Prinsip Kerja Regulator Tegangan pikeun Generator Diesel

AVR aya dina jantung alat anu sering disebut kondisioner listrik atanapi penstabil kakuatan.Kondisioner kakuatan khas nyaéta régulator tegangan otomatis digabungkeun sareng hiji atanapi langkung kamampuan kualitas kakuatan sanés, sapertos:

1) Surge suprési

2) Perlindungan sirkuit pondok (pemutus sirkuit)

3) réduksi noise garis

4) Balancing tegangan fase-ka-fase

5) Nyaring harmonik, jsb.

Kondisioner kakuatan umumna dianggo dina aplikasi tegangan rendah (<600V) sareng ukuranana sahandapeun 2,000KVA.

Sacara umum, régulator tegangan otomatis AC (AVR) mangrupikeun alat anu dirancang pikeun ngatur tegangan sacara otomatis sét generator solar , nyaeta, nyandak tingkat tegangan fluctuating jeung ngahurungkeun kana tingkat tegangan konstan.

Prinsip gawé AVR

Regulator tegangan mangrupikeun alat panyesuaian anu ngatur tegangan kaluaran generator dina kisaran anu ditangtukeun.Fungsina nyaéta sacara otomatis ngadalikeun tegangan generator sareng tetep konstan nalika laju puteran generator robah, ku kituna pikeun nyegah tegangan generator ti luhur teuing pikeun ngaduruk kaluar alat-alat listrik sarta ngabalukarkeun batré overcharge.Dina waktos anu sami, éta ogé nyegah voltase generator janten rendah teuing, nyababkeun alat-alat listrik teu cekap sareng muatan batré anu teu cekap.

Kusabab rasio transmisi generator ka mesin tetep, laju generator bakal robih sareng parobihan laju mesin.Pasokan listrik generator ka alat-alat listrik sareng ngecas batré duanana peryogi voltasena stabil, janten kedah nyaluyukeun tegangan kaluaran generator upami teganganna dijaga dina nilai anu tangtu.

A regulator generator sinkron nu ngajaga tegangan generator sinkron dina nilai predetermined atawa ngarobah tegangan terminal sakumaha rencanana.

Nalika tegangan terminal sareng kakuatan réaktif tina motor sinkron robah, arus kaluaran exciter sacara otomatis dikontrol dumasar kana sinyal eupan balik anu saluyu pikeun ngahontal tujuan otomatis ngatur tegangan terminal atanapi kakuatan réaktif motor sinkron.

Numutkeun prinsip kerja, regulator tegangan alternator dibagi kana:

1. Regulator tegangan tipe kontak

Regulator tegangan tipe kontak diterapkeun sateuacana, frékuénsi geter kontak régulator laun, aya inersia mékanis sareng inersia éléktromagnétik, akurasi régulasi tegangan rendah, kontak gampang ngahasilkeun percikan, gangguan radio ageung, réliabilitas goréng, umur pondok, ayeuna parantos aya. ngaleungitkeun.

2. régulator transistor

Kalayan ngembangkeun téknologi semikonduktor, régulator transistor diadopsi.Kauntungannana nyaéta frékuénsi switching tinggi tina triode, euweuh Sparks, precision nyaluyukeun tinggi, beurat lampu, volume leutik, umur panjang, reliabiliti tinggi, gangguan radio leutik jeung saterusna.Ayeuna éta loba dipaké dina modél mobil kelas sedeng jeung low.

3. IC régulator (Regulator sirkuit terpadu)

Salian kaunggulan tina régulator transistor, régulator sirkuit terpadu gaduh ukuran ultra-leutik sareng dipasang di jero generator (ogé katelah régulator anu diwangun), anu ngirangan kabel éksternal sareng ningkatkeun pangaruh pendinginan.Ayeuna loba dipaké di Santana, Audi jeung model mobil lianna.

4. Komputer dikawasa regulator

Saatos beban total sistem diukur ku detektor beban listrik, sinyal dikirim ka komputer generator, teras regulator tegangan generator dikawasa ku komputer mesin, sareng sirkuit médan magnét dihurungkeun sareng mareuman dina waktos anu pas. cara, kukituna reliably mastikeun operasi normal tina sistem éléktrik, batréna geus dicas pinuh, sarta bisa ngurangan beban mesin sarta ngaronjatkeun ékonomi suluh.Régulator sapertos dianggo dina generator mobil sapertos Shanghai Buick sareng Guangzhou Honda.

Inpormasi di luhur nyaéta prinsip kerja regulator tegangan dina set generator.Ieu mangrupa bagian penting pikeun set ngahasilkeun .Generators Dingbo Power dilengkepan AVR.Upami anjeun kabetot, mangga ngahubungi kami ku email dingbo@dieselgeneratortech.com, kami bakal nungtun anjeun pikeun milih genset anu paling cocog pikeun anjeun.