Пет штетности рада са малим оптерећењем Волво агрегата

Постоји пет главних штетности у раду Волво агрегата са малим оптерећењем.

О. Често доводи до лошег заптивања облоге цилиндра клипа, кретања уља нагоре, сагоревања у комори за сагоревање и плавог дима у издувним гасовима.

Б. За дизел мотор са турбо пуњењем, због малог оптерећења и празног хода, притисак преднапона је низак.Лако је изазвати ефекат заптивања уљне заптивке компресора (бесконтактног типа) и уље тече у комору компресора и у цилиндар са усисним ваздухом.

Ц. Део уља за подмазивање који се креће до цилиндра учествује у сагоревању.Део уља за подмазивање не може у потпуности да изгори и ствара наслаге угљеника на вентилу, усисном отвору, круни клипа, клипном прстену итд., а део моторног уља се испушта са издувним гасом.На овај начин уље ће се постепено акумулирати у издувном пролазу кошуљице цилиндра, а такође ће се формирати угљеник.

Д. Када се уље у комори компресора акумулира до одређене мере, оно ће исцурити са површине споја компресора.

Е. Такође је веома значајна штета што ће дуготрајан рад са малим оптерећењем довести до озбиљнијег хабања покретних делова, погоршања средине сагоревања мотора и других последица које доводе до одмака ремонтног периода.

Многи људи мисле: што је мање оптерећење Волво агрегат , што је корисније.У ствари, ово је веома озбиљан неспоразум, јер ће више од 10 минута дугог малог оптерећења или празног хода оштетити мотор.То је зато што је температура у комори толико ниска да се гориво не може у потпуности убризгати, што доводи до стварања наслага угљеника око отвора и прстена ињектора и узрокује адхезију вентила.Ако је температура расхладне течности мотора нижа од 60 ° Ц, уље на зиду цилиндра ће бити испрано неискоришћеним горивом.Волво генератор ће разблажити уље у кућишту радилице, што ће утицати на квалитет уља и скратити век мотора.Због тога време мировања треба скратити што је више могуће како би се ова ситуација спречила

Стога, када користите дизел агрегат, немојте га користити под веома малим оптерећењем.За нову машину, требало би да ради на 80% оптерећења, ово је сигуран рад и најмања потрошња горива.Након трчања неко време, можете постепено повећавати оптерећење.

У исто време, треба обратити пажњу и на неке ствари када користите Волво генератор.

А.Припрема пре покретања генератора

1. Проверите да ли су ниво уља, ниво расхладне течности и количина горива унутар наведених вредности.

2. Проверите да ли у систему за довод уља, подмазивање и хлађење дизел мотора постоји проблем са цурењем.

3. Проверите да ли електрично коло има потенцијално цурење, као што је оштећење коже, жица за уземљење и електрични круг да ли је лабав, као и чврстину везе између јединице и основе.

4. Ако је температура околине нижа од нуле, додајте одређену пропорцију антифриза у радијатор према пропорцији у упутству.

5. Ваздух у систему за гориво мора бити исцрпљен када се јединица дизел генератора покреће или зауставља на дуже време.

6. Окрените колица прекидача улазног ормана генератора у радни положај и проверите да ли је прекидач за складиштење енергије у затвореном положају.

Б. Након покретања Волво генератора.

1. Након што затворите осигурач у контролној кутији, притисните дугме за покретање и притисните дугме 3 ~ 5С.Ако не успете да покренете, сачекајте око 20 секунди да поново почнете.Ако је покретање више пута неуспешно, зауставите операцију покретања, уклоните грешку напона батерије или кола уља и друге факторе грешке, а затим почните поново.

2. Приликом стартовања пазите на притисак уља.Ако се притисак уља не покаже или је веома низак, одмах зауставите мотор ради прегледа.

Ц.Током рада Волво агрегата

1. Након што се машина покрене, проверите да ли су параметри модула контролне кутије, укључујући притисак уља, температуру воде, напон, фреквенцију, итд. унутар наведеног опсега, и забележите их у евиденцију сваких 1 сат.

2. Обично, брзина јединице достиже називну брзину непосредно након покретања;За јединице са захтевима за брзину у празном ходу, време мировања је генерално 3 ~ 5 мин, а време мировања није боље да буде предуго, иначе би релевантне компоненте генератора могле да изгоре.

3. Проверите цурење уља, воде и струје из јединице.

4. Проверите причвршћивање сваког прикључка јединице да видите да ли постоји лабавост и јаке вибрације.

5. Проверите да ли су различити заштитни и надзорни уређаји на јединици нормални.

6. Проверите да ли је температура генератора унутар наведеног опсега.

7. Када брзина достигне називну брзину и параметри рада без оптерећења су стабилни, укључите напајање.

8. Проверите и потврдите да ли су параметри контролне табле у дозвољеном опсегу и поново проверите вибрацију јединице за три цурења и друге грешке.

9. Рад преоптерећења је строго забрањен током рада јединице.

Горе наведено су тачке за пет штетности и пажње при коришћењу Волво дизел агрегата које је сумирао Дингбо Повер.У свакодневној употреби, мора се спроводити под претпоставком безбедности особља и опреме, а неопходно је појачати управљање употребом опреме, како би се предузеле мере предострожности.Ако такође имате план куповине за електрични генератори , добродошли контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.