-трудно.Използва се за отстраняване на проблеми.Това трябва да се изключи от експерт.Следователно, при нормални обстоятелства, горивото, добавено към уреда, трябва да се утаи и филтрира, за да се гарантира, че горивото е чисто.

Поддръжка на системата за смазване на двигателя

Както всички знаем, когато става въпрос за смазване на агрегата, системата за смазване на агрегата е много важна.В противен случай това не само ще засегне нормалната работа на уреда, но и ще засегне частите на уреда или скрап.Най-общо казано, системата за смазване има пет функции.

(1) Смазочният филм се използва за отделяне на повърхността на триене на частите, за да се намали износването и консумацията на енергия.

(2) Течащият лубрикант отнема топлината, генерирана от повърхността на триене, и охлажда повърхността на точката на триене.

(3) Течащата смазка почиства триещата се повърхност, премахва износените метални остатъци и мръсотия и намалява износването на компонентите.

(4) Трябва да се добави смазочно масло между обвивката на цилиндъра и буталото и буталния пръстен, за да подпомогне уплътняването и да улесни уплътняването и стартирането.

(5) Повърхността на машинните части е покрита със слой смазочно масло, за да се предотврати повърхностното окисление и корозия.Следователно, в допълнение към избора на висококачествено смазочно масло, неговите основни показатели за ефективност включват също вискозитет, коефициент на кинемативен вискозитет, точка на замръзване, точка на възпламеняване, киселинно число и т.н. Поддръжката на системата за смазване трябва да се извършва редовно според изискванията.Подробностите включват главно проверка на нивото на маслото, проверка и настройка на налягането на маслото, проверка на температурата на маслото (82-107 градуса), смяна на филтър, почистване на филтър, уплътнителна маслена помпа и др.

Dingbo разполага с дива гама от дизелови генератори: Volvo / Weichai / Шанцай /Ricardo/Perkins и така нататък, ако имате нужда, моля, обадете ни се: 008613481024441 или ни изпратете имейл: dingbo@dieselgeneratortech.com